Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом квалификации GP2 в Сильверстоуне болельщики потянулись к выходу после целого дня, проведённого под дождём, но гонщикам молодёжной серии нужно было распределить места на старте субботней гонки. Дождь немного стих и пилоты поспешили на трассу, чтобы показать время до возможного ухудшения погоды.

Дождевая резина эффективно удаляла воду с траектории, с каждым кругом трасса становилась быстрее – важно было выехать на быстрый круг в оптимальный момент, избежав при этом трафика и многочисленных желтых флагов.

За десять минут до конца сессии появились красные флаги – Эриксон и Чекотто остановились на трассе, а после рестарта сессии остановился Вальсекки и желтые флаги многим испортили попытку. В итоге лучшим оказался результат Фабио Леймера – 2:01.889, показанный в середине сессии.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Пятница 06 Июля 2012 18:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессии, флаги, леймер, поула

Читайте также: В пятницу в Шанхае гонщики Toro Rosso оказались за пределами первой десятки. Пьер Гасли показал 12-е время, Брендон Харли – 15-е. Пьер Гасли (12-й): «Сегодня я впервые выехал на трассу в Шанхае – интересно было почувствовать её «живьём», а не на симуляторе или PlayStation! Всё прошло хорошо. Результаты в средней группе команд очень плотные, сейчас мы находимся в её середине. Некоторые наши непосредственные соперники оказались очень быстры на этой трассе, но и мы ещё сможем прибавить, да и я буду стремиться проехать лучше. Вечером я внимательно изучу телеметрию, чтобы понять, как завтра добиться большего». Брендон Хартли (15-й): «В первой сессии я потерял некоторое время из-за сломанного днища, в остальном в пятницу обошлось без проблем. Как и на других этапах, мы ведём борьбу в очень плотной группе команд, завтра нужно выложиться на 100%, чтобы занять максимально возможную стартовую позицию, а до этого нам ещё нужно поработать с машиной. Несмотря на небольшую потерю времени сегодня утром, я вполне комфортно чувствую себя в машине, баланс меня устраивает, так что если мы сможем разобраться с несколькими мелочами, то вновь будем бороться во главе средней группы команд». Джонатан Эддолс, главный гоночный инженер: «С учётом успешного выступления в прошлой гонке мы привезли в Шанхай несколько решений, призванных оптимизировать аэродинамику машины – и работали с ними в первой тренировке. Первая сессия получилась насыщенной событиями. В частности, Брендон повредил переднее антикрыло, столкнувшись со стаей птиц. Потом на его машине пострадало днище и мы были вынуждены его заменить, поэтому график получился...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: С утренними проблемами мы разобрались

Ф2: Ландо Норрис продолжает лидировать на тестах

Франция'96: Уверенность в завтрашнем дне

Формула E: Гонщики отметили сложность трассы в Чили

Феттель первый в утренней сессии второго дня тестов

Пьер Гасли: Надеюсь, смогу поработать во 2-й сессии

McLaren: Мотор на машине Вандорна не повреждён

Toro Rosso: Проблемы и позитивные моменты

Джеймс Эллисон: Результаты вселяют оптимизм

Хюлкенберг: Мы выполнили все запланированные тесты