Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

class="news-photo"

Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +25С, трассы +35С

Перед началом квалификации облака закрыли солнце над Сильверстоуном, поднялся ветер, а вдалеке появилась туча, но прогноз дождя не обещал и на этот раз оправдался.

В первой сессии гонщикам Red Bull, Алонсо, Хэмилтону и Баррикелло хватило короткой серии кругов на жестких шинах, чтобы показать хорошее время, остальные выехали ещё раз. Протокол возглавил Себастьян Феттель, проехавший круг за 1:30.841, из дальнейшей борьбы выбыли гонщики новых команд и Хайме Альгерсуари. Лучшей из новичков вновь стала Lotus Racing, но Ковалайнен уступил Альгерсуари почти две секунды на требовательной к эффективности машины британской трассе.

Во второй сессии Виталий Петров вынужден был вернуться в боксы из-за проблем с машиной, но за минуту с небольшим до её окончания выехал на трассу и успел на быстрый круг. Увы, результата оказалось недостаточно для прохождения в финал. Протокол возглавил Марк Уэббер – 1:30.114, из дальнейшей борьбы выбыли Сутил, Кобаяши, Хюлкенберг, Баттон, Лиуцци, Петров и Буэми.

Британская публика рассчитывала увидеть борьбу в группе лидеров двух последних обладателей титула, но действующий чемпион не попал в финальную десятку. Возвращаясь в боксы, Дженсон услышал извинения со стороны команды, а, комментируя результаты сессии в эфире BBC, назвал машину «неуправляемой». В интервью SkySport Мартин Уитмарш признал, что инженеры ошиблись с давлением в задних шинах.

В финале Себастьян Феттель не оставил соперникам шансов, проехав круг за 1:29:615 – это десятый поул в карьере немца и пятый в сезоне. Марк Уэббер показал второе время – первый ряд стартового поля у гонщиков Red Bull Racing, со второго стартуют Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон.

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. С.Феттель Red Bull 1 1:30.841 5 2 1:30.480 7 1 1:29.615 6
2. М.Уэббер Red Bull 2 1:30.858 5 1 1:30.114 7 2 1:29.758 6
3. Ф.Алонсо Ferrari 3 1:30.997 7 3 1:30.700 10 3 1:30.426 6
4. Л.Хэмилтон McLaren 5 1:31.297 5 7 1:31.118 6 4 1:30.556 6
5. Н.Росберг Mercedes 10 1:31.626 9 6 1:31.085 8 5 1:30.625 6
6. Р.Кубица Renault 12 1:31.680 10 10 1:31.344 8 6 1:31.040 4
7. Ф.Масса Ferrari 6 1:31.313 10 4 1:31.010 9 7 1:31.172 7
8. Р.Баррикелло Williams 7 1:31.424 5 8 1:31.126 8 8 1:31.175 7
9. П.де ла Роса Sauber 9 1:31.533 7 9 1:31.327 6 9 1:31.274 3
10. М.Шумахер Mercedes 15 1:32.058 8 5 1:31.022 8 10 1:31.430 4
11. А.Сутил Force India 4 1:31.109 7 11 1:31.399 8
12. К.Кобаяши Sauber 13 1:31.851 7 12 1:31.421 7
13. Н.Хюлкенберг Williams 16 1:32.144 9 13 1:31.635 8
14. Д.Баттон McLaren 8 1:31.435 8 14 1:31.699 9
15. В.Лиуцци Force India 17 1:32.226 7 15 1:31.708 7
16. В.Петров Renault 11 1:31.638 8 16 1:31.796 6
17. С.Буэми Toro Rosso 14 1:31.901 7 17 1:32.012 7
18. Х.Альгерсуари Toro Rosso 18 1:32.430 7
19. Х.Ковалайнен Lotus 19 1:34.405 9
20. Т.Глок Virgin 20 1:34.775 10
21. Я.Трулли Lotus 21 1:34.864 10
22. Л.ди Грасси Virgin 22 1:35.212 10
23. К.Чандхок HRT 23 1:36.576 7
24. С. Ямамото HRT 24 1:36.968 9

Источник: F1News

Суббота 10 Июля 2010 17:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессии, lotus, сессия, mclaren

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Команда Lotus примет участие в фестивале в Снеттертоне

Команда Lotus освобождена от ответственности

Марк Смит – новый технический директор Lotus Racing

Майк Гаскойн: "Скоро всё изменится"

Гран При Канады: превью Lotus Racing

Майк Гаскойн: "Нужно набраться терпения"

Ярно Трулли верит в прогресс Lotus

В Cosworth довольны итогами Гран При Европы

Lotus Racing приглашает болельщиков в Норфолк

Ярно Трулли: "Я получаю удовольствие от работы"