➥ Новости
Итальянская автогоночная индустрия готовится к постепенному возвращению к нормальной работе. Две самые известные компании базируются на территории региона Эмилья-Романья, и если в Ferrari готовятся возобновить активность 4 мая, то в Dallara часть персонала вернётся на рабочие места уже в понедельник, 27 апреля.
Но в обоих случаях речь идёт прежде всего о производственных подразделениях, занимающихся сборкой спорткаров, а не о департаментах, отвечающих за автоспорт. Что касается Скудерии, то, похоже, вынужденные каникулы продлятся ещё несколько недель, хотя официально это ещё не подтверждено.
По информации Gazetta dello Sport, возобновление работы в Маранелло будет проходить под пристальным контролем медиков, как штатных, работающих в компании Ferrari, которыми руководит доктор Маурильо Миссере, так и ведущих специалистов из лечебных учреждений Модены и Милана. В частности, будет организовано обязательное серологическое тестирование всех сотрудников.
На самом деле, отдел перспективных разработок и исследований в Маранелло не прекращал работу, но это примерно 300 человек из 4000 тысяч сотрудников Ferrari. А вот производственная деятельность компании Dallara, штаб-квартира которой находится в провинции Парма, была практически полностью остановлена, и лишь порядка 150 сотрудников продолжали работать удалённо.
Но уже в понедельник ворота завода Dallara вновь откроются, хотя пока на свои рабочие места вернутся лишь несколько десятков человек, в основном связанных со сборкой спорткара Stradale, а не с гоночным подразделением. Это первая серийная модель дорожного автомобиля, разработанная компанией Джанпаоло Даллары, и она оказалась весьма успешной, поэтому важно как можно скорее возобновить её производство. Хотя главным направлением деятельности Dallara Automobili остаётся автоспорт, а в этой области пока вынужденное затишье.
Источник: F1News
Пятница 24 Апреля 2020 13:36<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: dallara, ferrari, маранелло, возобновить
Читайте также: Лучшим результатом Себастьяна Феттеля в нынешнем сезоне остаётся шестое место на Гран При Венгрии. В Португалии гонщик Ferrari честно признал, что в 2020-м ему не всегда удаётся продемонстрировать максимум своих возможностей. Вопрос: Себастьян, вы раньше никогда не гонялись в Портимао. Как вы готовились к этапу?Себастьян Феттель: Я прошёл круг по трассе и могу сказать, что конфигурация очень интересная с заметным перепадом высот и «слепыми» поворотами. Что касается подготовки, то я постарался найти записи с камер на спортивных машинах и работал на симуляторе. Возможно, благодаря этому завтра будет немного проще. В любом случае здорово приехать на новую трассу, на которой раньше не проводились гонки Формулы 1. Я раньше никогда не гонялся в Португалии. Я приезжал в Эшторил, но не гонялся. Рад быть здесь. Вопрос: Вам нравится, что в этом сезоне так много новых трасс?Себастьян Феттель: Если говорить о действительно новых трассах, то мы только сейчас приехали на такую. Например, Нюрбургринг я хорошо знаю. Через неделю мы приедем в Имолу – будет очень интересно, поскольку эту трассу я знаю только по телевизионным трансляциям из детства. Нас ждёт альтернативная конфигурация трассы в Бахрейне, на которой мы тоже не гонялись. Надеюсь, будет весело. Вопрос: Какую трассу, из тех, что не включены в календарь 2020 года, вы бы добавили?Себастьян Феттель: Может Макао? Там отличная трасса. Северная петля кажется очевидным выбором, но, скорее всего, этого никогда не произойдёт. В мире много великолепных трасс, на которые Формула 1 никогда не приезжала. Например, Батерст в Австралии – потрясающая трасса. Она очень... ➥ На главную ➥ Новости