Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Эстебан Окон, как и все в Формуле 1, скучает без гонок, но старается не терять времени и активно тренируется, пережидая кризисные времена у себя дома в Нормандии.

«Стану ли я похожим на Халка Хогана? Но я действительно очень много тренируюсь, ведь в прошлом году мне пришлось провести много времени в перелётах, при этом я не выступал в гонках, лишь работал на симуляторе, поэтому мне нужно больше тренироваться, – рассказал французский гонщик Renault, в прошлом году выполнявший роль резервного пилота Mercedes. – Для меня период ожидания тянется ещё дольше, ведь я не гонялся с 2018 года, и уже начинается казаться, что всё складывается против меня…

По крайней мере, сейчас у меня есть контракт. Всё-таки ожидание – странное состояние для всех, но хотя бы мы все дома и все здоровы. Здоровье сейчас важнее всего».

Многие друзья-соперники Эстебана выступают в виртуальных гонках, в том числе в серии F1 Esports Virtual Grand Prix, организованной Формулой 1, но Окон пока не спешит к ней присоединяться: «Посмотрим. Я только что получил новый комплект оборудования, теперь его надо собрать и настроить. Как только я это сделаю, возможно, вы меня тоже увидите в этой серии, а пока я участвую в других виртуальных гонках на симуляторе Gran Turismo, где мы соперничаем с Карлосом Сайнсом».

Говоря о задачах на 2020 год, когда Эстебан вернулся в Renault F1 в качестве гонщика основного состава, он сказал: «Когда в 2016 году сотрудничество с этой командой прекратилось, мне было грустно, но в 2019-м мы провели переговоры и подписали контракт.

Теперь хочется поскорее вернуться на трассу. Будет ли мне сложно соперничать с Риккардо, моим новым напарником? Мы должны добиться хороших результатов ради команды, тем более в нынешней ситуации, когда будет меньше гонок, и ценность добытых очков будет ещё выше.

Наша борьба обещает быть интересной – здорово, что у меня такой сильный напарник, значит, потенциал команды выше. У меня боевой настрой, я хочу доказать, что в состоянии опередить Даниэля. Моя цель в этом году – подняться на подиум. Риккардо тоже будет к этому стремиться, этого же хочет и команда».

Эстебан надеется, что в ему помогут знания и опыт, которые он приобрёл, сотрудничая с Mercedes: «Я многому научился, работая с этой командой, это невероятно мощная организация. Я чувствую, что стал более опытным профессионалом и смогу чем-то поделиться с Renault. Теперь я гонщик этой команды, хотя моим менеджером остаётся Тото Вольфф.

Чему я научился у Хэмилтона? У самого Льюиса я перенял больше, чем могло дать просто изучение его телеметрии. Ему удаётся вести очень интенсивный образ жизни, но то, как выкладывается на трассе, производит сильное впечатление, потому что он всегда работает на пределе».

Источник: F1News

Пятница 24 Апреля 2020 12:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: подняться, renault, подиум, гонках

Читайте также: Президент Renault Group Лука де Мео объяснил в эфире RTL причины увольнения Сирила Абитебула с поста руководителя команды Формулы 1 перед началом сезона… Лука де Мео: «Вопрос сложный. С переименованием гоночной команды в Alpine нам понадобились новые лидеры. И в этой ситуации вести новую команду вперёд с прежним руководством было бы сложно. Мы должны смотреть в будущее. Нам нужен был новый старт. Прежде, если команде вдруг понадобилась поддержка со стороны родительской компании, прежние руководители команды обращались с ней, но в остальном старались держаться подальше – так им было комфортнее. Сейчас команда Alpine тесно интегрирована в стратегию Renault Group. Нам нужны были люди, способные с одной стороны руководить небольшой, но эффективной командой, а с другой – имели бы хорошую связь с компанией. Возрождение бренда Alpine – одна из четырёх частей нашего плана. Следом за ним мы займёмся марками Renault, Dacia и Lada. Именно поэтому в команде понадобилась смена руководства. Новый руководитель команды Лоран Росси имеет успешный опыт работы в других компаниях. Он – инженер, очень увлечённый человек, ему нравится работать с механиками. Он разбирается и в спортивной, и в деловой стороне гонок». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Презентация новых машин: Alpine A521

В Alpine ищут клиентские команды

Гуан Ю Джоу получил 18 баллов для суперлицензии

Гуан Ю Чжоу мечтает перейти в Формулу 1 в 2022 году

Лука де Мео: Мы всё начинаем с чистого листа

Почему ушёл Сирил Абитебул?

Сирил Абитебул покинул Renault

Компания, управляющая командой Alpine, сменила название

Итоги сезона: Renault DP World F1 Team

В Renault готовят новую силовую установку