Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ник Хайдфельд и Роберт Кубица с 2006 по 2009 годы выступали за BMW Sauber. Вспоминая те годы, Ник высоко отозвался о своём напарнике, но отметил, что ему не нравились некоторые комментарии Роберта в прессе в его адрес.

Ник Хайдфельд: «Роберт был напарником, с которым я дольше всех выступал в одной команде. Я бы назвал его самым подготовленным из всех, что у меня были.

Это только моё мнение, но на мой взгляд, он был не так хорош на дистанции гонки, как Кими Райкконен, и не так хорош в квалификации, как Марк Уэббер, но в целом он был очень быстр.

Что мне не нравилось в Роберте или, скажем так, что в его характере не всегда помогало в работе, так это то, что большую часть времени он считал, что команда мне подыгрывает, поскольку BMW – немецкая компания, и я – немец. Мне не нравилось подобное отношение, поскольку это неправда, но он довольно часто жаловался на это прессе».

Источник: F1News

Среда 22 Апреля 2020 17:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хайдфельд, кубица, роберт, прессе

Читайте также: В этом году Роберт Кубица совмещает обязанности резервного пилота Alfa Romeo с выступлениями в гонках на выносливость: в составе бельгийской команды WRT он уже выиграл Европейскую серию Ле-Ман (ELMS), но теперь его услуги вновь оказались востребованными. Поляк вернётся за руль спортпрототипа класса LMP2 в финале сезона WEC, который пройдёт в Бахрейне: 30 октября на автодроме в Сахире состоится 6-часовая гонка, а завершат чемпионат «8 часов Бахрейна» 6 ноября. Кубицу пригласили заменить Яна Магнуссена в составе High Class Racing, его напарниками будут датчане Андерс Фйордбак и Деннис Андерсен. «После завершения сезона в ELMS и, конечно, участия в Ле-Мане я рад присоединиться к High Class Racing на двух последних этапах WEC в Бахрейне, – прокомментировал Роберт. – Разумеется, я знаю и эту команду, и моих напарников, Андерса и Денниса, будем надеяться, что сейчас нам повезёт больше, чем в Дайтоне. Постараемся получить удовольствие и показать максимально возможный результат в этих двух заключительных гонках сезона». Кубица имеет в виду, что его дебют в гонках на выносливость в этом году состоялся в Дайтоне, где он участвовал в знаменитом 24-часовом марафоне в составе High Class Racing, но тогда команде не повезло, из-за проблем с трансмиссией она не смогла добраться до финиша. Одними из первых Роберта поздравили его спонсоры из польской нефтяной компании Orlen, подготовив специальный постер, посвящённый его возвращению за руль. Kolejne wyzwanie przed Robertem Kubicą!
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роберт Кубица выступит за Alfa Romeo в Монце

Роберт Кубица: Я доволен, учитывая все обстоятельства

35 минут до старта: Комментарий Роберта Кубицы

Роберт Кубица: Я не хотел рисковать

Роберт Кубица: Неправда, что у нас кончилось топливо

Роберт Кубица проведёт первую тренировку в Будапеште

Роберт Кубица о переменах в регламенте в 2022-м

Кубица примет участие в тренировке в Гран При Штирии

Кубица: Два напряженных и насыщенных дня

Роберт Кубица: Я извинился перед командой