Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сезон 2020 года должен был стать самым длинным в истории – организаторы рассчитывали провести 22 Гран При, но планам помешала эпидемия коронавируса. По регламенту за сезон команды без штрафных санкций могли бы использовать три двигателя внутреннего сгорания, три турбины, три мотор-генератора MGU-H, три мотор-генератора MGU-K, две батареи и два блока управляющей электроники.

Сейчас очевидно, что такое количество элементов силовой установки будет избыточным. По словам руководителя Haas F1 Гюнтера Штайнерса, команды ведут переговоры с производителями об уменьшении числа силовых установок на сезон и соответствующему снижению стоимости.

Гюнтер Штайнер: «Мы ведём переговоры о том, сколько силовых установок будем использовать в этом году. Но пока нет календаря, мы не можем договориться о чём-то конкретном. Ещё слишком рано принимать решения и нам, как клиентам, и поставщикам силовых установок.

Однако очевидно одно: если мы проведём всего 10 Гран При, нам не понадобится полный комплект силовых установок. Если мы используем половину или треть от доступных силовых установок, то не заплатим за них, как за полный комплект. Производители двигателей и клиенты в одной лодке, и мы должны найти разумный компромисс».

По оценкам стоимость комплекта силовых установок на сезон составляет от 10 до 15 миллионов долларов в зависимости от производителя.

Источник: F1News

Среда 22 Апреля 2020 16:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: силовых, установок, понадобится, штайнер

Читайте также: В субботу в Шпильберге пройдёт совещание с участием руководства Формулы 1 и всех производителей двигателей, в котором также примут участие представители Porsche и Audi. В повестке дня – продолжение дискуссии о силовых установках нового поколения, и у Кристиана Хорнера есть своё видение этой проблемы. Но разговор с руководителем команды Red Bull Racing начался с итогов пятничных тренировок. Кристиан Хорнер: «Мы не удивлены скоростью Mercedes, ведь на прошлой неделе они были быстры. Сегодня они уверенно провели тренировки и, насколько можно было понять, во второй сессии несколько повысили мощность двигателей. Думаю, нам предстоит серьёзная борьба, ведь на предыдущих восьми этапах соперничество наших двух команд было очень острым, и нет причин считать, что это не повторится в девятой гонке сезона. Если Макс Ферстаппен был третьим, то Серхио Перес завершил день с 11-м результатом, но это связано с тем, что он экспериментировал с настройками и работал в тех режимах, которые ему были предписаны. Похожая картина была и неделю назад, но в третьей тренировке он заметно прибавил. Так что завтра он будет примерно на уровне напарника. Поработав с новыми шинами Pirelli, предназначенными для Сильверстоуна, наши гонщики не заметили особой разницы по сравнению с привычной резиной. Их отзывы были вполне благосклонными, и это позитивный момент. Мы терпеть не можем, когда посередине сезона вводится какая-то новая переменная, появление которой часто на руку той или иной конкретной команде. В данном случае мы этого не заметили». Также Хорнера попросили более детально пояснить слова Тойхару Танабе,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Запрет квалификационного режима отложен до Монцы

Штайнер: В 2020-м нам не понадобится столько моторов

Производители предлагают «заморозить» доработку моторов

На 14-и машинах заменены элементы силовых установок

На 16-и машинах заменены элементы силовых установок

Сезон 2017: Поправки к регламенту

139 штрафов в 21 Гран При

Пресс-конференция Фабриса Лома и Чарли Уайтинга

Уайтинг: Проблемы Хэмилтона – ненормальное явление

В FIA формализовали обязательства поставки моторов