Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали про набор раскрасок, выпущенный ещё в конце марта командой Mercedes, чтобы болельщиком и их детям было чем заняться в условиях карантина или самоизоляции.

Неделю назад этому примеру последовали в Формуле E, а теперь эстафету приняла команда Renault F1, опубликовав на своей странице в Twitter шаблон с изображением гоночных перчаток.

Комментарий к нему такой: «Играем дома. На этой неделе займёмся разработкой дизайна и раскраской гоночных перчаток! Сохраните этот шаблон, проявите творческий подход и шлите нам ваши творения, а мы их потом опубликуем!»

Будет ли продолжение, и когда появятся новые раскраски, не сообщается, но, судя по первой реакции болельщиков, предложение Renault было воспринято вполне позитивно.

Источник: F1News

Суббота 18 Апреля 2020 15:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, mercedes, примеру, width

Читайте также: Реми Таффен, теперь уже бывший главный моторист Renault, расстался с этой компанией, что произошло по обоюдному согласию сторон ещё в начале июля, но известно об этом стало только месяц спустя. Таффена можно считать одним из опытнейших инженеров, работавших в моторостроительном подразделении Renault в Вири-Шатийон, куда он пришёл ещё 1999 году, постепенно занимал всё более высокие должности и в итоге стал его техническим директором. Таффен – первый специалист такого уровня, ушедший из Alpiine F1 после переименования автоспортивного подразделения французского концерна, хотя двигатели, которые производятся в Вири по-прежнему брендируются как Renault. Как пишет издание The Race, уход Таффена можно связывать с ожидаемыми переменами в компоновке силовой установки, поскольку в Renault всё-таки собираются разделить турбонагнетатель и компрессор, как это изначально практикуют в Mercedes, чьему примеру затем последовали и в Honda. Ранее мотористы Renault были против этих перемен, хотя и столкнулись со сложностями, пытаясь добиться повышения эффективности и надёжности своих силовых установок. Но в итоге и в Вири признали необходимость пересмотра концепции двигателя и разработали план постадийного изменения его архитектуры, реализация которого начнётся в 2022 году. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука де Мео о причинах увольнения Абитебула

Эстебан Окон: Мне нравилось работать с Абитебулом

Презентация новых машин: Alpine A521

В Alpine ищут клиентские команды

Гуан Ю Джоу получил 18 баллов для суперлицензии

Гуан Ю Чжоу мечтает перейти в Формулу 1 в 2022 году

Лука де Мео: Мы всё начинаем с чистого листа

Почему ушёл Сирил Абитебул?

Сирил Абитебул покинул Renault

Компания, управляющая командой Alpine, сменила название