Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Формуле E совместно с FIA принимаются меры по снижению финансового бремени, которое легло на команды чемпионата по гонкам на электромобилях в условиях глобального кризиса, вызванного пандемией.

В частности, принято решение о отложить переход на усовершенствованные машины Gen 2 EVO на сезон 2021/2022 года, что было единогласно поддержано и командами, и производителями.

Период, за который эти машины должны будут пройти омологацию, продлён, в течение следующих двух сезонов производители смогут лишь один раз внести изменения в конструкцию силовой установки и трансмиссии. Голосование по этому вопросу было проведено электронным способом, после чего Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил это решение.

У команд есть право перейти на новую машину либо в седьмом сезоне Формулы E, после чего она будет использоваться в течение двух лет, или продолжить использовать существующие технологии в следующем сезоне, после чего провести омологацию новой машины только на один сезон.

Ради обеспечения финансовой стабильности участников чемпионата на долгосрочную перспективу, Формула E и FIA применяют гибкий подход, который позволит сократить вдвое затраты на разработку новой техники. Кроме того, продолжается поиск дополнительных антикризисных мер.

Источник: F1News

Пятница 10 Апреля 2020 10:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: переход, формуле, омологацию, течение

Читайте также: В 2020-м Александр Смоляр провёл дебютный сезон в Формуле 3, по итогам которого занял одиннадцатое место в личном зачёте. В интервью F1News.ru пилот программы SMP Racing оценил свои выступления и рассказал о сложностях, которые пришлось преодолеть во время насыщенного на события чемпионата. Вопрос: За одиннадцать недель, которые длился сезон в Формуле 3, вам пришлось провести девять этапов и восемнадцать гонок. Насколько это было тяжело?Александр Смоляр: Пришлось тяжело, точно тяжелее, чем в обычный сезон. Мне было сложно ещё и потому, что наши уик-энды проходили вместе с Формулой 1, что для меня в новинку. Во время этапов мы должны были выполнять очень строгие правила безопасности – носить маски, сдавать тесты на коронавирус. Фактически, сложность не только в плотности гонок, но и в том, что мы выступали вместе с Формулой 1. Вопрос: Вам удалось пообщаться с кем-то из Формулы 1?Александр Смоляр: Все должны были придёрживаться своего круга общения, поэтому увидеть кого-то из Формулы 1 можно было только издалека. Всё было максимально строго, никого ни к кому не подпускали. Вопрос: Насколько сложно в такой обстановке сохранять концентрацию?Александр Смоляр: С этой точки зрения ничего особенно не изменилось. Единственное, на трибунах не было зрителей, и благодаря этому оказалось немного проще, поскольку пропадал прессинг трибун. Ощущение, словно ты не участвуешь в гонке, а проводишь тесты. Благодаря этому, ситуация упрощалась. В целом, происходящее в паддоке никак не влияло на мой результат и моё восприятие уик-энда. Вопрос: Давайте вспомним начало года. В марте вы отработали на тестах в Бахрейне,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: Мик Шумахер готов к Формуле 1

75 минут до старта: Комментарий Даниэля Риккардо

Topps – новый партнёр Формулы 1

Гран При Тосканы: Пресс-конференция в четверг

Роберт Шварцман: Формула 1 – моя мечта

Гюнтер Штайнер: Haas F1 остаётся в Формуле 1

Формула 2: Випс заменит Гелаэля на трёх этапах сезона

Смедли: Цель в том, чтобы растить новых Хэмилтонов

Ник Честер присоединился к Mercedes в Формуле Е

Тост: Доминирование Mercedes не идёт на пользу Формуле 1