Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшую пятницу Карлос Сайнс неплохо себя проявил на соревнованиях по виртуальным гонкам, которые организовала мадридская спортивная газета Marca. Соперниками пилота McLaren были как испанцы, в своё время выступавшие на профессиональном уровне в различных гоночных сериях, в частности, Рольдан Родригес и Лукас Ордонез, так и мастера киберспорта.

Для соревнований использовался гоночный симулятор на базе PlayStation 4, и они проходили в четыре этапа на четырёх разных трассах, причём участникам пришлось пилотировать не только машины Формулы 1, но и спорткары класса GT.

Карлос был близок к победе в финале, проходившем на виртуальном автодроме в Спа, но во второй половине гонки упустил свой шанс, когда вылетел за пределы трассы в повороте Pouhon, и в итоге финишировал только пятым.

Тем не менее, в четырёх гонках он трижды поднялся на подиум, продемонстрировал бойцовский характер, выносливость и собранность, ведь соревнования длились два с половиной часа.

«По-моему, сражаться на трассе пришлось больше, чем за весь предыдущий год!» – весело прокомментировал гонщик McLaren.

Источник: F1News

Суббота 21 Марта 2020 14:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, карлос, упустил, виртуальной

Читайте также: На пресс-конференции перед Гран При Бахрейна один из вопросов гонщикам задавали дети. В частности, Карлоса Сайнса спросили, что из того, что он узнал в спорте, помогло ему в обычной жизни. «Этот вопрос гораздо сложнее многих других вопросов, которые обычно задают журналисты! - с улыбкой отреагировал Карлос. - Знаете, с юных лет в автоспорте я работал с людьми намного старше меня. В момент дебюта в Формуле 1 мне было всего двадцать, а взаимодействовать требовалось с теми, кому от сорока до шестидесяти лет, я говорю про инженеров и руководителей команд. В таких условиях быстрее учишься отстаивать свои интересы, чем научился бы вне гонок. Поначалу ты, возможно, не вполне готов ко всему этому, но далее прогрессируешь в очень высоком темпе. Помнится, в юности в разговоре я часто стеснялся, опасался кого-либо огорчить, но с возрастом стал гораздо увереннее отстаивать своё мнение». Далее уже профессиональные журналисты поинтересовались у дебютанта Ferrari, сколько гонок ему нужно провести для полноценной адаптации к команде, и помогает ли этому процессу опыт работы в Toro Rosso, Renault и McLaren. «Думаю, моей адаптации в Ferrari всё-таки помогает то, что я довольно часто переходил из команды в команду, - пояснил Карлос. - Но здесь нет какого-то правила, что через три, пять или семь гонок ты чувствуешь себя абсолютно комфортно. Многое зависит от того, насколько удастся почувствовать машину, и насколько хорошо она будет вести себя в первых гонках сезона. В первой гонке невозможно быть настолько конкурентоспособным, как после двух-трех лет работы с командой, но если машина едет здорово, если...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Результаты совпадают с нашими расчётами

Карлос Сайнс: Ответы мы получим только в Бахрейне

Карлос Сайнс: Я не мог желать более удачного старта

Карлос Сайнс впервые опробовал симулятор Ferrari

Карлос Сайнс приступил к работе на базе в Маранелло

Карлос Сайнс: Спасибо Ferrari за тёплый приём!

Карлос Сайнс впервые приехал в Маранелло

Карлос Сайнс: Мы неприятно удивлены потерей скорости

Карлос Сайнс: Полтора дня тестов - крайне мало

Карлос Сайнс: Отставание не настолько велико