Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Формуле 1 готовы вернуть деньги подписчикам сервиса F1 TV из-за отмены Гран При Австралии и переноса на неопределённый срок ряда других этапов сезона.

Организаторов чемпионата подвергли крайне жёсткой критике за то, как они действовали в критической ситуации, приведшей к отмене мельбурнской гонки, но вскоре после этого в руководстве Формулы 1 приняли решение о выплате компенсации болельщикам, поскольку выполнить свои обязательства перед ними они не могут.

«В связи с объявленными изменениями в чемпионате 2020 года мы хотели бы проинформировать вас о некоторых изменениях в вашей подписке на F1 TV, – такие или похожие сообщения получили все пользователи этого сервиса. – Поскольку пока нет возможности проводить прямые трансляции гонок, мы бы хотели вернуть вам деньги за последний месяц».

Впрочем, автоматически это не произойдёт. Для этого каждый подписчик должен отправить свои данные, и сделать это надо до 31 марта.

Поскольку в запланированные сроки не удастся провести не только австралийский этап, но также гонки в Бахрейне, Вьетнаме, и велика вероятность, что Гран При Нидерландов и Испании тоже не состоятся, можно предположить, что это не последний раз, когда Формуле 1 придётся возвращать деньги болельщикам.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Марта 2020 15:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: деньги, формуле, вернуть, подписчикам

Читайте также: Антонио Джовинацци осталось провести две гонки в Формуле 1, после чего он продолжит карьеру в Формуле Е. В начале недели итальянский пилот принял участие в предсезонных тестах в Валенсии, и в Джидде поделился своим впечатление о машине на электрической тяге. Антонио Джовинацци: «Я был постоянно при деле, начиная с этапа в Остине. На единственной свободной неделе после гонки в Катаре я полетел в Великобританию, чтобы пройти подгонку сиденья и поработать с командой. Из Великобритании я отправился сразу на тесты в Валенсию. Я прекрасно понимал, что машина Формулы Е сильно отличается от Формулы 1. После нескольких кругов я понял, что ничего похожего не пилотировал в прошлом – ни в Формуле Abarth, ни в Формуле 3, ни в Формуле 2, ни в GT, ни в LMP2. Машина Формулы Е совершенно другая. После первого дня тестов я чувствовал себя немного растерянным. У меня возникли определённые проблемы с тем, чтобы найти подход к работе с тормозами, к расходу энергии. У этой машины нет ни прижимной силы, ни громкости – всё очень отличается от того, к чему я привык. Однако второй день тестов сложился намного лучше и понравился мне больше. В следующий раз я сяду за руль только на первом этапе сезона. Меня ждёт много нового, но посмотрим, что у меня получится, особенно в гонках. Исходя из того, что я видел, в Формуле Е допустимо больше контактной борьбы. Я знаю многих будущих соперников, поскольку гонялся с ними в других сериях. Они все отличные гонщики, и я с нетерпением жду эту новую главу в карьере». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В календаре может появиться второй этап в Китае

Дэн Тиктум продолжит карьеру в Формуле Е

Фредерик Вассёр: Попытаюсь выучить китайский

Гуан Ю Чжоу – гонщик Alfa Romeo Racing

Оскар Пиастри – резервный пилот Alpine F1

В Хинвиле ждут Porsche или Audi

Себастьян Монтойя мечтает о Формуле 1

Лоуренс Стролл: Два года в Williams - это был период мучений

Ален Прост против реверсивного старта в Формуле 1

Култхард считает, что Цунода долго в Ф1 не задержится