Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вслед за машинами Ф3 на трассу в Бахрейне выехала более мощная техника – на автодроме в Сахире стартовали трёхдневные тесты Формулы 2.

С этого сезона молодёжная серия переходит на 18-дюймовые шины Pirelli, и гонщикам предстоит разобраться с особенностями работы с такой резиной на горячем и пыльном асфальте бахрейнской трассы, на которой уже через три недели пройдёт первый этап чемпионата.

Работа в течение дня организована так: утренняя сессия начинается в 11.45 и продолжается до 14.15. После перерыва гонщики вернутся на трассу уже в 17.15, и завершается вечерняя сессия в 19.45.

Тесты будут проходить с 1 по 3 марта. В распоряжении команд – резина двух составов, Hard и Soft.

Разумеется, общее внимание уже сейчас приковано к команде Prema, где выступает российский гонщик Роберт Шварцман, прошлогодний чемпион Ф3, и Мик Шумахер, у которого уже есть опыт полного сезона в Формуле 2.

Буквально в последний момент стало известно о замене в составе ART, заявленном на предсезонные тесты: Кристиан Лундгард не сможет принять в них участие: ближайшие две недели ему придётся провести на карантине в гостинице в Тенерифе. В отеле, где жили во время тренировочных сборов гонщики Академии Renault, зафиксирована вспышка коронавируса.

В этой ситуации руководство ART обратилось к столь опытному профессионалу, как Сергей Сироткин, гонщику российской программы SMP Racing, в 2016 году выступавшему в GP2 в составе этой команды. Сергей тогда по итогам сезона занял 3-е место в личном зачёте серии.

Никита Мазепин – ещё один представитель нашей страны в Формуле 2. В этом сезоне он выступает за команду Hitech Grand Prix, где его напарником стал опытный Лука Гиотто.

Revving into 2020

Воскресенье 01 Марта 2020 10:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассу, сахире, гонщики, выступает

Читайте также: 12 августа автодром в Спа отмечает 100-летний юбилей, и в честь этого события журналисты AutoHebdo вспомнили пять исторических фактов о бельгийской трассе, столь любимой гонщиками и болельщиками. 1921 год: рождение легенды Идея создать автомобильную трассу в Спа принадлежала двум бельгийцам: Жюлю Тьеру, директору газеты La Meuse, и Анри Ланглуа ван Офену, президенту спортивной комиссии Бельгийского королевского автомобильного клуба. Они хотели построить треугольную по форме трассу между городами Франкоршан, Мальмеди и Ставло. Спустя год в Спа состоялась первая гонка. Открыть автодром должны были автомобильные соревнования, но так сложилось, что желание участвовать в них изъявил только один экипаж – и гонку отменили, а вместо него провели мотогонку с 23 участиками. Победа в ней досталась Юберу Ассалю за рулём мотоцикла Norton 500, показавшему среднюю скорость 90 км/ч. Кстати, поворот Raidillon появился на трассе позже, только в 1930-е годы. 1950 год: первая гонка Формулы 1 в Спа Календарь организованного в 1950-м чемпионата мира, названного Формулой 1, в первый же год включал гонку в Спа – это был пятый этап сезона. К тому моменту Джузеппе Фарина уже одержал победу в Сильверстоуне, Хуан-Мануэль Фанхио – в Монако, Джонни Парсонс стал победителем «500 миль Индианаполиса», после чего Фарина выиграл и Гран При Швейцарии. Гран При Бельгии состоял из 35 кругов по трассе длиной 14120 м, и победа в нём досталась Хуану-Мануэлю Фанхио, который опередил Луиджи Фаджиоли и Луи Розье, а в последнем повороте обогнал Фарину, у которого возникли проблемы с коробкой передач. Этот Гран При стал первым в многолетней...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Трассу в Валенсии переделают для гонок Формулы E

Видео: Первый выезд на трассу Red Bull RB16B

В Рио не отказываются от идеи построить трассу

Кими Райкконен: Мы должны использовать любой шанс

На трассу в Сахире выехали машины Формулы 2

Робсон: Мы успели сделать почти всё, что запланировали

В Зандфорте представили план доступа на трассу

Команды поддержали отмену субботних сессий

Видео: Инциденты Феттель-Стролл и Стролл-Гасли

Майкл Маси объяснил штраф Серхио Переса