Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утром в четвёртый день зимних тестов у Red Bull Racing возникли проблемы с подвеской и Алекс Элбон большую часть первой сессии провёл в боксах, но во второй Макс Ферстаппен проехал 84 круга…

Макс Ферстаппен: «Результаты тестов стоит оценивать с осторожностью. Никто не знает. чем занимаются соперники, поэтому у нас простой план – сконцентрироваться своей машине, не обращая внимания на происходящее вокруг. Только в Мельбурне мы сможем оценить расстановку сил.

Должен сказать, что эта машина лучше прошлогодней, но насколько она окажется конкурентоспособной по сравнению с соперниками, мы не знаем. Очевидно, что для борьбы за чемпионский титул нам нужно прибавить во всём – и мы над этим работаем.

Сегодня на машине почти не было новинок по сравнению с прошлыми тестами. Как и у других топ-команд, они ещё готовятся и появятся позже.

Быстра ли наша машина? Сложно сказать. Не стоит забывать, что в Мельбурне совсем другая трасса, чем в Барселоне. То, что хорошо работает здесь, не обязательно сработает в Мельбурне».

Алекс Элбон: «Жаль, что так произошло, но на прошлой неделе мы проехали большую дистанцию, заложив хороший базис. Мне сегодня много проехать не удалось, но потом за руль сел Макс – у него всё прошло более гладко.

В конце сессии машина вела себя очень здорово, мы уже на прошлой неделе добились прогресса, а теперь смогли ещё прибавить. Но не стоит переоценивать эти результаты – это лишь зимние тесты. Я уверен – в Mercedes не показывают свою настоящую скорость. Посмотрим, какой будет расстановка сил в Мельбурне».

Источник: F1News

Среда 26 Февраля 2020 19:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, появятся, неделе, сессии

Читайте также: В следующий уик-энд в Имоле стартует европейская фаза чемпионата мира, и все ждут продолжения захватывающей дуэли Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена, начавшейся в Бахрейне. Тогда команда Mercedes переиграла Red Bull Racing тактически, хотя машина Макса объективно была быстрее, поэтому многие эксперты считают его фаворитом предстоящего Гран При Эмилии-Романьи. Вот только в прошлом году больше всего ему не везло именно на итальянских трассах – удастся ли ему переломить эту странную тенденцию, начавшуюся в Монце, где голландец сошёл с дистанции на 30-м круге из-за проблем с силовой установкой? Всего через неделю после этого в Муджело он не успел проехать даже одного круга после старта, как попал в аварию. А в Имоле Ферстаппен выбыл из борьбы на 51-м круге из-за лопнувшей шины. Можно также вспомнить, что в отличие от него Хэмилтон вполне успешно выступил на всех итальянских этапах, выиграв Гран При Тосканы и Эмилии-Романьи, а в суматошной гонке в Монце финишировал седьмым и записал на свой счёт лучший круг. Нетрудно подсчитать, что за эти три этапа Льюис тогда заработал 59 очков, а Макс – ни одного. Можно усматривать в этом некую мистику, но, пожалуй, делать этого всё-таки не стоит – это просто статистика. И на этот раз у Ферстаппена действительно есть все шансы отыграться за предыдущие неудачи, поскольку скоростное преимущество Red Bull признаёт даже Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes. «Хотя в Бахрейне Льюис смог опередить Макса, пусть и не намного, но ему это удалось только за счёт гоночного мастерства, – сказал Вольфф. – Впервые с 2014 года мы в роли догоняющих! Но можно не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Йос Ферстаппен занялся карьерой Тьерри Вермёлена

Ферстаппен: В квалификации всё сложилось идеально

Макс Ферстаппен: Поведение машины меня устраивает

Ферстаппен: Машина стала более предсказуемой

Ферстаппен: Не стоит думать, что мы уже впереди всех

Ферстаппен о проблемах с обгонами и спринтерских гонках

Макс Ферстаппен: Не считаю себя фаворитом сезона

Европейская пресса считает Ферстаппена фаворитом

Ферстаппен: Контракт с Серхио ничего для меня не меняет

Ферстаппен: Для меня главное, чтобы машина была быстра