Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утром в четвёртый день зимних тестов у Red Bull Racing возникли проблемы с подвеской и Алекс Элбон большую часть первой сессии провёл в боксах, но во второй Макс Ферстаппен проехал 84 круга…

Макс Ферстаппен: «Результаты тестов стоит оценивать с осторожностью. Никто не знает. чем занимаются соперники, поэтому у нас простой план – сконцентрироваться своей машине, не обращая внимания на происходящее вокруг. Только в Мельбурне мы сможем оценить расстановку сил.

Должен сказать, что эта машина лучше прошлогодней, но насколько она окажется конкурентоспособной по сравнению с соперниками, мы не знаем. Очевидно, что для борьбы за чемпионский титул нам нужно прибавить во всём – и мы над этим работаем.

Сегодня на машине почти не было новинок по сравнению с прошлыми тестами. Как и у других топ-команд, они ещё готовятся и появятся позже.

Быстра ли наша машина? Сложно сказать. Не стоит забывать, что в Мельбурне совсем другая трасса, чем в Барселоне. То, что хорошо работает здесь, не обязательно сработает в Мельбурне».

Алекс Элбон: «Жаль, что так произошло, но на прошлой неделе мы проехали большую дистанцию, заложив хороший базис. Мне сегодня много проехать не удалось, но потом за руль сел Макс – у него всё прошло более гладко.

В конце сессии машина вела себя очень здорово, мы уже на прошлой неделе добились прогресса, а теперь смогли ещё прибавить. Но не стоит переоценивать эти результаты – это лишь зимние тесты. Я уверен – в Mercedes не показывают свою настоящую скорость. Посмотрим, какой будет расстановка сил в Мельбурне».

Источник: F1News

Среда 26 Февраля 2020 19:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, появятся, неделе, сессии

Читайте также: Макс Ферстаппен добился максимально возможного результата в Сочи, а его напарник по Red Bull Racing Алекс Элбон финишировал только 10-м… Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Финишировав вторым, Макс добился отличного результата. В очередной раз он полностью реализовал потенциал машины и отлично провёл гонку. Впрочем, нам помог и штраф, который получил Льюис. Для Алекса день получился непростым. После штрафа за замену коробки передач он стартовал только 15-м, потерял позиции на первом круге, но выезд автомобиля безопасности позволил нам провести пит-стоп с потерей всего одной позиции. Мы перевели его с Soft на Hard – на жесткой резине он чувствовал себя более комфортно. По ходу гонки он смог отыграться, провёл несколько эффектных обгонов. Команда в очередной раз здорово провела пит-стопы, за шесть лет приезда в Сочи это наш лучший результат – приятно покидать трассу с кубком». Макс Ферстаппен (2-й): «Сегодня мы можем быть довольны вторым местом, тем более, что эта трасса никогда не подходила нашей машине. После неудач в нескольких прошлых гонках приятно заработать много очков. На четной стороне стартовой решётки хуже сцепление – сегодня мне это дорого обошлось. В первых поворотах борьба получилась интересной, мне пришлось срезать шикану, но я сохранял спокойствие и смог опередить Даниэля. Я делал всё возможное, чтобы ехать в темпе Mercedes, но на шинах Medium мешала избыточная поворачиваемость и только с переходом на Hard ситуация нормализовалась. Я рад вернуться на подиум. Думаю, мы можем быть довольны тем, что на этой трассе уступили Боттасу всего восемь секунд». Алекс Элбон (10-й): «Сегодня мне пришлось...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Одни решения сработали, другие – нет

Макс Ферстаппен: Мы не перестанем бороться за победы

Риккардо: Макс Ферстаппен постепенно взрослеет

Ферстаппен: Есть проблемы с балансом и сцеплением

Ферстаппен: Сегодня третье место не особо радует

Макс Ферстаппен: Не думаю, что смогу побороться за поул

Indy 500: Йос Ферстаппен болеет за Ринуса ВиКея

Макс Ферстаппен: Машина работает неплохо

Европейские СМИ о прошедшей гонке…

Макс Ферстаппен: Мне было нечего терять