Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вечером в четверг руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подвёл итоги второго дня тестов…

Вопрос: Алекс сегодня проехал большую дистанцию. Ему комфортно в машине?
Кристиан Хорнер: Серьёзных проблем не возникло. Сначала он говорил, что в плечах сиденье чуть шире, чем хотелось бы, но на трассе ощущения всегда иные, чем во время подгонки на базе. Все проблемы будут решены.

Вопрос: Начало тестов соответствует вашим ожиданиям?
Кристиан Хорнер: Да, начало получилось хорошим. Вчера мы проехали почти 170 кругов. Для нас это рекорд одного дня в Барселоне – почти три дистанции гонки. Первые комментарии гонщиков о RB16 звучат позитивно, мы устранили слабые места, так что пока всё хорошо.

Вопрос: Шесть дней тестов – это много или мало?
Кристиан Хорнер: Чем короче тесты, тем более непредсказуемыми могут быть первые гонки. Этот аргумент используют те, кто хочет сократить тесты до трёх дней. Молодым гонщикам придётся непросто, а более опытные получат преимущество в начале сезона.

Вопрос: Вы следите за конкурентами? Обратили внимание на новое рулевое управление Mercedes?
Кристиан Хорнер: Mercedes – сильная команда. Они –действующие шестикратные чемпионы мира. Их машина – ориентир для всех, и она очень конкурентоспособна.

О скорости Ferrari пока сложно судить, новая машина Racing Point быстра, но не стоит делать выводов из протокола тестов.

Вопрос: У Mercedes есть преимущество на третьем секторе?
Кристиан Хорнер: Они и в прошлом году были очень сильны в медленных поворотах, но мы попытались их догнать и добились прогресса. Сейчас мы только знакомимся с новой машиной, она будет серьёзно доработана по ходу сезона. Она даже в Мельбурне будет не такой, как сегодня, не говоря уже о начале европейской части сезона.

Думаю, уже на следующей неделе команды привезут множество новинок. У нас будут небольшие обновления в Мельбурне, а потом – по нарастающей в каждом Гран При.

Вопрос: В этом году Honda хватит трёх моторов на сезон, или вас вновь ждут штрафы?
Кристиан Хорнер: В данный момент мы не планируем использовать четыре мотора – надеемся проехать сезон на трёх. Если в сезоне будет 21 гонка, задача несколько облегчается, ну а если нет, нужно будет найти оптимальный момент для установки четвертой силовой установки.

Вопрос: Вы не сомневаетесь в проведении Гран При Вьетнама?
Кристиан Хорнер: По информации, что у нас есть от FOM, они контролируют ситуацию и в данный момент гонку планируется проводить.

Вопрос: Вы хотели бы провести Гран При Китая в конце сезона?
Кристиан Хорнер: Концовка сезона очень напряженная, особенно для персонала команд, но позиция зависит от ситуации в чемпионате. Если вы лидируете, то не стали бы добавлять гонку, а если отстаёте, то наверняка проголосуете за. Нужно взвесить факторы.

Вопрос: Чем вы заполните месячный перерыв в апреле после переноса Гран При Китая?
Кристиан Хорнер: Мы не привыкли столько отдыхать по ходу сезона. Необычно получить летний перерыв в апреле.

Источник: F1News

Четверг 20 Февраля 2020 20:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнерb, mercedes, кристиан, ориентир

Читайте также: В Бахрейне оба гонщика Mercedes поднялись на подиум, а Льюис Хэмилтон одержал победу, хотя ему для этого потребовались и всё его мастерство, и усилия всей команды, переигравшей Red Bull Racing тактически. Пока скоростное преимущество на стороне соперников, но, по словам Тото Вольффа, тем интереснее будет интрига сезона. Тото Вольфф, руководитель Mercedes-AMG F1 Team: «Безусловно, начало сезона 2021 года было ярким. Результаты первой гонки обнадёживают, ведь в Бахрейне оба гонщика поднялись на подиум, и хочется верить, что дуэль в пустыне между нашей командой и Red Bull – признак того, что нас ждёт в этом сезоне. Хотя мы одержали победу на первом этапе, у нас нет никаких иллюзий – сезон не будет лёгким. Машине не хватает скорости на одном быстром круге, и Red Bull пока быстрее нас. Но мы прилагаем все усилия, чтобы отыграть отставание, и сложность этой задачи нас вдохновляет. Мы рады вернуться на трассу после трёхнедельного перерыва, теперь нас ждёт Гран При Эмилии-Романьи, второй этап сезона. Автодром в Имоле – по-настоящему историческое и легендарное место, гонщикам нравится эта трасса с её скоростным характером и разнообразными поворотами. При этом она довольно узкая, что затрудняет обгоны, и там более важную роль играет квалификация и выбор тактики. Мы приветствовали возвращение Формулы 1 в Имолу после 14-летнего перерыва, и тот уик-энд тем более запомнился, поскольку именно там наша команда в седьмой раз обеспечила себе победу в Кубке конструкторов. Теперь мы готовимся вновь туда вернуться – посмотрим, что нам готовит эта гонка в 2021 году!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Alpine уверены в быстром прогрессе Mercedes

В Mercedes сожалеют, что не выиграли гонку с Шумахером

Нико Хюлкенберг: Я хотел остаться на виду в Формуле 1

Вольфф: Перемены в регламенте сказались на нас сильнее

Зак Браун: Ферстаппен и Расселл – это вариант для Mercedes

Марко: Пока в Mercedes решают проблемы, мы будем впереди

Деймон Хилл о свободе выбора Льюиса Хэмилтона

Хорнер: В Mercedes пытаются отвести от себя внимание

Расселл ждёт решение Mercedes к летнему перерыву

Риккардо: Я пока не достиг того, к чему стремлюсь