Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первый день тестов в Барселоне за руль Ferrari должен был сесть Себастьян Феттель, но немец приболел, и его заменил Шарль Леклер. Монегаск рассказал, что его разбудили рано утром звонком с новостями, что ему предстоит работать на трассе.

Шарль Леклер: «Мне позвонили в 6:45 утра, когда я ещё спал. Я довольно поздно узнал, что сяду за руль, но для меня это не стало проблемой. Сложнее пришлось механикам – им пришлось адаптировать машину под меня. Однако наша программа работы на трассе не изменилась, просто за руль сел другой гонщик.

В этом году мы выбрали другой подход к работе на тестах. В 2019-м мы были быстры зимой, но первая гонка получилась не очень успешной. Сегодня мы не думали о скорости, а пытались лучше понять машину.

Удивительно, но это не заняло много времени, чтобы вывести шины в рабочий диапазон. Сейчас рано делать какие-то выводы, поскольку первый день тестов больше интересен инженерам, которые собирают информацию и проверяют, соответствует ли поведение машины ожиданиям и насколько точна корреляция».

Сказал Шарль и несколько слов о сезоне: «Я поставил на 2020-й единственную цель – я не хочу упускать возможности, как в прошлом году. Это не должно повториться в новом чемпионате».

Источник: F1News

Среда 19 Февраля 2020 21:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леклер, шарль, разбудили, тестов

Читайте также: Гонщики Ferrari Себастьян Феттель и Шарль Леклер рассказали о своих ожиданиях от Гран При Сахира. Себастьян Феттель: «Вторая гонка в Бахрейне пройдёт по внешней конфигурации трассы, которая сильно отличается от той, на которой мы выступали на прошлой неделе. Фактически, у нас не будет средней секции от 4-го до 13-го поворотов – вместо неё будут два скоростных участках, поэтому ощущения от круга будут совсем другими. На скоростной трассе мы будем работать с машиной с низкой прижимной силой. Учитывая, что в нашем распоряжении окажутся точно такие же составы резины, как и на прошлой неделе, будет непросто подобрать правильные настройки. Разумеется, многие из поворотов нам знакомы, но на таком коротком круге трафик может стать серьёзной проблемой, а гонка окажется более напряжённой. Отрывы в квалификации будут намного меньше, и кто знает, какие сюрпризы преподнесёт новая трасса в воскресенье». Шарль Леклер: «В этом необычном сезоне мы уже не в первый раз второй уик-энд подряд гоняемся на одном и том же автодроме. Однако впервые нас ждёт гонка на другой конфигурации трассы. Несколько лет назад в Сахире использовалась более длинная версия, но в этот уик-энд нас ждёт короткая и очень быстрая конфигурация, состоящая всего из одиннадцати поворотов. Думаю, на такой конфигурации разница в результатах, особенно в средней группе, будет минимальной – всё будут решать тысячные доли секунды. Протяжённость гонки составит 87 кругов – намного больше, чем мы привыкли. Мне интересно, какой окажется ситуация с трафиком, особенно в квалификации и в гонке». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Mercedes? Спасибо, я предпочитаю Ferrari…

Шарль Леклер поддержал Себастьяна Феттеля

Шарль Леклер: Хотелось бы, чтобы Мик перешёл в Ferrari

Шарль Леклер: Мы не так быстры, как хотелось

Шарль Леклер: В этом сезоне я изменил подход к работе

Шарль Леклер: Ferrari привезла новинки в Германию

Шарль Леклер: Надеюсь, в этот уик-энд выступим лучше

Инаки Руэда о тактике Ferrari в Монце

Шарль Леклер: Я не ожидал четвёртого места!

Леклер: Я действовал слишком самонадеянно