➥ Новости
На презентации AlphaTauri консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что теперь это не дочерняя, а равная команда, которая начнёт сезон фактически с копией RB15 конца прошлого сезона…
Хельмут Марко: «Мы рады добавить Формуле 1 элемент гламура. Смена названия команды, активное продвижение бренда – это трансформация, переход от дочерней к сестринской команде, но у нас есть такие возможности.
AlphaTauri будет использовать всё от старшей команды, что разрешено регламентом, но с некоторой задержкой, связанной с высокими темпами развития Red Bull Racing, особенно в начале сезона. Эта задержка – от трёх до шести месяцев. Мы добились серьёзного прогресса с машиной Red Bull Racing, эти решения появятся у AlphaTauri только к середине сезона.
Некоторые узлы [носовая часть и передняя подвеска] перенести на АТ01 сложно, поэтому такой перенос не планируется».
Источник: F1News
Суббота 15 Февраля 2020 09:07<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: alphatauri, марко, хельмут, дочерняя
Читайте также: Управляющий директор Honda F1 Масаши Ямамото подвёл итоги Гран При Великобритании и рассказал о текущих перспективах проведения Гран При Японии. Масаши Ямамото: «Гонка в Сильверстоуне была крайне неудачной, но я рад, что Макс Ферстаппен не получил серьёзных травм в той аварии. Действительно ли всё прошло настолько плохо для Red Bull Racing и AlphaTauri? В спринте Серхио Перес допустил разворот, и это сбило его с ритма. В этом плане Red Bull Racing не повезло. Макс хорошо стартовал в спринте, атаковал в первом повороте, безупречно провёл гонку и завоевал поул. В основной гонке он тоже хорошо стартовал. Я думал, что машина Red Bull Racing была быстрее Mercedes со второй половины второго сектора, но в девятом повороте между Хэмилтоном и Ферстаппеном произошёл контакт. Я считаю это гоночным инцидентом. Вероятно, Макс думал, что сможет остаться впереди Хэмилтона, избежав контакта – иначе он бы не выбрал ту траекторию. Сомневаюсь, что Макс был готов пойти на контакт с соперником. Судя по записи с камеры на машине Льюиса, у него было достаточно шансов отыграться, но он всё равно атаковал именно на первом круге. При обгоне Шарля Леклера в конце гонки, Хэмилтон действовал не настолько агрессивно, как в случае с Максом. Следовательно, он думал, что сможет в любой момент обогнать Леклера, а в случае с Максом ему казалось, что атака на первом круге – это его единственный шанс. И всё же Льюис великолепно выступил, разве нет? Как и в Имоле, ему повезло. Тогда он тоже допустил контакт с Максом и повредил переднее антикрыло, но вскоре появились красные флаги, и его машину смогли отремонтировать. Когда произошло... ➥ На главную ➥ Новости