Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор AlphaTauri Джоди Эггинтон рассказал о том, как шла работа над машиной AT01, и о задачах, которые предстоит решать инженерам команды в 2020 году.

Вопрос: Означает ли переименование команды, что в 2020 году у AlphaTauri будет новая машина?
Джоди Эггинтон: AT01, первую машину AlphaTauri, можно охарактеризовать, как эволюцию прошлогодней STR14, ведь изменения в техническом регламенте 2020 года минимальны. Поэтому основное внимание мы уделяли работе над компоновкой силовой установки, совершенствованию подвески, всех систем и их интеграции, чтобы повысить эффективность машины в целом и предоставить отделу аэродинамики максимальную свободу действий.

Вопрос: Насколько важную роль играет тот факт, что вы продолжаете работать с мотористами Honda?
Джоди Эггинтон: Это наш третий год сотрудничества с Honda, и когда мы работаем над компоновкой силовой установки, фактор преемственности выходит на первый план. Уже прошлый сезон был для нас более плодотворным, хотя и в 2018-м всё складывалось довольно успешно. Теперь же мы получили возможность сделать следующий шаг вперёд, и благодаря хорошим отношениям с мотористами, совместной работе с ними и Red Bull Technology нам удалось добиться оптимальной интеграции силовой установки и шасси.

Вопрос: Red Bull Technology по-прежнему активно участвует в создании новой машины?
Джоди Эггинтон: Да, нам пришлось адаптировать заднюю часть прошлогодней машины Red Bull к нашему шасси, но подобные задачи мы решаем каждый год, вне зависимости от того, это наша новая разработка или то, что мы получили в наследство от другой команды.

Ещё такой момент: из-за изменений в компоновке силовой установки коробка передач должна была заново пройти омологацию, хотя она полностью такая же. Стойки передней подвески, а также те части, которые монтируются на корпусе машины – тоже от прошлогодней RB15, но некоторые детали подвески мы разрабатывали самостоятельно.

Системы гидравлики и прочие части, с ними связанные, мы тоже получаем от Red Bull. Некоторые изменения в техническом регламенте 2020 года коснулись воздуховодов передних тормозов, и эти детали мы тоже должны разрабатывать и производить собственными силами.

Вопрос: Какие задачи команда ставила перед собой, разрабатывая AT01?
Джоди Эггинтон: Во второй половине 2019 года мы повысили уровень конкурентоспособности за счёт совершенствования аэродинамики и модернизации силовой установки. Это был важный шаг. Мы доказали себе, что можем стабильно улучшать машину по ходу всего сезона.

Аналогичный подход у нас и новой машине. Но в этом году мы также должны заниматься подготовкой к 2021 году, поэтому вряд ли у нас получится заниматься модернизацией AT01 в том же ключе, что и STR14. Это усложняет нашу задачу, и основное внимание мы будем уделять доработке аэродинамики.

Шины в 2020 году остались прежние, хотя в Pirelli планировали внести определённые изменения, поскольку это давало возможность разобраться с проблемой перегрева резины и её деградации. Но это последний год, когда действует прежний регламент, а если изменить резину, то это существенно увеличило бы объём работы, к тому же нас ждёт переход на новый регламент, когда вновь придётся заниматься шинами. Поэтому сейчас было решено без этого обойтись.

Кроме того, итоги тестов опытных образцов новых шин, которые прошли в прошлом году в Остине и Абу-Даби, оказались неудовлетворительными, так что решение оставить прежнюю резину было правильным. В противном случае это были бы перемены ради перемен. Уже приняты решения о переходе на 18-дюймовые шины и диски в 2021 году, а в Формуле 2 уже перешли на такую резину, и мы получим ценную информацию о её работе, поэтому сейчас лучше оставить привычные нам шины.

Вопрос: Можете дать прогноз, насколько успешно будет выступать команда в этом году?
Джоди Эггинтон: Делать такие прогнозы рановато, но у нас хорошие гонщики, и мы их уже неплохо знаем – всё это весьма позитивные моменты. Кадровый состав технического департамента тоже остаётся практически без изменений, небольшие перестановки есть, но все они носят плановый характер.

Источник: F1News

Пятница 14 Февраля 2020 23:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: alphatauri, эггинтонb, эггинтон, установки

Читайте также: На пресс-конференции, организованной FIA в четверг, руководитель AlphaTauri Франц Тост рассказал о том, какие меры приходится принимать в связи с тревожной эпидемиологической обстановкой в ряде стран, в том числе и в Италии. «Из-за коронавируса события принимают весьма серьёзный оборот, поэтому в AlphaTauri проинструктировали всех сотрудников, как действовать, – прокомментировал Тост. – Например, те их них, кто проживает в "красных" зонах, получили указание оставаться дома, поскольку мы не хотим, чтобы они появлялись на базе команды. Также представители поставщиков не должны к нам приезжать. Мы существенно сократили командировки и стараемся следить за развитием ситуации. Надеюсь, в Фаэнце или Болонье не будет зарегистрировано случаев заболевания, и мы не окажемся в "красной" зоне. Но обстановка меняется буквально каждый час, и мы должны внимательно отслеживать все эти изменения. Кроме того, сюда, в Барселону, должны были приехать наши гости из регионов Ломбардия и Венето, но мы попросили их остаться дома, объяснив, что не можем их пригласить, поскольку важно, чтобы здесь никто не заразился. Остальное пока идёт своим чередом, но постоянно меняющаяся ситуация сказывается на логистике. Нам приходится заново бронировать все перелёты, потому что лететь в Австралию через Сингапур или Гонконг уже нельзя. Безусловно, это требует значительных дополнительных усилий». Но, по словам Тоста, всё происходящее никак не сказывается на процессе доводки новой машины AT01: «Пока всё идёт по плану, поскольку всё необходимое мы вовремя доставили в Барселону. В настоящий момент всё под контролем, а остальное зависит от...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Главное достоинство AlphaTauri AT01: Elegantissima!

Видео: Шоу AlphaTauri в центре Милана

Видео: Квят приступил к обкатке машины AlphaTauri

Хельмут Марко: AlphaTauri – не дочерняя команда

Эггинтон: Основное внимание мы уделяем аэродинамике

Тост: Мы нацеливаемся на 5-е место Кубка конструкторов

Даниил Квят проведет обкатку машины AlphaTauri

22:00 Прямая трансляция презентации AlphaTauri

Презентацию AlphaTauri покажут в прямом эфире

Гонщики Red Bull по традиции собрались в Кицбюэле