➥ Новости
Команда Haas опубликовала первые фотографии машины 2020 года. В цветовой ливрее VF-20 команда вернулась к своим традиционным цветам – серому, красному и чёрному, от которых команда отказалась в прошлом сезоне в пользу цветов своего бывшего титульного спонсора Rich Energy.
Сегодня пресс-служба команды опубликовала только рендеры новой машины без всякой технической информации. Реальная презентация намечена на первый день тестов в Барселоне – новинку покажут 19 февраля на пит-лейн испанской трассы за час до начала тестов.
Первым за руль VF-20 сядет Кевин Магнуссен, а на следующий день его сменит Роман Грожан. В третий день первой серии тестов оба гонщика Haas по очереди будут работать на трассе.
.jpg)
Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Всегда интересно следить за созданием и доработкой новой машины Формулы 1, а VF-20, безусловно, должна дать нам то, что мы не получили от нашей предыдущей машины. Поскольку в этом году регламент не изменился, мы смогли лучше понять машину и проанализировать свою работу, чтобы найти решения и использовать их в создании VF-20.
В прошлом году мы сделали шаг назад – мне не хотелось бы этого, но подобные ситуации становятся уроком. Мы все сделали выводы. Каждый в команде должен был оценить свою работу и выяснить, что можно сделать лучше.
Я с нетерпением жду дебюта VF-20 на трассе. Как всегда на тестах хочется многое сделать, и, готовясь к первой гонке нового сезона в Австралии, мы будем рады, если проедем большую дистанцию и покажем хорошую надёжность и скорость».
.jpg)
Джин Хаас, основатель и президент Haas F1 Team: «Я рад видеть, что машина вернулась к более привычным цветам компании Haas Automation.
Если честно, я надеюсь что с VF-20 мы вернёмся к той форме, которая была у нас в 2018 году, когда мы завершили сезон на 5-м месте Кубка конструкторов.
Сезон 2019 года складывался непросто. Шёл процесс настоящей учёбы, через это на определённом этапе проходят все команды Формулы 1. Я верю, что мы усвоили необходимые уроки и применили полученные знания, разрабатывая VF-20, чтобы сделать машину более конкурентоспособной.
Для меня важно, чтобы мы смогли вернуться в борьбу и стабильно зарабатывали очки, мы безусловно на это способны».
Источник: F1News
Четверг 06 Февраля 2020 16:11<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: новой, althaas, width, srccdnfnewsuserfileshaas_jpg
Читайте также: В своё время мы рассказывали о том, как биографическая книга «Неизвестный Кими Райкконен» за авторством Кари Хотакайнена стала в Финляндии национальным бестселлером, в 2019 году установив абсолютный рекорд по количеству проданных экземпляров. Книга была переведена на многие языки, в том числе на русский, но некоторым критикам показалось, что в ней недостаточно много страниц посвящено собственно Формуле 1, поскольку в основном она всё-таки про жизнь одного из самых популярных гонщиков планеты. На этой неделе в той же Финляндии состоялась презентация новой книги, посвящённой Райкконену. Она называется «Iceman – Путешествие Кими», её написал известный финский журналист Хейкки Культа, за сорок лет профессиональной карьеры побывавший на 371 Гран При, и как раз в ней рассказывается прежде всего о гонках. «Могу со всей ответственностью заявить, что эта книга посвящена лучшим страницам карьеры Кими. Я писал книгу только о спорте, и в ней множество комментариев, сделанных в разные годы самим Райкконеном, – подчеркнул автор. – Кстати, Кари Хотакайнен тоже задавал мне вопросы о нём, причём это ему посоветовал сам Кими, сказав: «Хейкки – единственный, кто знает про все гонки, в которых я выступал». Это действительно так: он познакомился с Райкконеном в конце 2000 года, когда стало понятно, что Кими предстоит дебют в Формуле 1 в составе команды Sauber. После чего у Хейкки была редкая возможность наблюдать за тем, как складывалась карьера этого гонщика на протяжении всех двадцати лет. Разумеется, на презентации книги Культу спросили: продолжит ли Райкконен выступать в Формуле 1 в следующем году? «В 2016-м, 2017-м и... ➥ На главную ➥ Новости