➥ Новости
Кими Райкконен часто делится в социальных сетях фотографиями, посвящёнными гоночным увлечениям своего сына, и теперь опубликовал очередной такой снимок.
На нём мы видим Робина за рулём карта, который пока явно слишком велик для 5-летнего мальчика. Комментарий к снимку такой: «С возрастом мощность растёт».
Летом он начал осваивать картинг на более подходящей машинке – итальянской CRG Puffo с четырёхтактным двигателем Honda GX35 мощностью 1,3 л.с., предназначенной для юных картингистов в возрасте до 6 лет.
Но Робину на днях исполнилось пять лет, и, судя по всему, отец подарил ему новый, более мощный карт. Это модель той же компании CRG, но уже с 8-сильным двигателем Rotax Max рабочим объёмом 125 куб. см, и приобретена она была не в Финляндии, а в Швейцарии.
Любопытно, что на машине нарисован номер 5, под которым в Формуле 1 выступает Себастьян Феттель, давний приятель Кими. Кстати, у компании CRG есть свои заводские команды, выступающие в разных юниорских классах, и в своё время за одну из них выступал Макс Ферстаппен.
Источник: F1News
Четверг 06 Февраля 2020 16:34<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: райкконен, подарил, сыном, картом
Читайте также: На пресс-конференции в Имоле Кими Райкконена спросили, в какой мере его обнадёжил темп, на который машина Alfa Romeo была способна на предыдущем этапе в Бахрейне. «Разумеется, мы надеялись на ещё более высокий темп, но полагаю, что то же самое скажут в любой команде, – ответил финн. – Думаю, в гонке мы показали приличную скорость, хотя я рассчитывал финишировать на более высоких позициях, но мы всё-таки были близки к первой десятке. Но на первой гонке всегда учишься работать с шинами, стараешься понять, в какой мере нужно беречь их ресурс, насколько они позволяют атаковать. И всё-таки мы определённо сделали шаг вперёд по отношению к тому уровню, на котором были в прошлом году, и надеемся, что сможем продолжить бороться за очки и постепенно прибавлять. По крайней мере, мы должны регулярно претендовать на очки. После этапа в Бахрейне мы продолжили заниматься доводкой машины, обращая внимания на все её области, но, конечно, прежде всего хочется, чтобы уровень прижимной силы был повыше. Хотя найти возможность увеличить прижим не так просто, учитывая изменения в техническом регламенте, внесённые в этом году. Однако посмотрим, как будет всё складываться, когда все команды переключатся на подготовку к чемпионату 2022 года. Пока позади только одна гонка и сложно делать выводы о расстановке сил, но судя по тому, что мы видели в Бахрейне, можно согласиться с тем, что соперничество в середине пелотона обострилось. Посмотрим, что нас ждёт в Имоле». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости