Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

То, что Германия была и остаётся в числе крупнейших автомобилестроительных держав планеты, не вызывает сомнений, но по тому, как она представлена в современной Формуле 1, этого не скажешь.

Если десять лет назад в чемпионате мира выступали семь немецких гонщиков – Михаэль Шумахер, Нико Росберг, Нико Хюлкенберг, Адриан Сутиль, Тимо Глок, Ник Хайдфельд и Себастьян Феттель, то теперь остался только один. Опять же, если в 2010-м Феттель был одной из главных надежд автоспорта Германии и в те годы однозначно оправдывал связанные с ним ожидания, то сейчас ситуация несколько иная.

Кроме того, из календаря Формулы 1 исчез Гран При Германии, и когда немецкий национальный этап вернётся, и вернётся ли вообще, не знает никто. Но немецкое присутствие сокращается даже в такой традиционной немецкой дисциплине, как кузовной чемпионат DTM: уже в прошлом году там не было Mercedes, остались только Audi и BMW. Из гонок на выносливость команды Audi и Porsche тоже ушли. Прада, все четыре упомянутых марки теперь представлены в Формуле E.

При этом не надо быть продвинутым знатоком Ф1, чтобы понять, что в свои 32 года Феттель уже далеко не тот молодой и перспективный гонщик, кто за пять лет, начиная с 2009-го, одержал 38 побед, выиграл четыре титула и один раз стал вице-чемпионом. Минувший сезон он провёл в лучшем случае на три с плюсом, и его положение в Ferrari вовсе не такое прочное, как пять лет назад. Он не может не чувствовать усиливающийся прессинг.

Правда, Маттиа Бинотто по-прежнему старается не подвергать его открытой критике.

«Шарль Леклер – это гонщик, с которым мы связываем надежды на будущее, но Себастьян остаётся сердцем нашего проекта, – сказал руководитель Скудерии. – Его комментарии в начале сезона крайне важны!»

Фактически же между строк читается вот что: Феттелю предстоит бороться за право и дальше выступать за Ferrari с первого же этапа сезона в Австралии. Если он продолжит допускать ошибки и провоцировать аварии (в 2019 году мы это видели не раз), то в Маранелло всерьёз задумаются о его замене. И по сути, только его хорошие результаты на трассах Формулы 1 смогут спасти честь немецкого автоспорта в ближайшей перспективе.

Больше немецким болельщикам надеяться не на кого. Мик Шумахер, похоже, пока не готов к переходу в Формулу 1, а популярность и авторитет Формулы E всё-таки не настолько велик, чтобы публика выбрала новым кумиром кого-то из трёх представителей Германии, там выступающих. Тем более, в прошлом году лучший из них, Даниэль Абт, смог занять только 7-е место в личном зачёте.

Конечно, в чемпионате мира по-прежнему доминирует Mercedes, но прагматичным немцам всё-таки свойственно больше болеть за конкретных героев, чем за заводскую команду штутгартского концерна, тем более, что она базируется в Англии. А таких героев у неё нет, ведь за команду из Брэкли выступают британец Льюис Хэмилтон и финн Валттери Боттас...

Источник: F1News

Воскресенье 05 Января 2020 16:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, хэмилтон, германии, немецкий

Читайте также: Себастьян Феттель традиционно давал своим машинам женские имена – и в Toro Rosso, и в Red Bull Racing, и в Ferrari, но с именем для новой машины Aston Martin пока не определился. Себастьян Феттель: «Я пока не называю, как назову новую машину. Может это будет имя одной из девушек Джеймса Бонда – надо понять, кто из них лучше подходит. Было бы здорово для этого с ними встретиться, но некоторые годятся мне в бабушки. Думал ли я об отставке? В прошлом году у меня были подобные мысли, но до отставки ещё далеко. Впрочем, не думаю, что после этого я останусь в роли репортёра и буду бегать взад и вперёд по пит-лейн. Я не вижу себя в этом качестве. Гораздо полезнее будет закрыть эту главу и двинуться дальше». В прошлые годы Себастьян Феттель называл свои машины: Жюли (2008), Кейт (2009), Буйная Мэнди и Сладкая Лиз (2010), Соблазнительная Кайли (2011), Эбби (2012), Голодная Хайди (2013), Сьюзи (2014), Эва (2015), Маргарита (2016), Джина (2017), Лория (2018), Лина (2019) и Лусилла (2020). Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель продаёт машины из своей коллекции

Тото Вольфф верит в Себастьяна Феттеля

Феттель продолжит традицию давать имена машинам

Марко: Надеюсь, Феттель вернётся в прежнюю форму

Феттель: Передо мной стоит совершенно иная цель

Феттель: Несмотря ни на что, надо верить в будущее

Феттель: Почему Формула 1 отстаёт в области экологии?

Для Феттеля событие 2020 года – это спасение Грожана

Жак Вильнёв: Феттель сделал всё для Ferrari

Себастьян Феттель об итогах выступлений в Ferrari