Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даже те, кто не особо интересуется историей автоспорта, но смотрели фильм «Ford против Ferrari», с середины ноября собравший в мировом прокате более $187 млн, знают, насколько грозной силой была команда из Маранелло в Ле-Мане в 60-х годах прошлого века.

И пусть американцы со своим Ford GT40 в 1966 году смогли прервать доминирование Ferrari на знаменитом французском кольце Сартэ, это не умаляет достижений итальянской команды, с конца 40-х весьма ярко выступавшей в гонках на выносливость. Именно этим спортивным успехам и посвящена выставка «Ferrari в 24 часах Ле-Мана», которая откроется в заводском музее в Маранелло 15 января.

Первую победу в легендарном марафоне компания Ferrari записала в свой актив ещё в 1949 году, когда Луиджи Чинетти по сути провёл суточную гонку в одиночку за рулём машины, именовавшейся 166 ММ и заявленной на старт от частной команды Лорда Селсдона. Формально выставка в Музее Ferrari приурочена к 70-летию этого достижения.

Основу экспозиции составляют уникальные машины, построенные в Маранелло для гонки в Ле-Мане, начиная от той самой 166 MM Barchetta с 2-литровым мотором V12, до 488 GTE, оснащённой могучим 600-сильным V8 объёмом 3,9 л, на которой Джеймс Калладо, Алессандро Пьер Гвиди и Даниэль Сера одержали победу в классе LMGTE Pro в уходящем году. Разумеется, особое место на выставке занимают легендарные спорткары Ferrari 275 P, блиставшие в Ле-Мане в первой половине 60-х.

Всего за 70 лет гонщики, выступавшие на технике Ferrari, поднимались на верхнюю ступень подиума в Ле-Мане 36 раз. Из этих побед 9 были в абсолютном зачёте и ещё 27 – в том или ином классе. На выставке, которая будет открыта до середины апреля, представлено великое множество разнообразных реликвий, исторических фотографий, большой объём архивного киноматериала и прочей интереснейшей информации, связанной с участием компании из Маранелло в «24 часах Ле-Мана», чему её основатель, Комендаторе Энцо Феррари всегда придавал особое значение.

Источник: F1News

Воскресенье 22 Декабря 2019 12:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, лемане, маранелло, выставка

Читайте также: На первой тренировке в Имоле на машине Карлоса Сайнса была установлена новая версия днища, тогда как Шарль Леклер ездил на машине той же конфигурации, что была в Бахрейне. На SF21 испанца эксперты заметили 90-градусный V-образный вырез на краю днища, который находится примерно в той точке, где начинается сужение бокового понтона. Кроме того, несколько ближе к задней части машины на днище размещён единственный генератор вихрей, а на машине Леклера их по-прежнему три. В Скудерии экспериментируют с версиями аэродинамического обвеса, стараясь добиться его более эффективной работы, и новое днище, по идее, должно способствовать созданию стабильной зоны пониженного давления под задней частью машины и в области диффузора. Не исключено, что во второй тренировке модернизированное днище появится на машине Шарля Леклера, а на SF21 Сайнса вернут прежнюю версию. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: Ferrari всегда удавалось отыграться

Шарль Леклер получил от Ferrari SF90

Доменикали: Успех Ferrari поможет Формуле 1

Что значат слова Бинотто и о прогрессе, и об отставании?

Шарль Леклер: Позитив Сайнса заразителен

В Ferrari планируют в 2022-м выйти на уровень лидеров

В Ferrari не исключают, что Леклер выступит в Ле-Мане

Сайнс: За пределами трассы я остаюсь самим собой

Мекис: В 2021 году Скудерия должна найти компромисс

Мауро Форгьери: Не знаю, есть ли у Ferrari лидер