Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
McLaren на трассе в Абу-Даби" title="Машины McLaren на трассе в Абу-Даби">

Все в McLaren мечтают о том, чтобы вернуть команде былую славу, для чего необходимо построить машину, которая позволяет бороться за победы.

Но выполнить эту задачу при удачном стечении обстоятельств можно не раньше 2021 года, а в следующем году приоритеты у команды будут несколько иные, ведь в настоящий момент в Уокинге идёт работа над двумя машинами одновременно. MCL35 – последняя модель, которая строится в соответствии с требованиями действующего регламента, а следующее шасси будет уже совсем иным.

В недавнем интервью технический директор McLaren Джеймс Ки подчеркнул, что сейчас важнее всего – правильно рассчитать свои силы: «Ключевой момент – действовать прагматично, найти баланс в работе с двумя проектами машин и добиться максимума в каждом из них. Нужно верно расставить приоритеты…»

Ему вторит Карлос Сайнс, ныне ведущий гонщик команды из Уокинга: «McLaren понадобилось бы немало времени, чтобы вернуться в лидеры, но реформы 2021 года позволяют найти что-то вроде срезки, благодаря чему мы сможем улучшить наши позиции. И мы должны воспользоваться этой срезкой, поскольку в 2020-м мы хотим просто продолжать прогрессировать, но шанс сделать рывок вперёд появится у нас в 2021-м.

Хотя в следующем году мы не сможем бороться за победу в чемпионате, у нас всё равно будет хорошая возможность сделать ещё один шаг к этой цели».

Вмешаться в борьбу за победы, которую ведут Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing, непросто, но в McLaren не ставят перед собой невыполнимых планов. Задача состоит в том, чтобы с самого начала следующего сезона отставание от топ-команд не превышало 0,5 секунды. При этом понятно, что лидеры уже сейчас вплотную занимаются подготовкой к 2021 году, и если в McLaren смогут всё правильно рассчитать и распределить ресурсы, которых у команды достаточно, это позволит добиться многого.

Стремительный прогресс, продемонстрированный в 2019-м, говорит о том, что в Уокинге не разучились эффективно работать, и если инженерам и конструкторам McLaren удастся правильно разобраться в особенностях нового технического регламента, это вместе с переходом на силовые установки Mercedes позволит команде в 2021 году начать новую главу своей истории.

Источник: F1News

Воскресенье 22 Декабря 2019 14:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, правильно, карлос, сайнс

Читайте также: На этапе в Турции команда McLaren выступила неплохо, заработав немало очков, и теперь её гонщики намерены повторить это в Бахрейне. Ландо Норрис: «Мы завершаем сезон так же, как и начали его – серией из трёх гонок подряд, разделённых недельными интервалами, и мне хочется поскорее войти в ритм, которого требует график. Нам придётся непросто, ведь таких серий уже какое-то время не было, но мы намерены полностью выложиться. Гонка в Турции показала, что мы по-прежнему в борьбе, а обстоятельства могут складываться как угодно. Мы просто должны эффективно работать в каждой сессии, а самое главное, полностью сосредоточиться на работе. Обычно на трассе в Бахрейне борьба идёт колесо в колесо, и там есть немало возможностей для обгонов, особенно благодаря трём зонам DRS. Я вспоминаю прошлый год: Гран При Бахрейна тогда стал одной из моих лучших гонок, именно тогда я заработал первые очки в Формуле 1. Надеюсь, в этот уик-энд мы тоже сможем их заработать, ведь серию из трёх гонок важно хорошо начать». Карлос Сайнс: «В Турции нам удалось отлично отыграться, но ещё важнее то, что мы заработали очки для команды. Стабильность станет ключевым фактором в трёх оставшихся гонках. Мы хотим заработать как можно больше очков и намерены сражаться до самого финиша Гран При Абу-Даби. Но сейчас нас ждут два этапа в Бахрейне, так что финальная серия из трёх гонок подряд обещает быть очень интенсивной. Календарь в этом году был очень плотным, поэтому нам придётся тяжеловато, но команда к этому готова. Трасса в Бахрейне мне всегда нравилась, и я уже предвкушаю две гонки на разных конфигурациях кольца». Андреас Зайдль, руководитель...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ки: В командах должны работать инженеры, а не фотографы

Зайдль: Мы сделали следующий шаг в работе с новинками

Зайдль: На тренировках продолжим испытывать новинки

Зайдль: Работа с машиной идёт в верном направлении

Зайдль: Важно то, что мы всё-таки заработали очки

Зайдль: Формула 1 должна сохранить базовые ценности

Гран При Штирии: Пресс-конференция в четверг

Гасли: По скорости мы не претендуем на места в десятке

Зак Браун: Этого момента пришлось ждать, но он настал

Риккардо подтвердил, что вёл переговоры с Ferrari