➥ Новости
McLaren на трассе в Абу-Даби" title="Машины McLaren на трассе в Абу-Даби">
Все в McLaren мечтают о том, чтобы вернуть команде былую славу, для чего необходимо построить машину, которая позволяет бороться за победы.
Но выполнить эту задачу при удачном стечении обстоятельств можно не раньше 2021 года, а в следующем году приоритеты у команды будут несколько иные, ведь в настоящий момент в Уокинге идёт работа над двумя машинами одновременно. MCL35 – последняя модель, которая строится в соответствии с требованиями действующего регламента, а следующее шасси будет уже совсем иным.
В недавнем интервью технический директор McLaren Джеймс Ки подчеркнул, что сейчас важнее всего – правильно рассчитать свои силы: «Ключевой момент – действовать прагматично, найти баланс в работе с двумя проектами машин и добиться максимума в каждом из них. Нужно верно расставить приоритеты…»
Ему вторит Карлос Сайнс, ныне ведущий гонщик команды из Уокинга: «McLaren понадобилось бы немало времени, чтобы вернуться в лидеры, но реформы 2021 года позволяют найти что-то вроде срезки, благодаря чему мы сможем улучшить наши позиции. И мы должны воспользоваться этой срезкой, поскольку в 2020-м мы хотим просто продолжать прогрессировать, но шанс сделать рывок вперёд появится у нас в 2021-м.
Хотя в следующем году мы не сможем бороться за победу в чемпионате, у нас всё равно будет хорошая возможность сделать ещё один шаг к этой цели».
Вмешаться в борьбу за победы, которую ведут Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing, непросто, но в McLaren не ставят перед собой невыполнимых планов. Задача состоит в том, чтобы с самого начала следующего сезона отставание от топ-команд не превышало 0,5 секунды. При этом понятно, что лидеры уже сейчас вплотную занимаются подготовкой к 2021 году, и если в McLaren смогут всё правильно рассчитать и распределить ресурсы, которых у команды достаточно, это позволит добиться многого.
Стремительный прогресс, продемонстрированный в 2019-м, говорит о том, что в Уокинге не разучились эффективно работать, и если инженерам и конструкторам McLaren удастся правильно разобраться в особенностях нового технического регламента, это вместе с переходом на силовые установки Mercedes позволит команде в 2021 году начать новую главу своей истории.
Источник: F1News
Воскресенье 22 Декабря 2019 14:08<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mclaren, правильно, карлос, сайнс
Читайте также: McLaren в Сильверстоуне заработала 12 очков, поскольку Ландо Норрис финишировал пятым, но результат команды мог быть намного лучше, если бы не прокол, из-за которого Карлосу Сайнсу пришлось ехать в боксы на самом последнем круге. Ландо Норрис (5-й): «Мы вполне прилично провели гонку. Я допустил небольшую ошибку, когда на первом круге атаковал слишком агрессивно, заблокировал колёса и потерял позицию, но в остальном гонка сложилась неплохо. Не думаю, что сегодня у нас была самая быстрая машина, если сравнивать с командами, с которыми мы боролись. У нас были некоторые проблемы из-за деградации резины, поскольку на значительной части дистанции приходилось атаковать более агрессивно, чем хотелось бы, но в целом мы показали хороший результат. Не думаю, что сегодня можно было добиться большего. Жаль только, что Карлосу не повезло, он получил прокол». Карлос Сайнс (13-й): «Если честно, у меня нет слов – думаю, все всё видели на экране. Финал гонки, которая так хорошо складывалась, очень расстроил. Я отлично стартовал, отыграл пару позиций, и на протяжении всей дистанции у меня был хороший темп, я контролировал износ резины и величину отрыва от соперников. Всё шло нормально, мы претендовали на 4-е место, за которое должны были бы получить 12 очков, но потом произошло разрушение шины, и на последнем круге пришлось ехать в боксы. Очень жаль, мне просто не повезло. Но ничего не поделаешь. В первых четырёх гонках сезона были потеряны важные очки, и я очень надеюсь, что эта полоса неудач закончится. Поскольку сезон короче, чем обычно, такие потери воспринимаются более болезненно, но мы должны продолжать ... ➥ На главную ➥ Новости