Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне команды Формулы 1 единогласно решили продолжить использовать шины спецификации 2019 года в следующем сезоне. Управляющий директор Формулы 1 Росс Браун считает, что командам всё же стоило перейти на новую резину и не критиковать Pirelli.

«Pirelli очень легко критиковать, – цитирует Росса Брауна Racefans. – Если вспомнить, как сложился сезон, то я не думаю, что шины нанесли ущерб гонкам. Я считаю, что мы видели хорошие гонки. Мы знаем, что машинами очень сложно управлять, и в Pirelli очень внимательно отнеслись к решению проблем, которые стали следствием особенностей машин. Когда мы получим машины, которые позволят вплотную преследовать друг друга, то проблемы с перегревом резины и тем, что гонщики могут атаковать только на протяжении одного круга, уменьшатся.

В Pirelli очень хорошо справляются с работой в роли единственного поставщика шин. Им сложно, поскольку когда они побеждают, это никого не удивляет, ведь никто другой выиграть и не мог, но если с шинами возникают проблемы, Pirelli сразу же оказывается в центре внимания. На мой взгляд, немного несправедливо критиковать их, ведь они хорошо справляются с работой.

В Формуле 1 надёжные шины. Никто не говорит: «В этот раз мне попался неудачный комплект Pirelli, у соперника был намного лучше». Стабильность шин на очень хорошем уровне. Во многих сериях с единым поставщиком шин многие жалуются, что один комплект шин может быть лучше другого. В Формуле 1 вы никогда такого не услышите, поэтому я бы не стал критиковать Pirelli.

При создании шин 2020 года цель заключалась в том, чтобы резина выдерживала большие нагрузки и гонщики могли атаковать на дистанции – не было задачи сделать шины быстрее. Вполне естественно, что новые шины оказались немного медленнее тех, которые команды использовали в этом году.

В Pirelli стремились, чтобы гонщики могли сильнее нагружать резину, и шины выдерживали бы большую дистанцию без потери эффективности. Мы увидели все признаки того, что эти задачи были выполнены. Но, судя по всему, в Pirelli также изменили конструкцию, что отразилось на эффективности аэродинамики некоторых команд, и повлияло на поведение машин.

Не думаю, что команды хотели решать эти проблемы, поскольку тогда им бы пришлось пересматривать конструкцию машин. Хотя я бы предпочёл, чтобы команды остались с шинами 2020 года и решили проблему, поскольку считаю, что в Pirelli достигли поставленных целей. Но команды посчитали иначе – всё уже решено».

Источник: F1News

Среда 11 Декабря 2019 12:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, браун, критиковать, гонщики

Читайте также: В пятничных тренировках Гран При Бахрейна гонщики Формулы 1 смогли оценить шины состава С3, которые шинники из Pirelli подготовили для сезона 2021 года. Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон раскритиковал новинку, заявив, что новые шины хуже нынешних. «Я очень уважаю парней из Pirelli, которые привозят нам шины и работают с ними на трассе – они отлично справляются, – заявил Льюис Хэмилтон после окончания второй тренировки в Бахрейне. – Но, к сожалению, два последних сезона мы выступаем на одних и тех же шинах. В конце 2019 года в Pirelli показали нам новые шины, но выяснилось, что они хуже. В результате в Pirelli сказали: «Ладно, давайте продолжим использовать прошлогодние шины». У них было два года, чтобы разработать новые шины, которые должны были стать лучше. Но они привезли в Бахрейн шины, которые на три килограмма тяжелее и на секунду на круге медленнее! Я знаю, что болельщикам всё равно, какие у нас шины, но мы же работаем с брендами и партнёрами, которые находятся на передовой технического прогресса. Мы же получили шины, которые после двух лет разработки стали шагом назад. Не понимаю, как это возможно. В этом нет ничего хорошего, и это беспокоит. Я бы предпочёл оставить нынешние шины. Если это лучшее, что они могут нам дать, лучше продолжить работать с сегодняшней резиной». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Портимао пройдут тесты шин 2021 года

В Pirelli ждут один пит-стоп в Сочи

В Pirelli довольны эффективностью резины в Спа

Pirelli протестирует шины 2021 года в октябре

В Pirelli не станут ограничивать длину отрезков

В Pirelli отказались от тестов во второй тренировке

Марио Изола: В Pirelli выясняют причины расслоения шин

Pirelli проведёт тесты шин для 2021 года

В Pirelli ждут одного пит-стопа – если без дождя

Хэмилтон: Нам нужна более качественная резина