➥ Новости
Фелипе Масса, Сьюиз Вольфф и Эдоардо Мортара у машин Venturi в новой раскраске" title="Фелипе Масса, Сьюиз Вольфф и Эдоардо Мортара у машин Venturi в новой раскраске">
Британская телекоммуникационная компания ROKiT, титульный спонсор Williams F1, объявила о начале долгосрочного партнёрства с Venturi, выступающей в Формуле E.
От том, что на следующие три года она становится титульным спонсором команды из Монако, стало известно накануне первого этапа шестого сезона чемпионата по гонкам на электромобилях, стартующего в Саудовской Аравии в этот уик-энд.
Изменится не только официальное название команды, в которое теперь включено имя нового спонсора, но и раскраска машин, на которых с этого сезона устанавливаются электродвигатели и трансмиссии производства Mercedes-Benz.
В сезоне 2019-2020 гг. за Venturi Racing продолжат выступать Фелипе Масса и Эдоардо Мортара.
Сьюзи Вольфф, руководитель команды: «Мы очень гордимся тем, что компания ROKiT присоединяется к семье Venturi. Это партнёрство – красноречивое признание прогресса, достигнутого командой в прошлом сезоне (Venturi одержала свою первую победу, её добыл Мортара на этапе в Гонконге), а также постоянно растущей привлекательности Формулы E как новой глобальной маркетинговой платформы. Понятно, что мы в восторге от тех перспектив, которые в следующие три года откроются как перед ROKiT, так и перед Venturi. А теперь пора начинать гоняться!»
Источник: F1News
Четверг 21 Ноября 2019 11:59<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: venturi, масса, новой, rokit
Читайте также: Фелипе Масса, бывший гонщик Формулы 1, полагает, что Макс Ферстаппен может себе позволить рисковать в ходе поединков с Льюисом Хэмилтоном. По мнению вице-чемпион мира 2008 года, голландского гонщика Red Bull Racing можно считать фаворитом в споре за титул. «Ферстаппен в этом году выступает безупречно. Честно признаюсь, я даже не помню, когда он допускал ошибки, – приводит слова бразильца RacingNews365. – Вы можете сказать, что, например, его столкновение с Льюисом в Сильверстоуне было ошибкой, но это не так. Инциденты между Хэмилтоном и Ферстаппеном – логичные последствия сражения за титул. Макс может и должен рисковать, когда он борется с Хэмилтоном, в том числе и потому, что оба претендуют на титул. Но когда он обгоняет других гонщиков, он должен сохранять спокойствие и не идти на риск. В ходе поединков с Льюисом оправдан любой риск, если это позволит опередить соперника. Когда я наблюдаю за действиями Ферстаппена, я думаю, что он действует именно так и должен продолжать в том же ключе. В этом году всё работает на него: и то, как он проводит гонки, и то, как действует команда, и то, какая у него машина. Сражение за титул – это ещё и психологическая борьба, поэтому надо сохранять максимальную собранность. Важно каждое заработанное очко, поэтому Хэмилтон и Ферстаппен продолжат сражаться до конца, ведь в итоге судьбу сражения за титул может решить разница в один призовой балл. Безусловно, я знаю это на собственном опыте!» В 2008 году Масса упустил победу в чемпионате, потому что Льюис Хэмилтон набрал всего на одно очко больше, и тогда спор за титул решился буквально в последнем повороте... ➥ На главную ➥ Новости