Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бразилии Кевин Магнуссен впервые с Гран При Бельгии прошёл в финал квалификации, но столкновение с Даниэлем Риккардо испортило ему гонку. Финишировав 11-м, он был расстроен упущенным шансом заработать очки...

Вопрос: Что произошло в инциденте с Даниэлем Риккардо? Вы говорили с ним после гонки?
Кевин Магнуссен: Возможно, он неправильно оценил ситуацию. Даниэль принёс извинения, так что всё в порядке.

Вопрос: Возможно, после этого инцидента вы подумали, что гонка для вас закончилась?
Кевин Магнуссен: Конечно, разворот в начале гонки – не лучший сценарий. Я повредил переднее антикрыло и потерял много позиций.

Вопрос: Затем всё складывалось неплохо, но под конец гонки вам пришлось сложнее…
Кевин Магнуссен: Да, и это очень жаль, ведь мы упустили свой шанс. Всё пошло не так, как хотелось бы. Сначала меня развернуло. Но благодаря сейфти-кару я смог отыграться и вернуться в десятку.

Вопрос: Вероятно, очень обидно не заработать очки после такой гонки?
Кевин Магнуссен: Так и есть. В конце гонки сейфти-кар дал нам шанс заработать очки, но мне не повезло. На рестарте все были намного быстрее, а у меня возникли проблемы, особенно в 12-м повороте, выводящем на заднюю прямую. Мне не хватало сцепления, и меня обогнали.

Вопрос: Если бы не инцидент в начале гонки, вы смогли бы финишировать в десятке?
Кевин Магнуссен: Вероятно. Да и до рестарта всё шло неплохо. В итоге мне не хватило одной позиции, чтобы заработать очки. Это обидно.

Источник: F1News

Среда 20 Ноября 2019 20:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, магнуссенb, кевин, заработать

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 Кевин Магнуссен сообщил, что в ноябре выйдет его автобиографическая книга, посвящённая тому периоду карьеры, когда он выступал в Формуле 1. Кевин честно признаёт, что написал её не сам, а с помощью знакомого журналиста, но это вполне нормальная практика, когда кто-то берёт на себя профессиональную литературную обработку воспоминаний, рассказов и прочих откровений спортсмена. А датчанину есть что вспомнить, всё-таки он провёл в чемпионате мира шесть сезонов, выступая за такие команды как McLaren, Renault и Haas F1. Книга называется «Всё или ничего – мои годы в Формуле 1». Как подчеркнул Кевин, представляя свои мемуары, он очень гордится тем, чего достиг в тот период, продолжавшийся с 2014 по 2020 год (с перерывом на 2015-й). Книга выходит в начале ноября, пока на датском языке, и первым, кто её закажет, гонщик обещает прислать экземпляр с автографом. Завершив карьеру в Формуле 1, с этого года Кевин выступает в гонках на выносливость и вместе со своими напарниками по команде Chip Ganassi Racing уже не раз поднимался на подиум в американской серии WeatherTech SportsCar Championship. А теперь Магнуссен стал одним из гонщиков заводской программы Peugeot, и в 2022 году ему предстоит пилотировать новейший спортпрототип класса Hypercar, в том числе в «24 часах Ле-Мана». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен назвал условие возвращения в Формулу 1

Кевин Магнуссен выиграл свой первый поул в IMSA

Кевин и Ян Магнуссен выступят в одном экипаже в Ле-Мане

Кевин Магнуссен: В 2019-м я вёл переговоры с Red Bull

Кевин Магнуссен: Я очень хочу победить в Себринге

Магнуссен рад вернуться к борьбе за победы

Магнуссен предпочитает дружить с напарниками

Магнуссен: Тема Формулы 1 для меня скорее всего закрыта

Дайтона: Экипаж Магнуссена оштрафован

Магнуссен: Одна из команд предлагала контракт на 2021-й