Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За несколько дней до начала Гран При Бразилии в Toro Rosso подтвердили контракт с Даниилом Квятом на следующий сезон. В Сан-Паулу российский гонщик прокомментировал новое соглашение и признал свою неправоту в столкновении с Нико Хюлкенбергом на последнем круге Гран При Мексики.

Вопрос: Когда вы узнали о продлении контракта с Toro Rosso?
Даниил Квят: Я уже давно знал, что останусь в Формуле 1, но итоговое подтверждение получил за два дня до официального объявления. Новость не стала для меня большим сюрпризом, но всегда здорово знать, что ждёт тебя в будущем, поэтому я благодарен Red Bull за предоставленную возможность.

Вопрос: Вы сказали, что уже давно знали о том, что остаётесь. Вам сообщила об этом команда или Хельмут Марко в неформальном разговоре?
Даниил Квят: Они просто использовали опцион в контракте на продолжение сотрудничества.

Вопрос: И у вас, как и у вашего напарника Пьера Гасли, уже большой опыт в Формуле 1. Это пойдёт на пользу команде?
Даниил Квят: Да, это очень хорошо для команды. Хорошо, что отправляясь на зимние тесты, мы сможем сразу дать обратную связь о новой машине, сравнить её с предыдущей. Хорошо, что у нас с Пьером одинаковые ощущения от машины, одинаковая обратная связь. Мы оба знаем трассы, поэтому, например, в Австралии с первой же тренировки сможем подталкивать друг друга добиваться большего. Я считаю Пьера хорошим гонщиком. Всегда здорово, когда твой напарник быстр.

Вопрос: Чего вы ждёте от следующего сезона?
Даниил Квят: В этом году мотористы Honda сделали большой шаг вперёд, а в 2020-м прогресс станет ещё большим. С этой точки зрения у меня нет никаких опасений. Что касается шасси, то мы тоже постараемся и дальше прогрессировать. В 2020-м нас не ждут серьёзные перемены в регламенте, нужно продолжать дорабатывать машину, стараться прибавить во всех областях. Надеюсь, нам удастся это сделать.

Вопрос: Какие результаты достижимы в следующем году?
Даниил Квят: Первое место! (смеётся) Посмотрим, мы не ставим конкретных целей. Скорее всего, мы будем бороться в средней группе. Полагаю, результаты вновь окажутся очень плотными, но мы постараемся сделать всё возможное, чтобы оказаться как можно выше по итогам сезона.

Вопрос: Вы посмотрели повтор с камеры на машине Серхио Переса вашей борьбы с ним в Остине? Можете как-то прокомментировать?
Даниил Квят: Мне нечего добавить к тому, что я сказал после гонки.

Вопрос: Вам бы хотелось услышать объяснения стюардов по поводу ваших штрафов в Мексике и в Остине?
Даниил Квят: Что касается Мексики, то там я отправил Нико в стену, так что вопросов нет. В Остине же была обычная борьба, и с тех пор моё мнение не изменилось.

Вопрос: Гран При Бразилии – особенный этап для вас, учитывая национальность вашей подруги Келли Пике?
Даниил Квят: Да, у меня много домашних гонок! (смеется) Монако, Россия, Италия, Япония, теперь Бразилия. Куда бы я ни приехал, я чувствую себя как дома.

Вопрос: Вы уже навестили её родителей?
Даниил Квят: Я приезжал к ним домой в прошлом году, но в этом ещё не был.

Вопрос: Что вы думаете о возможно переносе Гран При Бразилии в Рио-де-Жанейро?
Даниил Квят: Думаю, организаторы лучше знают, какой вариант оптимальнее для проведения Гран При. Мне нравится Сан-Паулу, один раз я был в Рио, и мне понравился город. Мы должны проводить гонки там, где лучше. У меня нет особых предпочтений, но я не видел проекта трассы в Рио, так что не знаю, о чём мы говорим.

Источник: F1News

Четверг 14 Ноября 2019 21:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квятb, формуле, бразилии, даниил

Читайте также: Антонио Джовинацци осталось провести две гонки в Формуле 1, после чего он продолжит карьеру в Формуле Е. В начале недели итальянский пилот принял участие в предсезонных тестах в Валенсии, и в Джидде поделился своим впечатление о машине на электрической тяге. Антонио Джовинацци: «Я был постоянно при деле, начиная с этапа в Остине. На единственной свободной неделе после гонки в Катаре я полетел в Великобританию, чтобы пройти подгонку сиденья и поработать с командой. Из Великобритании я отправился сразу на тесты в Валенсию. Я прекрасно понимал, что машина Формулы Е сильно отличается от Формулы 1. После нескольких кругов я понял, что ничего похожего не пилотировал в прошлом – ни в Формуле Abarth, ни в Формуле 3, ни в Формуле 2, ни в GT, ни в LMP2. Машина Формулы Е совершенно другая. После первого дня тестов я чувствовал себя немного растерянным. У меня возникли определённые проблемы с тем, чтобы найти подход к работе с тормозами, к расходу энергии. У этой машины нет ни прижимной силы, ни громкости – всё очень отличается от того, к чему я привык. Однако второй день тестов сложился намного лучше и понравился мне больше. В следующий раз я сяду за руль только на первом этапе сезона. Меня ждёт много нового, но посмотрим, что у меня получится, особенно в гонках. Исходя из того, что я видел, в Формуле Е допустимо больше контактной борьбы. Я знаю многих будущих соперников, поскольку гонялся с ними в других сериях. Они все отличные гонщики, и я с нетерпением жду эту новую главу в карьере». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В календаре может появиться второй этап в Китае

Дэн Тиктум продолжит карьеру в Формуле Е

Фредерик Вассёр: Попытаюсь выучить китайский

Гуан Ю Чжоу – гонщик Alfa Romeo Racing

Оскар Пиастри – резервный пилот Alpine F1

В Хинвиле ждут Porsche или Audi

Себастьян Монтойя мечтает о Формуле 1

Лоуренс Стролл: Два года в Williams - это был период мучений

Ален Прост против реверсивного старта в Формуле 1

Култхард считает, что Цунода долго в Ф1 не задержится