Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На Гран При Бразилии, предпоследний этап сезона 2019 года, шинники из Pirelli привезут тройку самых жёстких составов – C1, C2 и C3. По сравнению с прошлым годом, линейка доступных командам шин стала на шаг жёстче. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола объяснил, с чем связан такой выбор.

Марио Изола: «В Интерлагосе почти всегда проходят захватывающие гонки, в которых происходит много событий. Короткий круг приводит к большому числу обгонов, и, как следствие, гонщикам приходится чаще уходить с оптимальной траектории. Здесь повороты следуют друг за другом, а сама трассой старой школы с небольшими зонами безопасности. Поэтому, как правило, гонщикам приходится расплачиваться за ошибки. Добавьте к этому переменчивую погоду и вероятность выезда на трассу автомобиля безопасности – всё это приводит к непредсказуемому гоночному уик-энду.

Нужно быть готовым ко всему. Мы не знаем, какие нас ждут условия, но выбор самых жёстких составов шин означает, что команды смогут атаковать изо всех сил. Кроме того, весьма вероятна стратегия одного пит-стопа в гонке».

Источник: F1News

Понедельник 11 Ноября 2019 15:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, интерлагосе, предсказывают, составов

Читайте также: В Сочи компания Pirelli привезёт самую мягкую тройку составов – С3, С4 и С5. Руководитель автогоночного подразделения шинной компании Марио Изола объяснил, чем продиктован такой выбор. Марио Изола: «Гран При России – один из нескольких этапов этого сезона, который пройдёт в ранее запланированные сроки – и в то же время, что и в прошлом году. На этот раз мы привезём шины на один шаг мягче, что позволит повысить скорость и разнообразить стратегию. Благодаря более тонкой беговой дорожке шины, впервые представленной в 2019-м, в этом году все три мягких состава – С3, С4 и С5 – должны оказаться востребованными, и пилотам не придётся слишком активно контролировать их износ во время гонки. Но, учитывая, что в прошлом году на стратегию повлиял автомобиль безопасности, а нынешние машины стали ещё быстрее, команды определённо столкнуться с некоторыми неизвестными во время Гран При России. При этом в Сочи нагрузка на шины относительно невелика, поэтому гонка с одним пит-стопом вполне возможна. В пятничных тренировках все попытаются понять, действительно ли такая стратегия – самый быстрый путь проехать дистанцию, но обычно команды стремятся ограничиться одним пит-стопом везде, где это возможно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli протестирует шины 2021 года в октябре

В Pirelli не станут ограничивать длину отрезков

В Pirelli отказались от тестов во второй тренировке

Марио Изола: В Pirelli выясняют причины расслоения шин

Pirelli проведёт тесты шин для 2021 года

В Pirelli ждут одного пит-стопа – если без дождя

Хэмилтон: Нам нужна более качественная резина

В Pirelli подтвердили график шинных тестов в 2020 году

В Pirelli довольны сотрудничеством с FIA и FOM

Все команды предоставят Pirelli машины для тестов