Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фаворитами Гран При Мексики считали гонщиков Ferrari и Red Bull Racing, но успеха вновь добились в Mercedes – и рассказали о своих ощущениях…

Льюис Хэмилтон (1-й): «Это настоящий сюрприз. Прежде у нас возникали проблемы на этой трассе и перед началом уик-энда мы знали, что придётся непросто. Мы понимали, что окажемся позади, не преувеличивали свои ожидания, упорно работали – и в итоге всё получилось.

Первые два поворота получились напряженными – сначала мою машину вытолкнули на траву, потом её ударил Макс. В результате машина потеряла большой фрагмент днища, её задняя часть потеряла стабильность и мне пришлось изменить стиль пилотирования, чтобы добраться до финиша.

Наши парни отлично сработали, найдя эффективную стратегию. Сначала мне показалось, что мы провели пит-стоп слишком рано, но в итоге все получилось. Мне очень хотелось порадовать болельщиков – во время парада пилотов они здорово нас поддерживали, я рад, что мы смогли ответить победой на эту поддержку».

Валттери Боттас (3-й): «Я очень доволен итогами дня, учитывая вчерашнюю аварию и старт с шестого места. На старте пришлось непросто, но в остальном я хорошо провёл гонку. Я смог продлить ресурс шин, получив определённую свободу выбора.

Я пытался прессинговать Себастьяна, но разницы в скорости оказалось недостаточно для обгона. Мы добились максимально возможного в этой ситуации результата, сегодня вся команда – от механиков, восстановивших мою машину, до специалистов по стратегии, сработала по-настоящему здорово.

В субботу преимущество было у Red Bull и Ferrari, но по воскресеньям мы в этом году очень сильны – и только в этот день результаты имеют значение. В прошлой гонке мы гарантировали победу в Кубке конструкторов, но сегодняшний результат доказывает, что эта команда по-прежнему нацелена на победы. Я очень рад, что все старания сотрудников наших баз в Брэкли и Бриксуорте сегодня окупились».

Тото Вольфф: «Эту победу можно назвать неожиданной. В последние годы мексиканская трасса не подходила нашей машине, но сегодня у нас всё получилось. Мы знали, что для победы придётся рисковать – и этот риск оправдался.

Льюис отлично справился с контролем за состоянием шин. В такой ситуации гонщику нужно найти оптимальный баланс между агрессивностью, которая нужна – особенно на круге выезда из боксов, чтобы реализовать стратегию «подрезки», и экономией ресурса шин, чтобы их хватило до финиша. Здесь особенно важно взаимопонимание между гонщиком и инженерами.

Наши парни здорово справились, восстановив машину Валттери Боттаса после субботней аварии. Валттери здорово провёл гонку, я рад видеть его уверенность в себе, когда он прессинговал Льюиса. Они на самом деле подгоняют друг друга и двигают команду вперёд».

Источник: F1News

Понедельник 28 Октября 2019 03:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, провёл, парни, валттери

Читайте также: В Mercedes опубликовали финансовый отчёт за 2020 год, в котором команда в седьмой раз подряд завоевала титул в личном зачёте и седьмую подряд победу в Кубке конструкторов. В прошлом году расходы чемпионской команды составили 324,9 млн фунтов стерлингов ($459 млн), при этом выручка сократилась по сравнению с 2019 годом – с 363,3 млн фунтов ($513,7 млн) до 355, 5 млн фунтов ($502,2 млн). В 2020-м у команды незначительно сократилась и прибыль до 13,6 млн фунтов ($19,2 млн), хотя за год до этого она составляла 14,7 млн фунтов ($20,7 млн). В прошлом сезоне команда продолжила набирать персонал. Если в 2019-м на Mercedes работали 1016 сотрудников, то 2020-м их количество выросло до 1063. Очевидно, что в 2021-м Mercedes пришлось сильно урезать расходы после вступления в силу бюджетных ограничений, которые составляют $145 млн в год. Тото Вольфф, руководитель команды: «Новый финансовый регламент, вступивший в силу в 2021 году, позволит командам Формулы 1 достичь стабильности в предстоящие годы. Нам же потребовалось приложить значительные усилия для проведения реструктуризации организации, чтобы обеспечить полное выполнение правил и при этом продолжить демонстрировать максимальные результаты на трассе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о стратегии Mercedes и прогрессе Ferrari

Мартин Брандл об итогах Гран При Испании...

Валттери Боттас продаёт Mercedes AMG-GT S Coupe

Хорнер: Тактика Mercedes сделала гонку интересной

Перес: С каждым уик-эндом я пилотирую всё увереннее

Вольфф: С интересом жду начала войны моторов

В Red Bull переманили из Mercedes ещё пять инженеров

Роман Грожан проведёт тесты за рулём Mercedes W10

Хаккинен: Льюис напомнил всем, почему выиграл 7 титулов

Боттаса могут заменить до конца сезона?