Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шарль Леклер стартовал с поула в Мексике, но закончил гонку четвёртым. После финиша гонщик Ferrari попытался объяснить, что привело к такому результату.

Шарль Леклер: «Второй отрезок на шинах Medium оказался не самым удачным. Мне не было комфортно на этом комплекте, и я не знаю, с чем это связано – первый отрезок на другом комплекте Medium прошел без проблем

Кроме того, мы рано провели первый пит-стоп, пытаясь защитить позицию от Алекса Элбона. В этот момент мы поняли, что предстоит гонка с двумя пит-стопами, но другие лидеры проехали дистанцию с одним – и с ними было очень сложно бороться».

Отвечая на вопрос, планировали ли в Ferrari два пит-стопа ещё до старта, Шарль заявил: «В первую очередь мы пытались защитить позицию от атаки Элбона, не хотели оказаться позади, опасались перегрева шин. В тот момент гонки мы были вполне уверены в эффективности стратегии двух пит-стопов, но она не сработала.

Мне многое нужно проанализировать: на нескольких последних этапах наметилась тенденция, что мы хорошо квалифицируемся, но проигрываем в гонке. Да, сегодня стратегия не была оптимальной, и возможно мне нужно было попросить команду по радио пересмотреть решение. Мне нужно учиться на подобных ситуациях, надеюсь, однажды это окупится».

Источник: F1News

Воскресенье 27 Октября 2019 23:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леклер, шарль, стратегия, medium

Читайте также: Шарль Леклер остался недоволен собой после неудачной второй попытки в квалификации: гонщик Ferrari показал только четвёртое время, хотя рассчитывал бороться за поул. После штрафа за замену двигателя ему предстоит начинать гонку со второй половины стартового поля – Шарль признал, что в воскресенье придётся решать сложную задачу, поскольку машина Ferrari не отличается высоким гоночным темпом. Вопрос: В первой части квалификации вы выполнили три попытки?Шарль Леклер: Да, три быстрых круга, но первую сессию мы всё-таки преодолели, а вот в финале я остался очень недоволен тем, как проехал свой круг. Думаю, что первая попытка в финале была достаточно неплохой, во-второй мы тоже были близки к поулу, но в последнем повороте я допустил серьёзную ошибку, которая стоила мне три или четыре десятых. Но такова жизнь! Полностью моя вина, и это должно стать мне уроком. Вопрос: Вы знали, что получите штраф в виде потери стартовых позиций, но всё-таки пытались бороться за поул? Или вашей главной задачей было добиться возможности стартовать на шинах средней жёсткости?Шарль Леклер: Думаю, мы отлично сработали во второй квалификационной сессии и прошли в финал на шинах с жёлтой маркировкой – этим я очень доволен. Но в третьей сессии, даже несмотря на штраф, я бы хотел показать более высокий результат. Вопрос: А что конкретно произошло в решающей попытке?Шарль Леклер: Я сам наделал глупостей! Однозначно, машина позволяла бороться за поул, но я не справился с задачей. В последнем повороте я проехал прямо, и на выходе из него машина оказалась на траве. Если бы не это, возможно, я бы показал лучшее время. Впрочем, это мало что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Бразилии Леклер получит штраф за замену мотора

Шарль Леклер: Ферстаппен не знает, о чём говорит

Леклер: Не ожидал, что мы так много проиграем

Шарль Леклер: Мы считали два пит-стопа лучшим вариантом

Шарль Леклер: Стратегия не сработала

Шарль Леклер: Постараемся реализовать преимущество

Леклер: Я потерял всё, что отыграл на первом секторе

Леклер: При необходимости Бинотто может бысть жёстким

Палмер: У Леклера были причины для расстройства

Шарль Леклер: Не мне решать, кто будет первым номером