Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший президент концерна Renault Карлос Гон был горячим сторонником возвращения заводской команды в Формулу 1. При нём был разработан шестилетний план «Управляй будущим», по которому в этом сезоне команда должна была бороться за подиум.

После обвинений в растратах Гон покинул свой пост, недавно ушёл в отставку и сменивший его Тьерри Боллоре, а временный заместитель Клотильда Дельбо подтвердила сегодня, что стартовавший в в 2017-м план может быть пересмотрен после «глубокого анализа сложившейся ситуации».

В пятницу, во время телефонной конференции, на которой обсуждались доходы Renault за третий квартал, Дельбо подтвердила, что вопрос участия заводской команды в Формуле 1 является частью анализа, который будет проведён в ближайшее время.

«Я не выделяю эти два направления», - ответила она на вопрос об использовании бренда Alpine и команды в Формуле 1. «Но очевидно, что пересмотр стратегии «Управляй будущим» включает анализ по всем направлениям. Нужно учесть произошедшие за эти годы изменения, ситуацию на рынке – мы проведём глубокий анализ нашей стратегии и планов на будущее».

Источник: F1News

Пятница 25 Октября 2019 20:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, дельбо, будущим, управляй

Читайте также: В 2019 году в Renault рассчитывали побороться за 4-е место в Кубке конструкторов, однако эти мечты вряд ли удастся осуществить: за два этапа до окончания сезона французская команда занимает 5-ю позицию, отставая от McLaren на 38 очков. Лучшим результатом Даниэля Риккардо в этом сезоне остаётся 4-е место по итогам Гран При Италии, а вообще ему редко удавалось подняться выше 6-го места – именно на этой позиции австралиец финишировал в Остине, где провёл весьма боевую гонку. Разумеется, переходя в Renault из Red Bull Racing, он вынужден был снизить планку своих ожиданий, однако реальность всё равно оказалась более суровой: если в 2018-м Даниэль одержал две победы, то в этом сезоне, по сути, не был даже близок к подиуму. И всё-таки он уверяет, что ни о чём не жалеет. «Переходя в Renault из Red Bull, я надеялся что мы можем сократить отставание от топ-команд, но нам это не удалось, – признаёт Риккардо. – На это нам потребуется как минимум ещё год. Понятно, что я стремлюсь к более высоким результатам, но это не значит, что я сожалею о смене команды. В прошлом году у меня были поводы для расстройства, меня преследовали технические проблемы, и надо было что-то менять. Теперь же я всегда уезжаю с трассы в хорошем настроении, если удаётся сделать максимум возможного. Если я знаю, что сделал всё от меня зависящее, этого достаточно. В моей карьере были ситуации, когда я поднимался на подиум, но не чувствовал удовлетворения. В Renault я научился больше добиваться от самого себя, например, это относится к работе с тормозами, кроме того, есть немало возможностей улучшить поведение машины за счёт настроек, и я уже лучше во всём этом разбираюсь, понимаю,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA и Liberty обсудили возможный уход Renault уже в 2019-м

Пэт Фрай продолжит карьеру в Renault?

В Renault довольны новым регламентом

Протесту против Renault помогло видео с обкатки машины

В Renault рассмотрят вопрос выступлений в Формуле 1

Даниил Квят: Мы никогда не отказываемся от борьбы

В Renault не станут обжаловать решение стюардов

Заявление Renault по поводу решения стюардов

Гонщики Renault исключены из протокола Гран При Японии

Всемирный совет готов проголосовать за новый регламент