Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Гран При Японии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки

Супертайфун Hagibis изменил график уик-энда в Сузуке. Субботние сессии отменили, а квалификацию перенесли на утро воскресенья – поул уверенно завоевал Себастьян Феттель, установив новый рекорд трассы. В воскресенье о тайфуне напоминал только порывистый ветер – на небе было ни облачка.

Гонщики Ferrari заняли весь первый ряд стартового поля – с пятым подряд поулом, со второго стартовали Боттас и Хэмилтон, с третьего – Макс Ферстаппен и Александер Элбон, показавшие одинаковое время.

Роберт Кубица и Кевин Магнуссен разбили машины в начале квалификации, не показав времени, стюарды допустили их к старту. В Williams успели собрать машину для Роберта на запасном шасси – он стартовал с пит-лейн. В Haas F1 заменили коробку передач и восстановили машину Кевина – он начинал гонку последним.

Шинники привезли в Японию самые жесткие составы, в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С1, С2 и С3. Джовинацци, Райкконен, Риккардо, Расселл, Магнуссен и Кубица выбрали Medium на первый отрезок, остальные стартовали на Soft.

На старте Боттас опередил Феттеля, возглавив гонку. Феттель допустил фальстарт, но сразу остановил машину, избежав наказания – датчик позиции не сработал.

Леклер и Ферстаппен столкнулись во втором повороте, Макса от удара развернуло и он откатился назад. На машине Леклера сломалось переднее антикрыло, но Шарль не поехал в боксы, хотя инженер настойчиво его звал – от машины отлетали обломки.

Первая десятка на 2-м круге: Боттас - Феттель - Леклер - Хэмилтон - Сайнс - Норрис - Элбон - Гасли - Стролл - Хюлкенберг.

На 4-м круге Леклер заехал в боксы, получив новые шины и носовой обтекатель – и вернулся на трассу последним.

На 4-м круге Норрис сменил резину после контакта с Элбоном. Риккардо опередил Магнуссена, поднявшись на 11 место.

На 9-м круге Леклер обогнал Ферстаппена, на 12-м – Квята, на 14-м – Райкконена, поднявшись на 14-е место.

На 15-м круге Ферстаппен остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.

На 16-м круге Элбон и Райкконен сменили резину, а Квят опередил Грожана.

На 17-м круге Феттель провёл пит-стоп, вновь получив комплект Soft – в Ferrari решились на стратегию двух пит-стопов. Грожан тоже сменил резину.

На 18-м круге Боттас и Магнуссен сменили резину. Леклер опередил Джовинацци.

На 19-м круге Гасли, Стролл и Джовинацци провели пит-стоп.

На 20-м круге Элбон опередил Переса в борьбе за седьмое место. Хюлкенберг и Перес сменили резину.

На 21-м круге Элбон обогнал Риккардо в борьбе за пятое место.

На 22-м круге Хэмилтон сменил резину.

На 24-м круге Кубица сменил резину, Гасли опередил Норриса, а Райкконен – Расселла.

На 25-м круге Стролл обогнал Норриса, поднявшись на 10-е место.

На 26-м круге Леклер и Норрис сменили резину, на 27-м – Расселл.

На 27-м круге Сайнс сменил шины, на 28-м – Квят, на 30-м – Квят.

Первая десятка на 31-м круге: Боттас - Феттель - Хэмилтон - Элбон - Сайнс - Гасли - Стролл - Хюлкенберг - Перес - Леклер.

На 31 -м круге Леклер опередил Переса в борьбе за девятое место.

На 32-м круге Феттель второй раз сменил шины.

Леклер обогнал Хюлкенберга и Стролла, поднявшись на седьмое место.

На 35-м круге Элбон сменил резину, Леклер опередил Гасли.

На 36-м круге Кубица сменил резину, Квят опередил Райкконена в борьбе за 15 место.

На 36-м круге Боттас второй сменил резину, вернувшись на трассу вторым, в девяти секундах от Хэмилтона.

Первая десятка на 37-м круге: Хэмилтон - Боттас - Феттель - Элбон - Сайнс - Леклер - Гасли - Стролл - Хюлкенберг - Перес.

На 38-м круге Райкконен провёл пит-стоп.

На 41-м круге Норрис опередил Грожана в борьбе за 12-е место, Риккардо – Переса в борьбе за 10-е.

На 43-м круге Хэмилтон и Перес сменили резину. Льюис вернулся третьим, в пяти секундах за Феттелем.

Первая десятка на 43-м круге: Боттас - Феттель - Хэмилтон - Элбон - Сайнс - Леклер - Гасли - Стролл - Хюлкенберг - Риккардо.

На 45-м круге Хюлкенберг пропустил Риккардо – и тот обогнал Стролла.

На свежей резине Хэмилтон взвинтил темп, проехал лучший круг – 1:30.983 – это новый гоночный рекорд трассы в Сузуке, и быстро сокращал отставание от Феттеля.

На 46-м круге Леклер свернул в боксы, сменив шины без потери позиции – Гасли ехал далеко позади, пытаясь оставить за собой лучший круг гонки, но результат Хэмилтона превзойти не смог.

На 49-м круге Риккардо опередил Гасли, а Квят – Норриса. Магнуссен сменил резину.

На 51-м круге Хэмилтон атаковал Феттеля, но Себастьян остался впереди. Джовинацци сменил резину.

На 52-м круге Перес опередил Хюлкенберга в борьбе за девятую позицию.

На 53-м круге Серхио Перес разбил машину, вылетев с трассы после контакта с Гасли в борьбе за позицию.

Валттери Боттас выиграл Гран При Японии, одержав третью победу в сезоне и шестую в карьере. Себастьян Феттель финишировал вторым, Льюис Хэмилтон поднялся на третью ступеньку подиума – из его сопреников теперь только Боттас ешё имеет математические шансы на титул.

В Mercedes досрочно выиграли Кубок конструкторов – в шестой раз подряд.

Александер Элбон финишировал четвёртым, добившись лучшего результата в карьере.

Через две недели борьба продолжится в Мексике.

Результаты гонки

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. В.Боттас Mercedes 2
2. С.Феттель Ferrari +11.376 2
3. Л.Хэмилтон Mercedes +11.786 2
4. А.Элбон Red Bull +61.152 2
5. К.Сайнс McLaren +69.081 1
6. Ш.Леклер Ferrari +1 круг 3
7. Д.Риккардо Renault +1 круг 1
8. П.Гасли Toro Rosso +1 круг 1
9. Н.Хюлкенберг Renault +1 круг 1
10. Л.Стролл Racing Point +1 круг 1
11. Д.Квят Toro Rosso +1 круг 1
12. Л.Норрис McLaren +1 круг 2
13. К.Райкконен Alfa Romeo +1 круг 2
14. Р.Грожан Haas +1 круг 1
15. А.Джовинацци Alfa Romeo +1 круг 2
16. К.Магнуссен Haas +1 круг 2
17. С.Перес Racing Point +1 круг 2
18. Д.Расселл Williams + 2 круг 1
19. Р.Кубица Williams + 2 круг 2

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:30.983 (45 круг)

Причины сходов

Пилот Команда Кругов Причина
М.Ферстаппен Red Bull Racing 14 мех.проблемы

Источник: F1News

Воскресенье 13 Октября 2019 09:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, aligncentertd, onmouseoverthisclassnamelineselectedtd, кругtd

Читайте также: Гран При Абу-Даби Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Сезон 2019 финишировал в первый день зимы. Четвёртый раз в истории и впервые с 1963 года гонка проходила в декабре. Погода была летней. Воскресный день выдался самым жарким на этой неделе – днём в Абу-Даби воздух прогрелся до 28 градусов, а к вечеру жара чуть спала. Судьба титула и четырех лучших позиций в Кубке конструкторов была уже определена, но продолжалась принципиальная борьба за остальные места, в том числе за третье в личном зачёте между Ферстаппеном, Леклером и Феттелем. Гонка в Абу-Даби была последней в Формуле 1 для Роберта Кубицы и Нико Хюлкенберга – они остались без контракта на следующий сезон. Последнюю гонку под прежним названием проводила Toro Rosso – в 2020-м команда будет называться Scuderia Alpha Tauri. Трасса Яс-Марина подходит машинам Mercedes, Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию, Валттери Боттас показал второе время, но был оштрафован за замену элементов силовой установки и начинал гонку последним. Перед парадом пилотов прошла традиционная фотосессия гонщиков. Продолжительный и весьма любопытный сезон 2019 года становился историей. В Pirelli привезли в Абу-Даби самые мягкие шины – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С3, С4 и С5. Хэмилтон, Боттас, Ферстаппен, Леклер и Элбон, ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При США: Победа у Боттаса, титул у Хэмилтона

Гран При Мексики: Хэмилтон - Феттель - Боттас

Гран При Японии: Боттас - Феттель - Хэмилтон

Гран При России: Хэмилтон - Боттас - Леклер

Ф3: Юри Випс выиграл воскресную гонку в Сочи

Ф2: Эйткен выиграл воскресный спринт в Монце

Ф3: Цунода выиграл воскресную гонку в Монце

Ф2: Мацусита выиграл субботнюю гонку в Италии

Гран При Бельгии 2019. Комментарии команды

Двойной финиш в очках для Racing Point