Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщики Renault закончили вторую тренировку в Японии на очень низких позициях, опередив только Williams. В команде признали, проблемы со скоростью, в том числе из-за нового переднего антикрыла, но утверждают, что во второй сессии смогли серьёзно прибавить. Результаты сессии этого не отражают, так как работа команды была «рассинхронизирована» с остальной частью пелотона.

Нико Хюлкенберг (18-й): «Тяжёлая пятница. Между сессиями мы внесли некоторые изменения, и они, похоже, помогли. Были проблемы с балансом из-за недостатка сцепления с трассой, но мы работали над этим и к концу дня достигли прогресса.

Результаты не вполне отражают нашу форму, поскольку наш график несколько отличался от графика других команд. Из-за тайфуна завтра у нас выходной, но мы детально всё изучим и будем готовиться к воскресенью».

Даниэль Риккардо (17-й): «Завтра у нас выходной, так что сегодня мы стремились проехать как можно большую дистанцию. После непростой утренней сессии мы улучшили машину и добились приличного прогресса.

К сожалению, на обоих кругах с пустыми баками я попадал в трафик, так что мы быстрее, чем видно по протоколу, и я не думаю, что мы далеки от тех позиций, на которых хотим оказаться. Надеюсь, нас ждёт хорошая квалификация, и мы сможем стартовать в гонке с лучших позиций».

Ник Честер, технический директор: «Наш темп на длинных сериях на самом деле выглядит неплохо, но мы не смогли продемонстрировать свою скорость с пустыми баками в конце сессии. Мы оказались в трафике позади тех, кто работал на длинной дистанции, так что в итоге зря потеряли время.

Мы опробовали новое переднее антикрыло, и после того, как нашли правильный баланс и настройки, оно улучшило управляемость машины. Учитывая, что график уик-энда пересмотрен, мы должны в нужный момент всё сделать правильно, но в то же время сохранить некоторую гибкость, чтобы адаптироваться к погоде, которая нас ждёт».

Сирил Абитебул, руководитель команды: «Отложить квалификацию на воскресенье – хорошее решение, основанное на здравом смысле. Учитывая прогноз траектории тайфуна, было бы неразумно в этот момент иметь машины на трассе и зрителей на трибунах. Заблаговременная отмена квалификации позволяет нам правильно планировать и принять соответствующие меры в отношении как персонала, так и болельщиков».

Источник: F1News

Пятница 11 Октября 2019 13:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, сессии, скорость, выходной

Читайте также: Наравне с Серхио Пересом Нико Хюлкенберг считался одним из кандидатов на место в Red Bull Racing на следующий сезон. В итоге в команде решили подписать контракт с мексиканским гонщиком, и консультант Red Bull по автоспортму Хельмут Марко объяснил, почему было решено не приглашать Нико. Хельмут Марко: «Разумеется, мы на полном серьёзе рассматривали кандидатуру Хюлкенберга. Мы детально проанализировали сильные и слабые стороны трёх кандидатов. В итоге мы решили, что Перес нам подходит лучше, чем Хюлкенберг, поскольку он мог принести команде много информации о моторах Mercedes. Кроме того, в прошлом сезоне Хюлкенберг не смог себя как следует проявить». Впрочем, сам Нико не особо огорчён, или делает вид, что не огорчён таким решением Red Bull Racing: «Серхио заслужил место в команде. Я не могу это изменить, поэтому продолжаю работать над своим будущем. Я держу себя в форме, чтобы быть готовым в любой момент сесть за руль, когда понадоблюсь. В этом году вы видели, что может произойти». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг прокомментировал слухи о контракте...

Нико Хюлкенберг намекает на контракт с Red Bull Racing?

Хюлкенберг: Я сделал то, что должен был сделать

Хайдфельд: Хюлкенберг отлично подошел бы Red Bull

Нико Хюлкенберг: Не хочу быть пожарным…

Нико Хюлкенберг помог доработать подвеску RP20

В Racing Point подтвердили: Хюлкенберг заменит Стролла

Нико Хюлкенберг: Со мной всё в порядке!

Нико Хюлкенберг предлагает изменить формат уик-энда

Хюлкенберг ведёт с Alfa Romeo переговоры о контракте