Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщики Renault закончили вторую тренировку в Японии на очень низких позициях, опередив только Williams. В команде признали, проблемы со скоростью, в том числе из-за нового переднего антикрыла, но утверждают, что во второй сессии смогли серьёзно прибавить. Результаты сессии этого не отражают, так как работа команды была «рассинхронизирована» с остальной частью пелотона.

Нико Хюлкенберг (18-й): «Тяжёлая пятница. Между сессиями мы внесли некоторые изменения, и они, похоже, помогли. Были проблемы с балансом из-за недостатка сцепления с трассой, но мы работали над этим и к концу дня достигли прогресса.

Результаты не вполне отражают нашу форму, поскольку наш график несколько отличался от графика других команд. Из-за тайфуна завтра у нас выходной, но мы детально всё изучим и будем готовиться к воскресенью».

Даниэль Риккардо (17-й): «Завтра у нас выходной, так что сегодня мы стремились проехать как можно большую дистанцию. После непростой утренней сессии мы улучшили машину и добились приличного прогресса.

К сожалению, на обоих кругах с пустыми баками я попадал в трафик, так что мы быстрее, чем видно по протоколу, и я не думаю, что мы далеки от тех позиций, на которых хотим оказаться. Надеюсь, нас ждёт хорошая квалификация, и мы сможем стартовать в гонке с лучших позиций».

Ник Честер, технический директор: «Наш темп на длинных сериях на самом деле выглядит неплохо, но мы не смогли продемонстрировать свою скорость с пустыми баками в конце сессии. Мы оказались в трафике позади тех, кто работал на длинной дистанции, так что в итоге зря потеряли время.

Мы опробовали новое переднее антикрыло, и после того, как нашли правильный баланс и настройки, оно улучшило управляемость машины. Учитывая, что график уик-энда пересмотрен, мы должны в нужный момент всё сделать правильно, но в то же время сохранить некоторую гибкость, чтобы адаптироваться к погоде, которая нас ждёт».

Сирил Абитебул, руководитель команды: «Отложить квалификацию на воскресенье – хорошее решение, основанное на здравом смысле. Учитывая прогноз траектории тайфуна, было бы неразумно в этот момент иметь машины на трассе и зрителей на трибунах. Заблаговременная отмена квалификации позволяет нам правильно планировать и принять соответствующие меры в отношении как персонала, так и болельщиков».

Источник: F1News

Пятница 11 Октября 2019 13:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, сессии, скорость, выходной

Читайте также: В конце сезона 2019 года Нико Хюлкенберг остался без контракта, но в прошлом году дважды заменял гонщиков Racing Point – Лэнса Стролла в Гран При Айфеля и Серхио Переса в Гран При 70-летия. Сейчас у Нико есть статус резервного пилота Mercedes и Aston Martin, его жена ждёт ребёнка, и он считает, что карьера в Формуле 1 ещё не закончена. Нико Хюлкенберг: «Никто не вправе противоречить великому Энцо, но мне хотелось бы доказать, что он ошибся, сказав, что гонщики теряют в скорости, когда становятся отцами. Я скучаю по гонкам и чувствую, что ещё многое могу предложить спорту. Перерыв сделал мою жизнь более расслабленной, я почувствовал, что прессинг был, когда его не стало. Я общаюсь с боссами команд. Сколько их? Хватит пальцев одной руки. Mercedes, Red Bull, Ferrari (смеётся). Я не думаю, что дверь в топ-команды для меня закрыта, но не хочу вдаваться в подробности. Мог бы я выступать бесплатно? Я считаю, что ещё не закончил с Формулой 1, и дело не в том, что я могу выступать бесплатно, а в том, что хочу гоняться. Но я считаю, что если вы хорошо справляетесь со своей работой, ваш труд должен быть заслуженно вознаграждён. Фернандо Алонсо вернулся после двухлетнего перерыва, но он двукратный чемпион мира. Я реалист и понимаю, что если не смогу найти варианты на следующий сезон в этом году, вопрос Формулы 1 может быть для меня закрыт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Для Mercedes ещё ничего не потеряно

Нико Хюлкенберг женился

Видео: Хюлкенберг проходит подгонку сиденья в Aston Martin

Хюлкенбергу не нравится идея спринтерских гонок

Хюлкенберг будет и комментатором, и резервным пилотом

Хюлкенберг близок к подписанию контракта с Aston Martin

В Red Bull объяснили, почему не взяли Хюлкенберга

Хюлкенберг: У меня с Максом очень хорошие отношения

Нико Хюлкенберг прокомментировал слухи о контракте...

Нико Хюлкенберг намекает на контракт с Red Bull Racing?