Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед поездкой в Сузуку Даниэль Риккардо говорил об особенностях трассы и задачах команды...

Вопрос: Что вам нравится в Японии?
Даниэль Риккардо: Ничто не сравнится с Японией. У этой страны уникальная культура, потрясающая кухня и удивительные люди. Болельщики очень эмоциональные и преданные, они держатся на дистанции и проявляют уважение, но приносят подарки и фотографии – это здорово!

Вопрос: Что вы думаете о Сузуке за рулем современной машины Формулы 1?
Даниэль Риккардо: У Сузуки есть кое-что от трасс старой школы, и этим она мне очень нравится. Это быстрая трасса с плавной конфигурацией, но с абразивным асфальтом и с большим количеством кочек.

Сузука – одна из лучших трасс, где есть всего понемногу, и именно этим она привлекает гонщиков. На первом секторе она поднимается в гору и извивается, поворачивая то влево, то вправо. Второй сектор более техничный, а на последнем секторе есть широкий и требующий смелости поворот 130R. Круг немного напоминает американские горки: вперед, назад, вверх, вниз. Мне нравится это ощущение.

Вопрос: Что вы думаете об итогах двух предыдущих гонок?
Даниэль Риккардо: Жаль, что я не заработал очки в двух предыдущих гонках – команда заслуживала большего. Казалось, что у нас быстрая машина, мы должны были добиться более высоких результатов. Но нельзя слишком много думать о прошлом. Нужно переключиться на Гран При Японии и справиться со своей работой в Сузуке. Важно добиться таких результатов, которые позволят продолжать борьбу за четвёртое место в Кубке конструкторов.

Источник: F1News

Вторник 08 Октября 2019 13:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, нравится, американские, горки

Читайте также: Гонщики McLaren закончили Гран При Испании на шестом и восьмом местах. Команда сохранила третье место в зачете Кубка Конструкторов, но преимущество над Ferrari уменьшилось до пяти очков. Даниэль Риккардо (6-й): «Мне пришлось иметь дело с приятной проблемой: я здорово стартовал, опередил пару более быстрых машин, а потом на протяжении всей дистанции был вынужден от них обороняться! В сражении с Серхио Пересом я сопротивлялся, как мог, но он всё-таки сумел провести атаку, а вот Карлоса Сайнса я удержал позади. Нам немного не хватало скорости, но здорово, что мы так долго сражались с гораздо более быстрыми соперниками. Я доволен. Конечно, нужно найти резервы скорости и в себе самом, и в машине, но в целом этот уик-энд был, пожалуй, лучшим с начала сезона. Барселона – красивый город, но далеко не всегда гонку на этой трассе ждешь с воодушевлением: мы много работаем здесь на тестах, конфигурация изучена досконально. Но в этот раз я очень ждал этапа в Барселоне, чтобы поработать с машиной в знакомых условиях. У меня получилось постепенно прибавлять в скорости и добиться хорошего прогресса!» Ландо Норрис (8-й): «Непростая гонка, но мы этого ожидали, так что никаких сюрпризов. Обогнать было невероятно трудно: для этого требовалось на третьем секторе подобраться на дистанцию, позволяющую задействовать DRS, а это оказалось слишком сложно. Мы сделали всё, что могли. Единственным плюсом стратегии с двумя пит-стопами стало то, что ближе к финишу я всё-таки обогнал Эстебана Окона – это максимум, на что можно было рассчитывать. Возможно, результат не выглядит впечатляюще, но с учетом всех...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо: Всё решает время, проведённое за рулём

Даниэль Риккардо: Мой самый главный критик – это я сам

Зайдль: Риккардо ещё не на 100% адаптировался к машине

Брандл: Риккардо нужно набраться терпения

Риккардо: Важно было завоевать уважение в паддоке

Зак Браун пообещал Риккардо особую премию за подиум

Даниэль Риккардо: Я чувствую себя гораздо лучше!

Риккардо: Я пока не достиг того, к чему стремлюсь

Риккардо: В глубине души я понимал, что надо уходить

Риккардо: Команды быстро восстановят уровень прижима