Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлкенберг зарабатывал очки во всех Гран При после летнего перерыва и нацелен закрепить успех в Сузуке...

Вопрос: Чем вам нравится Гран При Японии?
Нико Хюлкенберг: Этот Гран При уникален, одна из самых ожидаемых гонок в сезоне. Всё, что с ней связано, делает её особенной. Сузука – одна из лучших трасс в календаре, местные болельщики – одни из самых эмоциональных и страстно любящих Формулу 1. В любую погоду и в любое время суток они нас поддерживают, что очень приятно.

Я всегда с удовольствием гонялся в Сузуке. Эта трасса нравится большинству гонщиков. Она очень сложная. Круг в Сузуке за рулем современной машины Формулы 1 – это нечто невероятное. Каждый сектор перетекает в следующий, там есть перепад высот и несколько очень интересных поворотов – Degner, Spoon, 130R. Кроме того, из-за частых смен направления там приходится непросто физически. В Сузуке важно мастерство гонщика – чтобы показать хорошее время на круге, надо всё сделать верно.

Вопрос: Какова атмосфера в команде после Гран При Сингапура и России?
Нико Хюлкенберг: В Сингапуре и России мы могли добиться большего – у нас были высокие позиции в квалификации и отличный темп.

Мы продолжаем борьбу за четвертое место в Кубке конструкторов. Надо сосредоточиться на каждой гонке и добиваться максимальных результатов в каждый уик-энд. В воскресенье нужно сработать без ошибок, но потери были связаны с несколькими факторами с моей стороны, со стороны команды, а также с моментами, которые мы не могли контролировать. Наша цель в Японии – заработать много очков.

Источник: F1News

Вторник 08 Октября 2019 13:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, заработать, сузуке, японии

Читайте также: Нико Хюлкенберг близок к подписанию контракта резервного гонщика с Aston Martin F1 – по информации F1-Insider, это лишь вопрос времени. Если Нико примет предложение своей бывшей команды, в которой в своё время с перерывами провёл четыре сезона – тогда она ещё называлась Force India – а также в прошлом году на трёх этапах успешно заменял заболевших Серхио Переса и Лэнса Стролла, то «немецкое лобби» в составе Aston Martin усилится. Во-первых, туда перешёл четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель, во-вторых, с 1 августа эту британскую компанию, производящую знаменитые спорткары, возглавляет Тобиас Мёрс, бывший руководитель Mercedes-AMG. Штутгартскому концерну принадлежит 20% акций Aston Martin, а на машинах Формулы 1, которые строят на базе в Сильверстоуне, стоят двигатели Mercedes. Отмар Сафнауэр, руководитель команды, уже намекал в интервью Sky Sports, что кандидатура Хюлкенберга его вполне устраивает: «Мы ведём переговоры с Нико, вполне возможно, что он станет третьим пилотом. Это было бы здорово для всех нас. Нико – логичный выбор, ведь он выступал за нашу команду в течение нескольких лет, и все знают, что на него можно положиться». Предполагается, что Хюлкенберг уже скоро приступит к работе на симуляторе и подключится к процессу доводки машины. При этом он вряд ли будет бывать на всех этапах сезона, однако будет готов при необходимости по первому зову команды появиться в паддоке и сесть за руль. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: У меня с Максом очень хорошие отношения

Нико Хюлкенберг прокомментировал слухи о контракте...

Нико Хюлкенберг намекает на контракт с Red Bull Racing?

Хюлкенберг: Я сделал то, что должен был сделать

Хайдфельд: Хюлкенберг отлично подошел бы Red Bull

Нико Хюлкенберг: Не хочу быть пожарным…

Нико Хюлкенберг помог доработать подвеску RP20

В Racing Point подтвердили: Хюлкенберг заменит Стролла

Нико Хюлкенберг: Со мной всё в порядке!

Нико Хюлкенберг предлагает изменить формат уик-энда