Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В среду в американской серии IndyCar совместно с компанией Red Bull Technologies провели первые испытания системы Aeroscreen, организаторы и участники которых признали их вполне успешными.

Испытания системы фронтальной защиты головы гонщика, альтернативной Halo, используемой в Формуле 1, проходили на овальном автодроме в Индианаполисе; машины, оснащённые Aeroscreen, пилотировали Скотт Диксон, обладатель пяти титулов, выступающий за Chip Ganassi Racing, и чемпион серии 2014 года Уилл Пауэр, представитель команды Penske.

На двоих они проехали более 250 кругов, не жалуясь ни на проблемы с видимостью, ни на какие-либо иные помехи. Учитывая, что их оценки были исключительно позитивными, подобные системы защиты появятся на машинах IndyCar в 2020 году.

«У нас были высокие ожидания, но мы, вероятно, уже их превысили, – заявил президент IndyCar Джей Фрай. – Думаю, система выполняет все функции, которые она, как мы предполагали, должна выполнять. Разумеется, мы собрали много информации. По-моему, самое важное заключается в том, что заложены правильные основы, и внедрение Aeroscreen станет поворотным моментом, мы этим очень гордимся».

Разработка Red Bull Advanced Technologies представляет собой поликарбонатный защитный экран на титановой рамке, на который с внутренней стороны нанесено антибликовое покрытие, а также сменные плёнки. Также система оснащена встроенным электроподогревом, что предотвращает её запотевание. Aeroscreen крепится к кокпиту в верхней части, к боковинам шасси и к верхней дуге безопасности, что обеспечивает повышенную устойчивость к любого рода динамическим воздействиям. В соответствии с требованиями FIA система должна выдерживать нагрузку в 150 килоньютонов, как и Halo, применяемая в Формуле 1.

«Работа над проектом идёт очень интенсивно, и чтобы дойти до этой стадии испытаний, очень многие специалисты потрудились к на славу, – прокомментировал Скотт Диксон. – Сегодня всё прошло очень гладко. Оказалось, что нагрузка на шлем намного меньше. Никаких проблем с видимостью. Над теми областями, на которые нанесены плёнки, работа продолжается, чтобы всё стало ещё лучше».

«Я очень рад, что появилась такая система, это огромный шаг по повышению безопасности, – добавил Уилл Пауэр. – Есть Halo, теперь будет Aeroscreen, и я думаю, что другие гоночные категории последуют нашему примеру. Когда вы хотя бы один день поработаете за рулём машины, оснащённой такой системой, то без неё вы чувствуете себя совершенно незащищённым».

Испытания продолжатся в октябре-ноябре на трёх других автодромах: на трассе Barber Motorsports Park, на коротком овале в Ричмонде и на знаменитом автодроме в Себринге. Все команды IndyCar должны получить готовые системы Aeroscreen до Рождества.

Источник: F1News

Четверг 03 Октября 2019 13:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aeroscreen, indycar, система, системы

Читайте также: В прошлый уик-энд Каллум Айлотт дебютировал в IndyCar, заработав первые очки в американской серии в Гран При Портленда, а в конце этой недели выйдет на старт гонки на калифорнийской трассе Лагуна-Сека. Это будет предпоследний этап сезона, и сейчас Каллум к нему готовится вместе с командой Juncos Hollinger Racing, но пока его знакомство со знаменитым кольцом в Монтерее ограничилось прогулкой по трассе. Он получил первое реальное представление о её конфигурации, обо всех 11-ти поворотах, но, разумеется, по настоящему «пристреляться» к ней он сможет только по ходу тренировок. В дебютной гонке за рулём машины IndyCar британец показал неплохую скорость, нормально провёл квалификацию и по ходу дистанции уже подбирался к первой десятке, но ему пришлось сойти из-за технических проблем. Каллум Айлотт: «Я очень хотел довести до конца мою первую гонку IndyCar, но не смог. Темп был неплохой, и я думаю, что нам было бы по силам финишировать в первой десятке. Но сейчас я сосредоточен на подготовке к выступлению на трассе Лагуна-Сека, которую я тоже раньше не видел воочию, но полагаю, что меня ждёт интересный опыт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Александер Элбон присматривается к IndyCar

Кристиан Лундгард дебютирует в IndyCar

IndyCar: О’Вард одержал красивую победу у в Детройте

IndyCar: Розенквист выписан из госпиталя

IndyCar: Грожан готов попробовать свои силы на овалах

Грожан всех удивил, завоевав первый поул в IndyCar!

Пато О’Вард не станет отказываться от тестов в Формуле 1

Джин Хаас отказался спонсировать Грожана в IndyCar

Роман Грожан продолжит карьеру в IndyCar

IndyCar: Начало сезона отложено ещё на неделю