Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Четырехчасовая гонка на каталонском автодроме проходила в необычных для European Le Mans Series условиях – стартовала при свете дня, но вторая её половина проходила уже в темное время суток, когда трассу освещали только фары машин.

Экипаж G-Drive Racing, выступающий на спортпрототипе Aurus 01, стартовал с третьей позиции, но уже после первого пит-стопа вернулся на трассу впереди соперников. После этого российская команда не теряла лидерства до самого финиша.

Гонку начинал Роман Русинов, на втором отрезке его сменил голландец Йоб ван Эйтерт и сумел увеличить отрыв от преследователей. Когда на трассу опустились сумерки, ван Эйтерт уступил место за рулём Жану-Эрику Верню, и G-Drive Racing уверенно закрепилась на первом месте. Опытный француз, который неделю назад второй раз подряд стал чемпионом Формулы E, по ходу финального отрезка довел преимущество перед ближайшими конкурентами до целого круга и первым увидел клетчатый флаг.

Победа в Каталонии стала второй подряд для российской команды в этом сезоне ELMS и уже 25-й в международных гонках на выносливость – для класса LMP2 это рекорд. Успех позволил G-Drive Racing укрепить лидирующее положение в командном зачёте серии: ближайших преследователей она опережает на 16 очков.

Роман Русинов, пилот и менеджер команды G-Drive Racing: «Это была очень сложная гонка – в первую очередь из-за жары, а также многочисленных инцидентов, которые происходили вокруг нас. Во время моего отрезка, когда наш экипаж только захватил лидерство, прямо передо мной развернуло одного из круговых пилотов – это был очень опасный эпизод, но, к счастью, я смог избежать столкновения.

В целом гонка сложилась идеально: наш прототип Aurus 01 был быстр и надёжен, мои напарники великолепно провели свои отрезки, мы вовремя совершали пит-стопы, и все в команде отлично проделали свою работу. Мы вновь доказали, что G-Drive Racing – сильнейшая команда!»

Следующий, четвертый этап ELMS пройдет в Сильверстоуне в последние выходные лета – гонка на знаменитой британской трассе состоится 31 августа.

Источник: F1News

Воскресенье 21 Июля 2019 13:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, gdrive, гонка, барселоне

Читайте также: Александер Элбон стал 11-м гонщиком в истории Red Bull Racing, которому предстоит выступать за эту команду. Журналисты газеты The National, что издаётся в Абу-Даби, составили своеобразный рейтинг этих пилотов, оценивая их по 10-балльной системе. Возможно, их оценки покажутся спорными, но познакомиться с ними всё равно небезынтересно. 3/10 Роберт Дорнбоос Этого голландского пилота уже почти не вспоминают, но в 2006 году он провёл три гонки за Red Bull Racing, когда из команды был уволен Кристиан Клин. До этого, в 2005-м, Роберт выступал за Minardi, но и за рулём машины Red Bull ничем себя особенно не проявил – выше 12-го места в Китае и Бразилии ему подняться не удалось. 3/10 Пьер Гасли Француз продержался в команде 12 гонок, после чего был заменён на Элбона. Хотя в прошлом году, пилотируя Toro Rosso, Пьер производил неплохое впечатление, поэтому его и пригласили в основную команду на замену Даниэлю Риккардо. Однако ему не удалось выйти на уровень результатов Макса Ферстаппена: в Австрии, где тот одержал победу, Гасли проиграл напарнику круг. То же самое произошло в Венгрии и стало последней каплей, переполнившей чашу терпения руководства Red Bull. В оставшихся гонках сезона ему предстоит реабилитироваться за рулём Toro Rosso. 4/10 Кристиан Клин Австрийский гонщик дебютировал в Формуле 1 в 2004-м в Jaguar, а когда команду приобрела компания Red Bull, остался в её составе и в 2005-м, хотя в четырёх гонках того сезона его заменял Витантонио Лиуцци. В следующем году Кристиан провёл за команду из Милтон-Кинса 15 гонок, но заработал только два очка, после чего от его услуг отказались. 4/10 Даниил Квят Осенью 2014-го, когда Себастьян Феттель решил перейти в Ferrari,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

ELMS: Экипаж Русинова одержал победу в Барселоне

В SMP Racing отказались от участия в WEC

Лэнс Стролл о тактике Racing Point

Видео: Култхард гоняется с кейптаунским таксистом

Для Red Bull Racing разрабатывают новое топливо

Култхард сядет за руль Red Bull Racing RB7

Команда SMP Racing на подиуме в Ле-Мане

Ле-Ман: Проблемы у Rebellion и G-Drive Racing

Ле-Ман: Смена лидера и авария Rebellion

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»