Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Четырехчасовая гонка на каталонском автодроме проходила в необычных для European Le Mans Series условиях – стартовала при свете дня, но вторая её половина проходила уже в темное время суток, когда трассу освещали только фары машин.

Экипаж G-Drive Racing, выступающий на спортпрототипе Aurus 01, стартовал с третьей позиции, но уже после первого пит-стопа вернулся на трассу впереди соперников. После этого российская команда не теряла лидерства до самого финиша.

Гонку начинал Роман Русинов, на втором отрезке его сменил голландец Йоб ван Эйтерт и сумел увеличить отрыв от преследователей. Когда на трассу опустились сумерки, ван Эйтерт уступил место за рулём Жану-Эрику Верню, и G-Drive Racing уверенно закрепилась на первом месте. Опытный француз, который неделю назад второй раз подряд стал чемпионом Формулы E, по ходу финального отрезка довел преимущество перед ближайшими конкурентами до целого круга и первым увидел клетчатый флаг.

Победа в Каталонии стала второй подряд для российской команды в этом сезоне ELMS и уже 25-й в международных гонках на выносливость – для класса LMP2 это рекорд. Успех позволил G-Drive Racing укрепить лидирующее положение в командном зачёте серии: ближайших преследователей она опережает на 16 очков.

Роман Русинов, пилот и менеджер команды G-Drive Racing: «Это была очень сложная гонка – в первую очередь из-за жары, а также многочисленных инцидентов, которые происходили вокруг нас. Во время моего отрезка, когда наш экипаж только захватил лидерство, прямо передо мной развернуло одного из круговых пилотов – это был очень опасный эпизод, но, к счастью, я смог избежать столкновения.

В целом гонка сложилась идеально: наш прототип Aurus 01 был быстр и надёжен, мои напарники великолепно провели свои отрезки, мы вовремя совершали пит-стопы, и все в команде отлично проделали свою работу. Мы вновь доказали, что G-Drive Racing – сильнейшая команда!»

Следующий, четвертый этап ELMS пройдет в Сильверстоуне в последние выходные лета – гонка на знаменитой британской трассе состоится 31 августа.

Источник: F1News

Воскресенье 21 Июля 2019 13:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, gdrive, гонка, барселоне

Читайте также: Известный итальянский журналист Лео Турини, проанализировав составы команд в 2021 году, отдал предпочтение дуэту гонщиков Red Bull Racing. Рано или поздно гоночные моторы снова взревут, хотя во времена пандемии рекомендуется исходить из того, что любые планы на будущее – из области гипотетического. Это также относится к Формуле 1, к её календарю и регламенту. В любом случае, в предстоящем сезоне, когда бы он ни начался, мы увидим многочисленные кадровые перестановки. Поскольку им предшествовал некоторый период относительной статики, всё это тем более любопытно. Поскольку контракт с Льюисом Хэмилтоном до сих пор не подписан, Mercedes пока оставляем в стороне, хотя поневоле задумываешься, чем же всё закончится: вариантом Хэмилтон-Боттас или же Боттас-Расселл? При этом наиболее сбалансированным дуэтом я считаю Макса Ферстаппена и Серхио Переса. О характере и высказываниях голландца можно думать всё, что угодно, но за рулём он просто крут. С этим должны согласиться все, вне зависимости от симпатий и антипатий. Но и мексиканец тоже очень крутой парень. А когда второй гонщик вполне сравним по скорости с безусловным лидером команды, в Red Bull Racing уже могут мечтать о победе в Кубке конструкторов. При этом стоит обратить внимание на два момента. Во-первых, в Red Bull всегда отдавали предпочтение Ферстаппену (спросите Даниэля Риккардо, он в курсе). Смогут ли в команде удержать ситуацию под контролем и найти правильный подход к обоим гонщикам, который позволит поддерживать нужный баланс, ведь это такое тонкое дело? Во-вторых, у Переса, мягко говоря, далеко не лучший...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Продолжаются дебаты по мораторию на доработку моторов

Учредители команды Aston Martin сменили название

Итоги сезона: BWT Racing Point

Новогоднее поздравление от Роберта Шварцмана

Малоизвестный пример хороших дел Кими Райкконена

Зайдль: Важно не отклоняться от принятого подхода

Mahindra Racing первой продлила контракт с Формулой E

Хюлкенберг: У меня с Максом очень хорошие отношения

У Сироткина новые напарники в GT World Challenge Europe

Джолион Палмер о перспективах Алекса Элбона