Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В поисках причин потери конкурентоспособности в Haas F1 используют две версии шасси по ходу уик-энда в Сильверстоуне. Кевин Магнуссен выступает на актуальной машине со всеми новинками, а Роман Грожан – на той, что использовалась в начале сезона в Мельбурне. И по итогам квалификации Грожан оказался быстрее.

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «После утренней тренировки мы с оптимизмом оценивали свои шансы, но в итоге одна машина выбыла в первой части квалификации, а вторая – во второй.

Результаты всё время менялись. Роман проехал очень хороший круг, а в следующей попытке скорость внезапно упала. Нужно разобраться и найти причину. В пятницу у нас был неплохой темп на длинных сериях кругов, надеюсь, завтра это поможет отыграться».

Роман Грожан (14-й): «Я расстроен результатами. Казалось, мы сможем пробиться в финал – машина вела себя хорошо, но во второй сессии оба комплекта шин не работали. В первой попытке я уступил своему же времени 1,2 секунды – сцепления не было совсем. Шины не заработали и я не смог повторить свой результат. Надеюсь, мы найдём причину.

В первой части квалификации машина в той версии, которую я использовал ещё в Мельбурне, позволила показать девятое время – у неё большой потенциал, хотя по телеметрии она обеспечивает меньшую прижимную силу. Но я лучше её чувствую, гораздо лучше. Нужно найти разницу между машинами и добиться таких же ощущений на актуальном шасси с большей прижимной силой».

Кевин Магнуссен: «Машине вновь не хватило скорости. Мы не рассчитывали на какие-то особенные результаты, но надеялись на борьбу в средней группе. По непонятным причинам по ходу сессии сцепление передних шин ухудшилось и машина потеряла в скорости, хотя мы ничего не меняли.

Мы внесли некоторые коррективы, чтобы попытаться улучшить сцепление, но эффекта не было. Полагаю, это вновь связано с особенностями работы шин. Всё это трудно объяснить. Весь уик-энд мы пытаемся с ними разобраться, но результата нет».

Источник: F1News

Суббота 13 Июля 2019 19:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, грожан, скорость, роман

Читайте также: Квалификация для пилотов Haas сложилась очень по-разному: Роман Грожан пробился в десятку лучших, а Кевин Магнуссен попал в аварию на первом же круге и не показал времени… Роман Грожан (10-й): «Я рад оказаться в первой десятке, это здорово. Мы отлично поработали в квалификации, хотя из-за ветра условия оказались непростыми. В конечном счёте, я доволен тем, на какой позиции нахожусь». Кевин Магнуссен (без времени): «Я всё потерял в последнем повороте, сегодня очень порывистый ветер. Я думаю, что заднюю часть машины занесло из-за порыва ветра. Что касается остальной части круга, то когда ты едешь против ветра, всё было хорошо, но во всех остальных случаях ситуация была гораздо хуже». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Здорово, если субботы станут такими, как сегодня

Грожан: Мы всегда были конкурентоспособны в Сузуке

Грожан: Проблемы Haas напоминают проблемы Lotus

Роман Грожан: У машины хороший темп

Роман Грожан: Я уверен, что останусь в команде

Роман Грожан уверен в своём будущем

Роман Грожан: С новинками всегда всё сложно

Грожан: Надо понять, почему старая машина быстрее

Грожан: Команда не знает, почему старая машина быстрее

Слухи: Окон заменит Грожана за рулём Haas