Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Разговорам о проведении второй гонки на территории США уже много лет, но до реальной организации этапа дело пока так и не дошло, хотя в Liberty Media не отказываются от идеи провести Гран При в Майами. Руководитель американской Haas Гюнтер Штайнер не считает, что ещё одна гонка в США принесёт какие-то выгоды его команде.

Гюнтер Штайнер: «Формуле 1 в целом интересно проводить больше гонок в США, поскольку это растущий рынок с огромным потенциалом. В Америке большая аудитория, но Формула 1 пока не так популярна. Для Формулы 1 важно увеличить долю в США, но для Haas вторая гонка не так и важна.

Джин Хаас организовал команду для того, чтобы о его компании узнали во всём мире. На рынке США Haas продаёт более 50% выпускаемого оборудования, поэтому от появления второй гонки компания мало, что выиграет. Однако если популярность Формулы 1 в США будет расти, то это хорошо для нас».

Источник: F1News

Пятница 05 Июля 2019 14:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, гонка, вторая, грожан

Читайте также: Гонщики Toro Rosso Даниил Квят и Пьер Гасли говорили об особенностях городской трассы в Сингапуре, на которой через неделю пройдёт пятнадцатый этап сезона. Даниил Квят: «Я хорошо проводил гонку в Монце вплоть до того момента, пока не пришлось остановить машину. Наша скорость в прошлый уик-энд показала, что команда хорошо делает свою работу, но иногда нам мешают технические проблемы. Мне пришлось остановиться, что разочаровывает, ведь я был уверен, что удастся заработать много очков. Теперь же постараемся хорошо выступить в Сингапуре. В прошлые годы я финишировал шестым и девятым в Сингапуре. Это уникальная трасса – длинная и кочковатая с большим числом поворотов, следующих друг за другом. В Сингапуре проходит одна из самых сложных гонок в сезоне со всех точек зрения – гонка длится очень долго в условиях жары и высокой влажности. Именно поэтому этап такой интересный и захватывающий. Как на любой городской трассе, в Сингапуре испытываешь адреналин, а пилотировать при искусственном освещении просто здорово – классный этап. Все говорят, что нам придётся работать по ночам, но, честно говоря, всё не так и сложно. Работая по привычной программе, мы будем ложиться спать в четыре или пять утра по местному времени, что необычно, но мы не испытываем проблемы с джетлагом. Мы уже привыкли к такому графику за столько лет. В Сингапуре жарко и высокая влажность, поэтому я учитываю это, готовясь к этапу. Например, в Европе я совершаю пробежки с большим количеством одежды – выглядит забавно, да и люди на улицах странно смотрят. В прошлых гонках мы были быстры, так что постараемся показать такую же скорость в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джордж Расселл: Был шанс добиться большего

Бинотто: Хорошая гонка Себастьяна испорчена его ошибкой

Перес: Средний сектор - лучшая часть Сильверстоуна

В Williams готовятся к важной для команды гонке

Штайнер: Вторая гонка в США не так и важна для Haas

Гонка в Ле-Мане собрала за уик-энд 252500 зрителей

Франц Тост: Даниил фантастически провёл гонку

Третья гонка подряд без очков у Alfa Romeo

Мартин Брандл об итогах Гран При Монако…

Шарль Леклер: Исполняется моя мечта