Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Toro Rosso испытывают смешанные эмоции после Гран При Канады: Даниил Квят заработал очки в третьей гонке подряд, а для его напарника Александра Элбона всё закончилось сходом...

Даниил Квят (10-й): «Классная гонка! Не хотелось финишировать 11-м – мы заслужили очки. В конце гонки у меня был отличный поединок с Карлосом. Мне нравится бороться с ним на трассе, ведь наши поединки всегда на грани, и здорово, что мой обгон получился. Мы показали, на что способна машина, так что я доволен гонкой. Мы продолжим напряженно работать, чтобы в следующих гонках снова финишировать в десятке».

Александер Элбон (сход): «Сложная гонка: на старте я повредил антикрыло – это во многом положило конец моей гонке. Возможно, на входе в поворот я мог затормозить позже, а Перес мог проехать по внутреннему радиусу, но всё так, как есть. После этого машине не хватало скорости. Весь уик-энд меня преследовали проблемы на длинных сериях кругов, так что нам надо выяснить причину этого».

Джодди Эггинтон, технический директор: «Гонка оставила противоречивые эмоции. С одной стороны, Даниил отлично выступил и заработал очки после небольшого и интересного поединка со Строллом и Сайнсом. С другой, Александер уже на старте лишился шансов побороться за позиции в середине пелотона после контакта и замены переднего антикрыла.

Если говорить о команде, парни отлично поработали на пит-стопах, инженеры контролировали износ шин и стратегию, и мы кое-что узнали о машине. Теперь мы ждём следующих гонок – мы ожидаем, что следующие трассы лучше подойдут нашей машине».

Франц Тост, руководитель команды: «С самого начала уик-энда было понятно, что мы не в той же форме, как в Монако. Тем не менее, инженеры сделали всё, чтобы компенсировать недостатки машины.

Гонщики стартовали с 10 и 13 позиций, оба неплохо провели старт. К сожалению, Александер столкнулся с Джовинацци и сломал переднее антикрыло, поэтому нам пришлось рано провести пит-стоп – заменить антикрыло и поставить другие шины. В тот момент гонка для него во многом закончилась, ведь он потерял много времени из-за столкновения, поэтому мы решили снять его с дистанции, чтобы сэкономить ресурс силовой установки.

Даниил фантастически провёл гонку: на старте он отлично оборонялся от атак Переса, а на последних кругах смог взвинтить темп, чтобы опередить соперников и заработать очки. Мне кажется, это наш максимум. Нужно проанализировать все данные, чтобы понять, где мы теряли время по сравнению с соперниками, чтобы в следующих гонках выступить лучше и в полном составе заработать очки».

Тойохару Танабе, технический директор Honda F1: «В Канаде три машины с нашими двигателями заработали очки, но каждая из них финишировала на более низкой позиции, чем нам хотелось бы после сложной квалификации. Даниил не сдавался и в самом конце гонки заработал очки за десятое место.

Что касается Александра, ему не повезло из-за инцидента на первом круге: в итоге ему пришлось заезжать в боксы, чтобы заменить носовой обтекатель, а после этого он уже ничего не мог сделать. Нам надо работать, чтобы как можно раньше начать выступать лучше, тем более, что впереди первый сдвоенный уик-энд – Гран При Франции и Австрии».

Источник: F1News

Понедельник 10 Июня 2019 01:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, гонка, старте, отлично

Читайте также: В этот уик-энд в Ле-Мане в 87-й раз прошла легендарная 24-часовая гонка, подтвердившая свою репутацию одного из самых ярких и масштабных событий в мире автоспорта. Сразу после финиша марафона, второй год подряд закончившегося победой экипажа №8 заводской команды Toyota в составе Фернандо Алонсо, Себастьена Буэми и Казуки Накаджимы, организаторы «24 часов Ле-Мана» сообщили, что в этот уик-энд на трибунах кольца Сартэ собралось 252500 зрителей. Автомобильный клуб ACO поблагодарил болельщиков всего мира за поддержку и неослабевающий энтузиазм, а также напомнил, что 88-я гонка в Ле-Мане станет финальным этапом следующего сезона и пройдёт 13-14 июня 2020 года. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Третья гонка подряд без очков у Alfa Romeo

Мартин Брандл об итогах Гран При Монако…

Шарль Леклер: Исполняется моя мечта

Гран При Испании 2019. Комментарии команды

WEC: Жаки Икс дал старт «6 часам Спа»

Стролл: Мы добьемся от машины большей скорости в Китае

Даниил Квят: Теперь я настроен очень оптимистично

Агаг: Формуле E необходима гонка в России

Эстебан Окон: Худшая гонка в моей карьере

Тото Вольфф: Гонка в Мексике лёгкой не будет