Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Оба пилота McLaren оказались в десятке по итогам пятничных тренировок в Шанхае, но в команде понимают, что будет сложно повторить этот результат в квалификации...

Карлос Сайнс (6-й): «После нескольких проблем в первой сессии мы неплохо поработали во второй. Команда отлично среагировала и машина прибавила. Судя по всему, отрывы вновь минимальные – как и в двух первых гонках или ещё меньше, а значит, ничего нельзя воспринимать как должное. Было бы ошибкой не проанализировать все детали, только потому что у нас неплохая пятница. Я хочу большего от машины, и нам надо сделать всё, чтобы завтра не откатиться назад, если кто-то добьётся прогресса».

Ландо Норрис (8-й): «Я впервые выступал на этой трассе и относительно быстро обрёл скорость. Это здорово – мы смогли раньше сосредоточиться на работе с машиной и поиске настроек, чем в Австралии. Это большой плюс для работы по ходу уик-энда.

Во второй тренировке мы прибавили, но впереди ещё много работы. Команда пока не добилась желаемого в работе с машиной, но мы сделали несколько шагов вперед и должны продолжать в том же духе. В целом, неплохой день».

Жиль де Ферран, спортивный директор: «Спокойный день. Мы выполнили всё, что планировали на коротких и длинных сериях кругов, обошлось без неожиданных проблем. Теперь надо всё проанализировать.

Отрывы остаются столь же маленькими, как в двух предыдущих гонках. Мы ждём плотную борьбу в квалификации, так что надо принять верные решения и безупречно поработать – от этого будет зависеть наши позиции на стартовой решетке».

 

 Источник: F1News

Пятница 12 Апреля 2019 21:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проблем, гонках, карлос, сайнс

Читайте также: В Сочи в Williams сняли с дистанции машину Роберта Кубицы, опасаясь, что поляк может повредить машину, и тогда у команды не хватит запчастей до конца сезона. В Сузуке Роберт рассказал, что проблема с нехваткой запчастей существует уже давно… Вопрос: Вы рады вернуться в Японию?Роберт Кубица: Да, в Сузуке отличная трасса – на таких автодромах ты испытываешь невероятные ощущения, пилотируя машину Формулы 1. Я жду начала уик-энда, ведь на первом секторе чувствуешь настоящий выброс адреналина. Япония – уникальная страна со своей культурой и уникальными болельщиками. Интересно сюда возвращаться. Вопрос: Вам нравятся гравийные зоны безопасности Сузуки?Роберт Кубица: Да. Хотя трасса стала безопаснее, она смогла сохранить свою уникальность. Трасса узкая, и это особенно ощущается за рулём современных машин Формулы 1, которые гораздо шире, чем техника прошлых лет. Если ошибиться в Сузуке, особенно в первом секторе, придётся заплатить за это высокую цену. Трасса модернизируется, но остаётся уникальной. Вопрос: После схода в России, ваш спонсор потребовал объяснений от Williams. Вы удовлетворены ответом команды?Роберт Кубица: Вам лучше спросить у них. Это не мой спонсор, а просто спонсор. Если вы спросите, что я думаю по поводу схода, то мне больше нечего добавить к тому, что я уже сказал. Я не могу комментировать запрос Orlen, и я не знаю, какой ответ они получили. Вопрос: Но все же необычно, что вам пришлось сойти. Почему бы вам было не остаться на трассе и посмотреть, как будут развиваться события?Роберт Кубица: Скажем так, это имело смысл. Конечно, я разочарован из-за того, что мы оказались в такой ситуации. В гонках...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Не считая нескольких гонок, сезон почти идеальный

Карлос Сайнс: Я хочу большего от машины

Малья: Заработать очки в оставшихся гонках - реальная цель

Хартли: Гонки на выносливость помогли бы Квяту

Пол ди Реста проведёт ещё две гонки за United Autosports

В Ф1 готовы тестировать поправки в виртуальных гонках

Макс Ферстаппен: Я наверстываю упущенное

Кими Райкконен: Цель остаётся прежней

Малья: Гонка в Остине – ещё один шанс заработать очки

Макс Ферстаппен: Гонщикам всегда хочется побеждать