Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бахрейне новая машина Red Bull Racing оказалась не столь быстра, как в Мельбурне, да и соперники из Ferrari серьёзно прибавили. Макс Ферстаппен стартует пятым, но надеется на прогресс команды в следующих гонках.

Макс Ферстаппен: «Пятое место на старте – максимально возможный для нас результат в этот уик-энд, но нельзя сказать, что мы добились максимума от машины. Мы слишком много уступили лидерам, баланс по ходу всего уик-энда оставлял желать лучшего, на разных участках возникала то недостаточная, то избыточная поворачиваемость.

Возможно, мы начали сезон с не самой оптимальной конфигурацией передней части машины. У Ferrari совсем другой дизайн в этой области, а нам, видимо, ещё не удалось полностью раскрыть возможности нового регламента. Сейчас мы всё анализируем, наша команда способна реагировать очень быстро. У нас много умных специалистов, поэтому я уверен – скоро решение будет найдено.

Не думаю, что мы можем в чем-то обвинять Honda, поскольку шасси пока оставляет желать лучшего. В Honda отлично справляются. Мне не на что жаловаться. Силовая установка очень надёжна.

Посмотрим, что получится в гонке. На длинной дистанции мы должны быть более конкурентоспособны, да и разница в мощности почти незаметна. Надеюсь, я смогу добраться до финиша. Однажды я не смог здесь финишировать из-за отказа тормозов, потом из-за поломки DRS и прокола. Очень хочется, чтобы на этот раз всё получилось».

Источник: F1News

Воскресенье 31 Марта 2019 10:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, скоро, honda, желать

Читайте также: В прошлом году Макс Ферстаппен финишировал вторым в Сингапуре, и надеется выступить не менее успешно в 2019-м. Его напарника Александера Элбона ждёт первое в карьере выступление на городской трассе Марина-Бэй. Макс Ферстаппен: «В Сингапуре отличная трасса, а город выглядит потрясающе в ночи. Мне нравится пилотировать при свете прожекторов, поскольку они придают характер трассе. Интересный уик-энд, который сильно отличается от привычных этапов. Трасса очень сложная – в Сингапуре жарко, поэтому физически тяжело, и ты много потеешь, но это один из моих любимых этапов. На трассе много поворотов – быстрых, медленных и среднескоростных с небольшими зонами безопасности, так что трасса разнообразная. На этом этапе мы должны выступить лучше, чем в Монце и в Спа. Я финишировал вторым в прошлом году, и надеюсь, что и на этот раз мы хорошо проведём уик-энд. Обгонять в Сингапуре сложно, поэтому квалификация имеет ключевое значение. Я жду спокойного гоночного уик-энда без потери позиций на старте, что очень усложняет задачу. Мы стремимся заработать максимум очков!» Александер Элбон: «Гонка в Сингапуре – первая выездная во второй половине сезона, и я с нетерпением её жду. Трасса Марина-Бэй – новая для меня, и я впервые приеду в Сингапур, так что мне всё интересно. Я слышал, что это одна из самых сложных гонок с физической точки зрения из-за высокой влажности и продолжительности. Кроме того, на городской трассе нет места для ошибок. Будет весело, ведь я никогда не выступал в подобных условиях. В какой-то степени гонка в Сингапуре домашняя для меня, поскольку трасса ближе всего к Таиланду, так что меня приедут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: С двигателем нет проблем

Ферстаппен: Проблемы на старте решить непросто

Ферстаппен: Мощность была ниже, чем обычно

Ферстаппен намерен выступать в Формуле 1 до 36 лет

Ферстаппен: Я бросаю вызов соперникам, публика это ценит

Макс Ферстаппен: Мне всё равно, кто мой напарник

Ферстаппен: Всё так же, как и последние несколько лет

Хорнер: Без Ферстаппена Формула 1 была бы скучной

Лучшая пятёрка гонщиков по версии Sky Sport

Ферстаппен: Когда всё идёт успешно, перерыв не нужен