Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель уступил в квалификации Шарлю Леклеру, но сказал, что рад за своего молодого напарника, ведь основаная задача выполнена: машины Ferrari заняли весь первый ряд стартового поля.

Вопрос: Почему в финале квалификации вы проехали только один быстрый круг?
Себастьян Феттель: Во второй сессии мы использовали лишний комплект резины: чтобы не рисковать и не оказаться за пределами первой десятки, нам пришлось снова выехать на трассу. В этом был смысл, ведь на предыдущей попытке нам не повезло с трафиком, что мне, конечно, не понравилось.

Впрочем, всеми этими процессами довольно сложно управлять, и хотя ситуация неидеальная, тем не менее, основная задача выполнена: мы стартуем из первого ряда.

Шарль отработал прекрасно, это его день, так что я его поздравляю. Сегодня он немного быстрее меня, да и вчера мы показывали сравнимые скорости, но сегодня у него больше поводов для радости, чем у меня. Думаю, я что-то потерял из-за того, не чувствовал полной уверенности в машине – поведение её передней части меня не устраивало. Но, по-моему, в завтрашней гонке SF90 должна хорошо себя показать, хотя предвижу, что нас ожидает очень напряжённая борьба с Mercedes и Red Bull Racing.

Вопрос: После относительной неудачи в Австралии сегодняшние результаты, видимо, подняли команде настроение?
Себастьян Феттель: Безусловно, ведь эти результаты – результат усилий всей команды, и неважно, кто из нас стартует с поула. Если сравнить сегодняшнюю квалификацию с тем, что было две недели назад в Мельбурне, то понятно, что мы сделали большой шаг вперёд. Это заслуга всех, кто работает в Маранелло, всех сотрудников команды, ведь они приложили огромные усилия, стараясь понять, что произошло на первом этапе сезона.

Тогда машина вообще не была похожа на ту, с которой мы работали на тестах. Но сегодня мы уже ближе к этому. Тем не менее, завтра нас ожидает очень сложная гонка.

Вопрос: Вы заговорили об уверенности в машине: как менялись эти ощущения начиная с тестов в Барселоне?
Себастьян Феттель: Возможно, мы слишком хорошо начали тесты! (смеётся) Но, думаю, в этот уик-энд мы уже намного ближе к идеалу. Хотя я не на 100% доволен машиной – наверное, Шарля его Ferrari устраивает больше. Но в целом результаты показывают, что мы на верном пути.

Вопрос: Вы ожидаете, что гонка будет трудной, а с чем могут быть связаны основные сложности?
Себастьян Феттель: Основные сложности будут связаны с резиной, с выбором правильной тактики, ведь надо добиться, чтобы мы были достаточно быстры на всех стадиях каждого отрезка. Это ключевой момент. Ведь если вспомнить вчерашние тренировки, то все показывали примерно одинаковый темп. Но сегодня у нас есть повод для радости.

Источник: F1News

Суббота 30 Марта 2019 22:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, выполнена, феттельb, задача

Читайте также: В интервью F1News.Ru российский гонщик Михаил Алёшин, участник программы SMP Racing, прокомментировал ошибку Феттеля в Монреале и решение стюардов. Михаил Алёшин: «С моей точки зрения вся эта ситуация очень спорная – как с точки зрения действий Феттеля, так и по поводу решения судей. С одной стороны, не до конца понятно, умышленно ли Феттель «захлопнул калитку» перед Льюисом. Если умышленно, то конечно он не прав, поскольку сделал это после выезда за пределы трассы, а это считается «небезопасным возвращением» и наказывается штрафом. С другой стороны, даже я, как профессионал, не могу на глаз определить, сделано это было умышленно или нет, и спорность с точки зрения судейства в том, что единственный способ понять, что там было на самом деле – посмотреть телеметрию. На мой взгляд, судьям стоило изучить телеметрию с машины Феттеля после финиша гонки и уже тогда принять какое-то решение, добавив те же пять секунд, если бы его признали виновным. И объяснить своё решение и его причины команде и болельщикам. Это было бы правильно. Если Феттель всё это время ловил машину после того, как её вынесло на траву – это одно. Если же он вернувшись на асфальт с травы он сразу нажал на газ, это будет явно свидетельствовать о том, что он стремился заблокировать Хэмилтона. Иначе никто не станет нажимать на газ, когда ловит машину после вылета в траву, если она летит прямиком в стену. Ситуация неоднозначная, поэтому было бы очень интересно взглянуть на телеметрию с его машины, если в Ferrari её опубликуют, хотя обычно команды Формулы 1 этого не делают». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Пришлось беречь топливо, чтобы финишировать

Себастьян Феттель: У Mercedes достаточное преимущество

Себастьян Феттель отрицает слухи о завершении карьеры

Маттиа Бинотто: Мы хотим оставить ошибки в прошлом

В Италии хвалят гонщиков Ferrari и критикуют Бинотто

Феттель: С передними шинами было особенно непросто

Себастьян Феттель: У нас проблемы с шинами

Марк Жене: Гран При Испании не оправдал ожиданий Ferrari

Себастьян Феттель: Мы недостаточно быстры

Феттель: В борьбе на трассе я смогу опередить Mercedes