Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На международном автосалоне в Торонто команда Racing Point представила титульного спонсора, новую машину и новое название – SportPesa Racing Point F1 Team.

Серхио Перес и Лэнс Стролл, отец которого в прошлом году стал главным инвестором команды, стянули защитное покрывало с машины, получившей индекс RP19.

Сотрудничество со спонсорами из BWT продолжилось, машины сохранили розовую раскраску в гамме немецкого бренда с добавкой синих цветов SportPesa.

Отмар Сафнауэр, руководитель и исполнительный директор команды: «После месяцев напряженной закулисной работы, здорово приехать в Канаду и представить нашу новую идентичность.

Долгосрочная цель – вывести команду на вершину спорта. Мы закладываем фундамент и начинаем новую эру, поэтому в 2019-м важно сделать хороший шаг вперед. Мы хотим бороться за подиумы и стремимся к четвертому месту в Кубке конструкторов».

Серхио Перес: «Я очень рад остаться в команде в тот момент, когда для нее начинается новая эра. У нас есть стабильность и сильные лидеры, что важно, поскольку это означает, что я могу сосредоточиться исключительно на пилотировании машины.

Я хочу, чтобы мы вновь стали лучшими из остальных. Я верю в команду и считаю, что вместе мы многого добьемся».

Лэнс Стролл: «Я вижу потенциал команды, на базе чувствуется удивительная атмосфера и энтузиазм. Я всегда ставлю амбициозные цели, поэтому хочу, чтобы мы с самого начала стали конкурентоспособны.

Рано судить о том, какие позиции мы займём по отношению к остальным, но я предполагаю, что мы сможем бороться за очки в каждой гонке. Моя цель – снова подняться на подиум в 2019 году. Я видел прежние достижения команды – это заслуга тех, кто участвовал в этом проекте. Я хочу написать новую историю команды».

Рассказ о презентации готовится...

Источник: F1News

Среда 13 Февраля 2019 17:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: новую, racing, point, стали

Читайте также: Российская SMP Racing завершила суперсезон 2018-2019 гг., достигнув максимально возможного результата, и в руководстве команды приняли решение о прекращении дальнейшего участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
 Машины BR1 класса LMP1, созданные российской компанией BR Engineering и итальянским концерном Dallara, действительно в основном уступали только заводским Toyota с более эффективными гибридными силовыми установками. По ходу сезона экипажи SMP Racing пять раз поднимались на подиумы: в Великобритании, Китае, США, Бельгии и Франции. В 2019 году в «24 часах Ле-Мана» SMP Racing достигла лучшего результата в истории российского автоспорта, завоевав бронзу в классе LMP1 и став лучшей среди команд, выступавших на негибридных прототипах. В составе команды выступали российские пилоты Виталий Петров, Михаил Алёшин, Сергей Сироткин, Егор Оруджев, Матевос Исаакян, а также французский гонщик Стефан Сарразан, бельгиец Стоффель Вандорн, новозеландец Брендон Хартли и британский пилот Дженсон Баттон. Судя по пресс-релизу, распространённому в понедельник, в руководстве SMP Racing считают задачу выполненной, а соперничать с заводской командой Toyota всё равно нереально. «Мы всегда стремились только к победе, и считаем, что мы её завоевали, достигнув максимально возможного результата в сложившихся условиях, – заявил Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы SMP Racing. – После финала в Ле-Мане мы приняли решение о прекращении участия программы SMP Racing в FIA WEC. В сезоне 2019-2020 команда SMP Racing не будет принимать участия в чемпионате». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Култхард гоняется с кейптаунским таксистом

Для Red Bull Racing разрабатывают новое топливо

Култхард сядет за руль Red Bull Racing RB7

Команда SMP Racing на подиуме в Ле-Мане

Ле-Ман: Проблемы у Rebellion и G-Drive Racing

Ле-Ман: Смена лидера и авария Rebellion

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»

WEC: Опубликован заявочный лист сезона 2019-2020

Ле-Ман: Кобаяши на поуле, экипаж SMP Racing третий

DHL Fastest Pit Stop Award: Williams побеждает в Канаде