Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На прошлой неделе на заседании стратегической рабочей группы в Женеве вновь обсуждался вопрос серьёзных перемен в техническом и спортивном регламенте в сезоне 2021 года, включая ограничение бюджетов команд.

Эта встреча была первой для Маттиа Бинотто после его назначения руководителем команды Ferrari, но он не высказывал прошлых идей о том, что команда может покинуть Формулу 1, если неё не устроят условия участия.

Отвечая на вопросы RaceFans, руководитель одной из команд назвал итоги встречи позитивными, отметив явные перемены в позиции Ferrari.

Стороны договорились ещё больше уменьшить обсуждавшиеся ранее размеры ограничений бюджета – с $200 до $185 млн. в 2021-м, до $160 млн. в 2022-м и до $135 млн. в 2013-м и далее. При этом список затрат, которые не будут учитываться, в том числе зарплаты руководства и гонщиков, расходы на маркетинг и гостеприимство, пока окончательно не определён.

Команды обсудили расширение списка деталей, которые будет необходимо разрабатывать и производить самостоятельно, чтобы соответствовать статусу конструктора. Цель этих поправок – уменьшение зависимости клиентских команд от заводских, с 2021 года клиентам придётся самостоятельно производить больше узлов.

Все другие узлы и детали командам разрешат продавать при условии, что они готовы снабдить ими всех участников на тех же условиях, если будет получен такой запрос. Это изменение затронет Haas F1 и Racing Point, которые сейчас получают детали на эксклюзивных условиях от Ferrari и Mercedes. Могут быть последствия и для Red Bull Racing, поставляющей детали Toro Rosso.

Следующая встреча стратегической рабочей группы пройдёт 30 и 31 января в Лондоне. Спортивный и технический регламент на сезон 2021 года должен быть утверждён к 30 июня 2019 года.

Источник: F1News

Понедельник 21 Января 2019 12:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обсудили, детали, самостоятельно, группы

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Сеть попали детали экстерьера прототипа Chevrolet Niva

Раскрыты детали устройства нового хэтчбека Mini Cooper

Сэм Майкл: «Мы уверен, что в следующем году инженеры «Макларена» смогут создать болид, способный поб

ММВЗ 3.221: этот мотоцикл всегда любили за простоту и относительную надежность (35 фото)

Педро де ла Роса о ситуации с HRT

Сходы Феттеля в Монце и Валенсии имели одинаковую причину

На презентации болида McLaren муляж выдали за новые детали

Стали известны новые детали передачи прав на Ф-1 компании CVC

Команды обсудили поправки к регламенту на 2021-й

Джон Бут: Я влюблен в Формулу 1