Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По ходу квалификации в Бразилии с Себастьяном Феттелем произошёл странный инцидент. Во второй сессии пилоты Ferrari выехали из боксов на SuperSoft, но затем получили приказ заехать в боксы и сменить шины на Soft. Вернувшись на пит-лейн Феттель получил сигнал заехать на взвешивание машины.

Обычно для выполнения этой процедуры требуется выключить двигатель, а затем машину вручную откатывают в расположение боксов команды. Однако Феттель очень торопился, так как в любую секунду мог начаться дождь, потому отказался выполнять инструкции и не заглушил машину. Технический делегат FIA Джо Бауэр заявил, что в результате весы сломались, и он передал инцидент на рассмотрение стюардов.

«Во время второй квалификационной сессии гонщик машины №5 был вызван на взвешивание, но отказался выключить двигатель. Машина заехала на весы и взвешена с заведённым двигателем, что мешает получить точный результат. После взвешивания гонщик самостоятельно съехал с весов, что привело к их поломке.

Так как гонщик не следовал инструкциям и поставил под угрозу дальнейшее выполнение процедуры взвешивания, я передаю этот вопрос на рассмотрение стюардов».

Источник: F1News

Суббота 10 Ноября 2018 20:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, гонщик, взвешивания, рассмотрение

Читайте также: Вечером в пятницу Себастьян Феттель подвёл итоги дня… Вопрос: Сегодня обе тренировки прошли при одинаковой погоде. В чём отличие между сессиями?Себастьян Феттель: Днём солнце было в зените, вечером уже зашло. В это время года разница в температуре между ночью и днём здесь ещё меньше, и немного прохладнее, чем весной. Теоретически, для нас это не самая подходящая трасса, но мы знаем, в чём можем прибавить. Посмотрим, что получится завтра. Вопрос: Как вы оцениваете работу шин?Себастьян Феттель: На этой трассе велика нагрузка на шины. Асфальт здесь абразивный – всегда было так. Будет сложно заставить шины работать сколь-нибудь продолжительное время, особенно в воскресенье. Пока не совсем понятно, сколько нужно пит-стопов и какие шины лучше подходят для гонки – вечером мы об этом подумаем. Сначала сосредоточимся на квалификации, потом будем готовиться к гонке. Очки дают по итогам гонки, так что мы сделаем акцент на хорошем выступлении в воскресенье, но чем выше стартовая позиция, тем больше шансов, так что квалификация тоже важна. Но мы много раз видели, как за счёт оптимальной стратегии и умелой работы с резиной можно добиться отличных результатов в гонке. Вопрос: Как вам тесты шин для следующего сезона?Себастьян Феттель: Это точно не шаг вперёд. Скорее наоборот. Возможно, мы их не распробовали, но я надеюсь, что мы больше не увидим эти шины. Они намного хуже той резины, которую мы сейчас используем. Вопрос: Вы предлагаете продлить ещё на сезон использование шин 2019 года?Себастьян Феттель: Если это единственный вариант шин для следующего сезона, то я бы с удовольствием оставил резину 2019 года,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель поддерживает переход Формулы 1 на биотопливо

Себастьян Феттель: Мы с Ferrari охладели друг к другу

Феттель: Я сказал, что не прощу себе, если не попробую

Феттель: Я верю, что у нас с Шарлем одинаковые машины

Стюарт: Мне бы хотелось, чтобы Феттель завершил карьеру

Феттель: Я пока не могу оценить достижение Льюиса

Феттель: Говорю честно и открыто – я проиграл

На Нюрбургринге мечтают о победе Феттеля

Феттель: Здорово, что мы возвращаемся на Нюрбургринг

Энди Грин: С нами Феттель воспрянет духом