Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бразилии Фернандо Алонсо квалифицировался восемнадцатым. Испанец пояснил, что в условиях нехватки скорости в гонке McLaren остается рассчитывать на иную, чем у соперников, тактику.

Фернандо Алонсо: «Результат никак не связан с погодными условиями – они были вполне приемлемыми и одинаковыми для всех. Нам с самого начала уик-энда не хватало скорости, не хватило её и в квалификации, так что ничего удивительного. Постараемся в гонке сработать лучше и добыть несколько очков – правда, для этого потребуется переменчивая погода или какие-нибудь инциденты, ведь мы недостаточно быстры, чтобы реально участвовать в борьбе.

Какую гонку я бы предпочел? С восемью пит-стопами, и чтобы дождь то начинался, то прекращался – тогда мы сможем отыграться! А если серьезно, мы стартуем из последних рядов, придется рисковать и рассчитывать на несколько иную, чем у соперников, тактику».

 

Источник: F1News

Суббота 10 Ноября 2018 20:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, фернандо, рисковать, соперников

Читайте также: В традиционной колонке спортивный директор Формулы 1 Росс Браун подвёл итоги Гран При Нидерландов… Сенсационный уик-энд в Зандфорте После потрясающего гоночного уик-энда нужно отдать должное промоутерам. Они здорово справились. Заполненные трибуны создавали потрясающую атмосферу. Гран При Нидерландов был организован на деньги частных инвесторов, это амбициозный проект по нынешним временам, когда большинство гонок проходят при поддержке правительства. Я впечатлён масштабом этого события. Промоутеры отлично поработали, сотрудничать с ними – одно удовольствие. Они великолепно реконструировали трассу, было приятно слышать, что она понравилась гонщикам. С нетерпением жду возвращения в Зандфорт в следующем году. Профилированные повороты добавили изюминку шоу Четыре или пять лет назад, когда мы впервые увидели этот проект, бывший директор гонок Чарли Уайтинг предложил идею с бэнкингом. Мы стали изучать этот вариант и выяснили, что профилированные повороты придадут шарм трассе и позволят получить прямую, где можно будет использовать DRS и с её помощью обгонять в первом повороте. Отыграть позицию всё равно будет сложно, но ситуация улучшится. Вместе с дизайнерами мы увеличили бэнкинг в нескольких поворотах. Это понравилось гонщикам, болельщикам и зрителям – все остались довольны. Архитекторы трассы – компания Dromo – отлично справились. Здорово, что у промоутеров была уверенность и настойчивость реализовать этот проект. Я очень доволен нашим сотрудничеством, надеюсь, это придаст нам уверенности использовать такую философию и дальше. В Зандфорте узкая трасса,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бривио: Alpine F1 должна удержать пятое место

Росс Браун: Льюис всегда представляет угрозу

Эстебан Окон: Какой момент!

Риккардо: Я считаю новый формат удачным!

Джордж Расселл: Я впервые реально боролся в Формуле 1

Давиде Бривио: Фернандо хорошо справился

Эстебан Окон сошёл из-за потери мощности

Будковски: Вскоре мы увидим прежнего Фернандо

Давиде Бривио: Работа в Формуле 1 – это подарок судьбы

Эстебан Окон: Alpine F1 ждёт блестящее будущее