Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Сузуке Карлос Сайнс говорил об особенностях японского Гран При…

Вопрос: Какое место занимает Гран При Японии в вашем личном рейтинге?
Карлос Сайнс: Японский этап – один из любимых. Богатая история, отличная трасса, страстные болельщики, японская культура – всё это делает атмосферу уникальной.

Болельщики в Японии действительно удивительные. Очень тактичные, восторженные, находчивые – приятно с ними встречаться и раздавать автографы. Они всегда приносят какие-то сувениры, порой совершенно неожиданные. Однажды я получил от них испанский флаг с пожеланиями удачи.

Вопрос: Вам нравится японская кухня?
Карлос Сайнс: Да, я люблю японскую кухню. Суши сейчас можно купить в любом городе мира, но в Японии они совсем другие. Я знаю в Сузуке несколько хороших ресторанов, где бываю каждый год. Ещё мне нравится мраморная говядина из Кобе – она просто тает во рту. Японский Гран При особенный и благодаря этому.

Вопрос: Что вы скажете о трассе?
Карлос Сайнс: В Сузуке весело гоняться, это трасса для гонщиков, где можно показать все свои способности и мастерство. Первый сектор очень требователен к вашей физической форме, особенно с современными машинами, обеспечивающими большой уровень прижимной силы.

Связка S-curve кажется бесконечной . Поворот Degner окружают гравийные ловушки, там нужно всё сделать правильно, как и шв икане, выводящий на связку скоростных поворотов, в том числе 130R, которые проходятся с полностью нажатой педалью газа. Проехать круг чисто очень сложно, но если в квалификации у вас всё получается, вы испытываете невероятное удовольствие.

Вопрос: Как вы оцениваете уик-энд, прошедший на прошлой неделе в Сочи?
Карлос Сайнс: У меня смешанные чувства. В пятницу я пропустил первую тренировку, но во второй сразу почувствовал себя комфортно. В квалификации мы пропустили вторую сессию по соображениям стратегии, а в гонке я хорошо стартовал, но стал участником инцидента, лишившего меня шансов. Я боролся до конца на повреждённой машине – такое порой случается в Формуле 1.

После гонки я постарался сразу переключиться на подготовку к Гран При Японии – это ещё один шанс заработать очки для команды.

Источник: F1News

Вторник 02 Октября 2018 18:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: японии, сайнсb, карлос, сузуке

Читайте также: В Liberty Media предлагали изменить систему начисления очков и присуждать их всем финишировавшим гонщикам. Чтобы реализовать эту идею в уже в 2019-м, но добиться его не удалось. Чарли Уайтинг: «Мы обсуждали эту тему. Нельзя сказать, что это какое-то новое правило с прицелом на 2021-й – скорее, это предложение, которое мы проанализировали и могли бы реализовать в следующем сезоне, если бы оно получило всеобщее одобрение. Однако его поддержали не все». Сейчас за 10-е место присуждают одно очко. Если бы правила изменились, и финишировавший 15-м получал одно очко, то за 10-е место начисляли бы шесть. Руководители команд считают, что разница должна быть боее весомой. Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1: «По-моему, разницы в одно очко недостаточно. Если одно очко разделяет как финишировавших седьмым и восьмым, так и тех, что занял 14 и 15 позиции - это неправильная пропорция. Я считаю, что разница должна быть большей». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На ход уик-энда в Японии может повлиять супертайфун

Карлос Сайнс о Японии и предстоящем Гран При…

Гонщики Sauber о Гран При Японии

Пилоты Toro Rosso о Гран При России и Японии

Булье: К гонке в Сузуке у команды особое отношение

Палмер: Постараемся в Японии отработать лучше

Пьер Гасли: С воодушевлением жду дебютной гонки

Гонщики Sauber о гонках в Малайзии и Японии

В Pirelli подтвердили выбор шин для Японии

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Малайзии и Япониии