Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мик Шумахер сейчас буквально в одном шаге от титула в европейской Формуле 3, и уже ходят разговоры о его скором дебюте в Формуле 1. В 13-ти последних гонках сын семикратного чемпиона мира одержал 8 побед, заработав 253 очка, и за один этап до конца сезоне опережает ближайшего преследователя, Дэна Тиктума, на 49 очков.

Однако Росс Браун, спортивный директор Формулы 1, в своё время работавший в Ferrari с Михаэлем Шумахером, считает, что не стоит торопить события: «Перед Формулой 1 он ещё должен сделать несколько шагов. Мик – очень зрелый молодой человек, и, по-моему, он понимает, что сейчас важно продолжать в том же ключе, чтобы по-настоящему подготовиться к Формуле 1.

С фамилией «Шумахер» связано большое историческое наследие, но следующим логичным шагом для Мика стал бы переход в Формулу 2. Эта молодёжная серия связана с чемпионатом мира, благодаря чему он сможет адаптироваться к этой среде. Я рад, что сейчас он демонстрирует такие результаты, ведь его победы вызывают у меня приятные воспоминания».

Источник: F1News

Вторник 02 Октября 2018 13:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, спортивный, приятные, директор

Читайте также: Команды Формулы 1 готовятся не только к следующему сезону, но их также волнует и более отдалённая перспектива – те перемены, которые должны произойти в 2021 году, когда изменятся и машины, и силовые установки, а также предстоит переход к ограничению бюджетов и будет скорректирован подход к распределению призовых. Основное направление грядущих перемен определено, но дискуссии продолжаются. При этом уже в следующем году аэродинамика машин будет иной – организаторы чемпионата надеются, что это позволит в какой-то мере облегчить обгоны и позитивно скажется на зрелищности гонок. «То, что мы узнаем, реализовав эту программу по аэродинамике, станет очень важным этапом перед тем, как сделать следующий, более значительный шаг в 2021 году, – сказал Росс Браун, спортивный директор Формулы 1. – Надо подчеркнуть, что это не разовое решение, а часть нашей философии. Если мы не достигнем всех целей, которых хотим достичь, проводя эти перемены, мы многому научимся и продолжим работать над следующей стадией реформ. Мы будем так действовать, пока не добьёмся, чтобы машины позволяли более эффективно бороться на трассе. Полезно уже сейчас посмотреть, удастся ли командам найти разные направления развития, ведь мы хотим выяснить это до 2021 года. Пока машины не выйдут на трассу, мы не узнаем, что за решения будут предложены командами, но, по прогнозам, мы добьёмся 20-процентного улучшения. Это меньше четверти того пути, который нам предстоит пройти, чтобы достичь возможных целей. Но это нельзя назвать неким конечным этапом, который мы преодолеем и уже не будем возвращаться к этой теме. Вместе с FIA мы разработали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Первый спортивный седан марки KIA выйдет в 2017 году

Спортивный регламент ещё может быть изменён

Утвержден новый спортивный регламент WTCC

В России появился "спортивный" Fiat 500

Видеорепортаж: Onliner узнал, на что способен спортивный МАЗ (видео)

Audi привезла в Россию "спортивный" Q7

Toyota и BMW выпустят спортивный автомобиль

Спортивный седан Destino удивил Детройт

Руководство Kia хочет выпустить заднеприводный спортивный седан GT

BMW покажет "спортивный" вариант электрокара i3