Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Известный британский журналист Джо Савар сообщил, что команда McLaren подписала контракта с Пэтом Фраем. Он возглавит отдел инжиниринга команды начиная уже со следующего Гран При.

Основная цель Фрая – помочь команде в подготовке к сезону 2019 года, так как будущий технический директор команды Джеймс Ки всё ещё связан контрактными обязательствами с Toro Rosso, и отпускать его в Red Bull не торопятся.

Фрай уже работал в McLaren в прошлом, начав с роли гоночного инженера в 1993 году, но в 2010 году покинул команду, чтобы присоединиться к Ferrari. В 2014-м он был уволен и с 2016-го стал независимым консультантом – в частности, он помогал техническому отделу Manor F1.

Команда McLaren нуждается в технических специалистах высшего звена как никогда прежде. По ходу сезона были уволены технический директор Тим Госс, руководитель отдела инжиниринга Мэтт Моррис и гоночный директор Эрик Булье.

Источник: F1News

Вторник 04 Сентября 2018 13:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, директор, савар, технический

Читайте также: Мика Хаккинен поделился в социальных сетях фотографией одной из своих многочисленных гоночных реликвий: в его коллекции есть руль от машины McLaren MP4/8, на которой он провёл свой первый Гран При за команду из Уокинга в конце сентября 1993 года. Это был Гран При Португалии, и тот уик-энд запомнился всем ещё и потому, что молодой Мика опередил в квалификации самого Айртона Сенну, показав третий результат. А его легендарный напарник стартовал с четвёртой позиции. Впрочем, до финиша тогда ни один из гонщиков McLaren не доехал, но это уже другая история. Но руль от машины Формулы 1 той эпохи служит весьма наглядной иллюстрацией прогресса, который достигнут в области гоночных технологий за минувшую четверть века. Если на рулевом колесе McLaren образца 1993 года самый минимум кнопок, то сейчас это сложнейший и важнейший орган управления машиной, благодаря которому гонщик воздействует на различные бортовые системы и меняет настройки. О том, как организован руль на современных машинах Mercedes, мы недавно рассказывали – руль McLaren MCL34 отличается от него не принципиально. Скорее, всё это больше напоминает контроллер игровой консоли, и догадаться о назначении большинства переключателей непосвящённому невозможно. Кстати, перед Гран При Австралии Валттери Боттас рассказал, что ему ещё никогда не доводилось пользоваться одной из функций кнопки N, которая прежде всего предназначена для перехода на нейтральную передачу, однако если её нажать и удерживать какое-то время, то включится задняя передача. Однако финну, выигравшему первую гонку сезона, всё-таки пришлось впервые задействовать эту функцию – это произошло...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: В McLaren лучше готовы, чем в прошлые годы

Фернандо Алонсо продлил контракт с McLaren

В McLaren не проехали запланированную дистанцию

В боксах McLaren произошёл пожар

McLaren и Toro Rosso договорились о контракте Джеймса Ки

Европа'00: Доминирование, которого не было

Зак Браун: Начало сезона – очень волнующий момент

В McLaren представили новую машину

Де Ферран говорит о ситуации в McLaren с осторожностью

На базе McLaren установлен памятник Айртону Сенне