Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Известный британский журналист Джо Савар сообщил, что команда McLaren подписала контракта с Пэтом Фраем. Он возглавит отдел инжиниринга команды начиная уже со следующего Гран При.

Основная цель Фрая – помочь команде в подготовке к сезону 2019 года, так как будущий технический директор команды Джеймс Ки всё ещё связан контрактными обязательствами с Toro Rosso, и отпускать его в Red Bull не торопятся.

Фрай уже работал в McLaren в прошлом, начав с роли гоночного инженера в 1993 году, но в 2010 году покинул команду, чтобы присоединиться к Ferrari. В 2014-м он был уволен и с 2016-го стал независимым консультантом – в частности, он помогал техническому отделу Manor F1.

Команда McLaren нуждается в технических специалистах высшего звена как никогда прежде. По ходу сезона были уволены технический директор Тим Госс, руководитель отдела инжиниринга Мэтт Моррис и гоночный директор Эрик Булье.

Источник: F1News

Вторник 04 Сентября 2018 13:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, директор, савар, технический

Читайте также: Гонка #389 25 марта 1984 года. Гран При Бразилии. Жакарепагуа Поул Элио де Анжелис (Lotus 95T) – 1:28,392 (204,901 км/ч) Лучший круг Ален Прост (McLaren MP4/2) – 1:36,499 (187,687 км/ч) Победитель Ален Прост (McLaren MP4/2) – 1:42:34,492 (179,512 км/ч) В сезоне 1983 года сражение за титул вели три команды: Renault, Ferrari и Brabham. На протяжении большей части сезона лидировал в чемпионате Ален Прост, но концовка вышла для него неудачной. Пике же закончил сезон очень сильно, одержав в трёх финальных Гран При две победы и поднявшись на подиум в последней гонке. Благодаря этому он завоевал второй в карьере титул, опередив Проста всего на два очка. Ален был очень разочарован. И не только постоянными поломками и излишним консерватизмом при развитии машины. Руководство команды сделало из Проста "козла отпущения", свалив на него всю вину за поражение. Ален не остался в долгу, по ходу финального Гран При заявив, что техника, на которой он выступает, неконкурентоспособна. И был уволен через два дня после гонки. Вероятно, в последующие годы Ален благодарил судьбу за это увольнение. Руки были развязаны и он принял приглашение McLaren – команды, которую он покинул, хлопнув дверью, тремя годами ранее. Сегодня мы знаем, что Ален не ошибся, но тогда его выбор казался совершенно не очевидным. McLaren завершила предыдущий сезон лишь на пятом месте в Кубке конструкторов. По ходу 1983 года в Уокинге перешли с двигателей Cosworth на турбомоторы Porsche, брендированные TAG, но после этого не заработали ни одного очка! А точнее – просто ни разу не смогли добраться до финиша. Однако именно моторы Porsche/TAG стали главным аргументом для...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андреас Зайдль – новый руководитель команды McLaren

Марк Хьюз о перспективах McLaren в новом сезоне

Италия'76: Возвращение

Карлос Сайнс: Посмотрим, что принесут перемены

ЮАР'73: Стюарды и Стюарт

Марко: У нас есть желание найти решение по Джеймсу Ки

Ландо Норрис: У меня будет время освоиться

Итоги сезона: McLaren F1 Team

Сайнс: В McLaren я сразу почувствовал себя как дома

McLaren и OnePlus объявили о начале сотрудничества