Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лучшим результатом Red Bull Racing на квалификации в Монце стало пятое место Макса Ферстаппена. Голландец получил новую «спецификацию С» силовой установки Renault и отметил прибавку в мощности, но это не позволило отыграть отставание...

Вопрос: Что вы думаете о новом двигателе?
Макс Ферстаппен: Он немного мощнее. В каком-то смысле это позитивно, но прибавки мощности все равно недостаточно. Впрочем, даже небольшая прибавка помогает, теперь я с нетерпением жду этап в Сингапуре.

Вопрос: Отставание от лидеров оказалось таким, как вы ожидали?
Макс Ферстаппен: Да, отставание было вполне ожидаемым. Возможно, в финале оно оказалось немногим больше, чем во второй части, но во время решающего круга у лидеров было преимущество слипстрима, что на этой трассе дает дополнительные три-четыре десятых. Результат мог быть и лучше, но из-за двигателя мы по-прежнему проигрываем секунду.

Вопрос: Чего вы ждете от гонки?
Макс Ферстаппен: В обычной ситуации мы не сможем побороться с лидерами, но я надеюсь, что гонка сложится лучше, чем мы ожидаем.

Вопрос: Сможете подняться на подиум?
Макс Ферстаппен: Для этого нам потребуется удача, как в Спа.

Вопрос: Но Монца более сложная трасса для Red Bull, чем Спа?
Макс Ферстаппен: Разумеется.

Вопрос: Вы довольны настройками машины?
Макс Ферстаппен: В Монце сложно настраивать машину, но мы вполне довольны балансом, так что я бы не стал жаловаться.

Вопрос: Полагаете, в Сингапуре у вас будут шансы побороться за победу, несмотря на прогресс Ferrari?
Макс Ферстаппен: Не думаю, что мы будем выглядеть столь же хорошо, как в Монако, но в Сингапуре мы точно будем к ним ближе. Более того, в Сингапуре больше возможностей – автомобиль безопасности, иной вариант стратегии. Конечно, нам будет сложно бороться за поул, поскольку в Сингапуре есть длинные прямые, но если мы будем отставать лишь на три-четыре десятых, то всё в порядке.

Источник: F1News

Суббота 01 Сентября 2018 21:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппенb, ферстаппен, сингапуре, двигателя

Читайте также: В Бразилии Льюис Хэмилтон одним из первых среди лидеров отправился в боксы, сменив резину уже на 20-м круге. Главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс объяснил, почему в команде выбрали такую стратегию, вместо того, чтобы продлить первый отрезок и на конец гонки поставить более мягкие шины, как это сделали в Red Bull с Максом Ферстаппеном. Джеймс Ваулс: «На круге, когда мы отправились в боксы, Макс впервые мог оказаться на пустой трассе. Магнуссен как раз выбыл из того, что мы называем «окном пит-стопа». Таким образом, если бы Ферстаппен остановился на том круге, он бы вернулся на пустую трассу с большим запасом по времени перед Грожаном, и мог «подрезать» нас. За круг до Льюиса пит-стоп провел Валттери, и его круг возвращения на трассу получился очень быстрым, поэтому мы знали, что свежие шины Medium по сравнению с изношенным SuperSoft намного быстрее. В результате мы стали думать: поступить достаточно смело и проехать еще несколько кругов в надежде, что Red Bull будут долго оставаться на трассе? Или сейчас перейти на Medium, которые быстрее, и позволят доехать до финиша и удержать позицию, но в этом мы ошиблись. Льюис после пит-стопа сразу поехал на восемь десятых быстрее. В тот момент казалось, что ситуация складывается в нашу пользу – хоть Ферстаппен и вернулся в свое «окно пит-стопа», но на безопасном расстоянии в трех-четырех секундах. Льюис хорошо поработал, проехав мимо Грожана, а затем вновь опередив Леклера. Но в тот момент у него начались проблемы с силовой установкой, и мы делали всё необходимое, чтобы остаться на трассе. Мы уже не боролись с Ферстаппеном. В тот день нашей целью была Ferrari, и мы предпринимали все,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing сожалеют об упущенных возможностях

Ферстаппен оштрафован двумя днями общественных работ

Ферстаппен: Обгонять лидеров на трассе не получится

Макс Ферстаппен: Мы не сможем бороться за поул

Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо гоняют мяч

Ферстаппен: Бразильская трасса не подходит нашей машине

Йос Ферстаппен: Макс был зол на Риккардо

Макс Ферстаппен: Я не чувствовал прессинг

Макс Ферстаппен: Надеюсь, вскоре я брошу вызов Льюису

Видео: Реакция пилотов Red Bull на итоги квалификации