Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда McLaren объявила об изменении структуры руководства, которые вступают в силу немедленно. Во вторник Зак Браун, глава McLaren, принял отставку Эрика Булье – он уходит с поста гоночного директора. Кроме того, объявлено об упрощении структуры технического руководства команды.

Саймон Робертс, операционный директор McLaren Racing, будет руководить производством и разработкой машин, а также логистикой. Андреа Стелла отныне отвечает за вопросы, связанные с эффективностью машин, и руководит работой гоночной бригады McLaren.

В команде появляется новая должность спортивного директора, и её займёт Жиль де Ферран.

Зак Браун: «Скорость машины MCL33 в 2018 году не отвечает ожиданиям McLaren, тем более ожиданиям наших преданных болельщиков. Но в этом нет вины сотен сотрудников и сотрудниц команды. Причины носят системный и структурный характер, а это требует серьёзных внутренних реформ. Сделав сегодняшнее заявление, мы начинаем исправлять эти проблемы и делаем первый шаг на пути к оздоровлению.

Я бы хотел воспользоваться этой возможностью, чтобы от имени команды поблагодарить Эрика за его работу и вклад в McLaren и пожелать ему всего наилучшего в его дальнейших начинаниях».

Эрик Булье: «Я горжусь тем, что последние четыре года работал в такой прекрасной команде, но понимаю, что пришло время оставить этот пост. Всем в McLaren я хотел бы пожелать успехов в оставшихся гонках сезона, а также в будущем».

Источник: F1News

Среда 04 Июля 2018 17:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, директора, булье, гоночного

Читайте также: 10 ноября 1995 года Мика Хаккинен попал в тяжёлую аварию во время квалификации на городской трассе в Аделаиде, где тогда в последний раз проходил Гран При Австралии. Из-за прокола шины его McLaren занесло на скорости около 200 км/ч, и машина боком врезалась в отбойник, а в ведь в те времена не было системы HANS, да и конструкция кокпита была намного менее безопасной. В общем, то происшествие едва не закончилось трагически, финский гонщик был буквально на пороге смерти, однако благодаря решительным и своевременным действиям профессора Сида Уоткинса, тогдашнего медицинского делегата FIA, его удалось спасти. Два месяца Мика провёл на больничной койке, но уже в феврале 1996-го вернулся за руль McLaren, а ещё через пару лет стал чемпионом мира, завоевав свой первый титул. Как говорит Хаккинен, его «вторая жизнь» продолжается уже 23 года, при этом карьеру в Формуле 1 он завершил 17 лет назад в возрасте 33 лет, тогда как Кими Райкконен, в своё время занявший его место в McLaren, собирается гоняться до 41 года. «Та авария была настолько тяжёлой, что стала одной из причин, из-за которых я так рано ушёл из чемпионата, – вспоминает Мика. – Наверное, с тех пор не было ни дня, когда бы я об этом не думал. Но хуже всего было в больнице, мне казалось, что я в тюрьме. То, что со мной происходило, было крайне неприятно, я просто не в состоянии этого объяснить». Одно из последствий аварии – частичная потеря слуха правым ухом. Но даже в этом Хаккинен старается находить позитив: в настоящее время он сотрудничает с австрийской компанией Neuroth, специализирующейся на разработке и производстве современных слуховых аппаратов, стал одним из послов...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Савар: Пэт Фрай подписал контракт с McLaren

Стоффель Вандорн расстаётся с McLaren

McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис

Команда объявила о расставании с Вандорном по итогам сезона

Пэт Фрай может вернуться в McLaren

В McLaren назовут состав пилотов до конца сентября

До конца недели в McLaren объявят о контракте с Сайнсом

Официально: Алонсо уходит из Формулы 1

Барнард критикует управленческие подходы McLaren

Зак Браун о переходе Джеймса Ки в McLaren